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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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快遞大佬上市夢(mèng):誰將成為國(guó)內(nèi)“快遞第一股”

時(shí)間:2015-04-09 11:28:12 點(diǎn)擊:
來源:北京商報(bào) 作者:

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中通快遞發(fā)力上市的消息再將誰將成為國(guó)內(nèi)“快遞第一股”的懸念拋出,。此前,包括宅急送,、EMS,、圓通等多家快遞企業(yè)均傳出上市消息,但直到現(xiàn)在仍未有企業(yè)實(shí)現(xiàn)夙愿,。在業(yè)內(nèi)看來,,上市無疑將使企業(yè)通過融資迅速擴(kuò)張,在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì),,但由于國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式,、管理架構(gòu)等存在問題,上市仍將面臨不小挑戰(zhàn),。

傳聞不斷

從最早2007年宅急送啟動(dòng)上市計(jì)劃,,到中通啟動(dòng)上市消息傳出,國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)上市的消息從來沒有停止。日前,,有接近中通快遞的人士向記者表示,,中通已啟動(dòng)上市計(jì)劃,希望在未來兩年內(nèi)上市,。

雖然在消息發(fā)出后中通方面并未官方回應(yīng)此事,,但中通內(nèi)部人士向記者透露,中通確實(shí)早已開始著手上市準(zhǔn)備,,但相關(guān)時(shí)間表不明,。

近年來,國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)紛紛曝出上市計(jì)劃,。其中,,最接近上市的兩次分別是宅急送和EMS。2007年,,作為國(guó)內(nèi)最早一批的民營(yíng)快遞企業(yè),,宅急送和美國(guó)華平基金接觸,計(jì)劃引資3億元,,推動(dòng)宅急送上市,。但2007年下半年美國(guó)經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā),導(dǎo)致資金遲遲未到,,最終宅急送上市計(jì)劃流產(chǎn),。

誰能做國(guó)內(nèi)“快遞第一股”一直是業(yè)內(nèi)關(guān)心的問題,。去年10月,,宅急送在迎來20周年生日之時(shí),宣布獲得復(fù)星集團(tuán),、招商證券,、海通證券、弘泰資本,、中新建招商股權(quán)投資基金巨額投資,,并再提上市計(jì)劃,擬于2019年上市,。此外,,圓通速遞近兩年也在加速加盟轉(zhuǎn)直營(yíng),為上市鋪路,。

據(jù)統(tǒng)計(jì),,包括圓通速遞、韻達(dá)快運(yùn),、中通,、百世匯通、宅急送及全峰快遞均曝出過上市計(jì)劃,。

資本誘惑

資本成為快遞企業(yè)上市的誘惑,。在中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇看來,,上市給快遞企業(yè)帶來的巨額融資將給企業(yè)從硬件到軟件帶來巨變。

上述接近中通的人士表示,,中通此番上市計(jì)劃融資10億美元,,估值接近500億元,投資機(jī)構(gòu)全部為國(guó)際知名財(cái)團(tuán),。另一位不愿具名的中通高管確認(rèn)了該消息,,并表示融資金額基本符合預(yù)期,但實(shí)際估值在400億元左右,。

徐勇表示,,上市將給快遞企業(yè)帶來更多資本,從而使企業(yè)快速引進(jìn)技術(shù)和人才,,推動(dòng)設(shè)備升級(jí)改造,,降低勞動(dòng)力依賴度。此外,,在跨境業(yè)務(wù)快速發(fā)展的風(fēng)口上,,上市成為國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞企業(yè)打開國(guó)際市場(chǎng)的關(guān)鍵鑰匙。

在徐勇看來,,對(duì)于“三通一達(dá)”等民營(yíng)快遞企業(yè)而言,,一旦上市獲得巨額融資,將迅速與其他企業(yè)拉開差距,。有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,,留給國(guó)內(nèi)以加盟為主的快遞企業(yè)的時(shí)間不多了,未來3-5年,,國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)或?qū)⒂瓉硐磁破凇?/span>

據(jù)了解,,中通快遞在2013年獲得紅杉資本3000萬元融資后,業(yè)績(jī)?cè)鏊僭霈F(xiàn)明顯提高,。2013年,,順豐曾用不超過25%的股份換得元禾控股、招商局集團(tuán)及中信資本近百億元的融資,。借此融資,,順豐不但鞏固并拓展了自身的核心業(yè)務(wù),還開始由標(biāo)準(zhǔn)件向供應(yīng)鏈解決方案延伸,,向中上游過渡,。

上市不歸路

用“拿人手短”形容唯利是圖的資本市場(chǎng)再合適不過。有快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,,一旦快遞企業(yè)拿了風(fēng)投機(jī)構(gòu)的投資,,就必須走上上市這條不歸路。

然而身處快遞這個(gè)朝陽行業(yè),企業(yè)想要上市也并非易事,。EMS自2013年主動(dòng)擱置上市計(jì)劃后再無消息傳出,。有知情人士透露,EMS短期內(nèi)將不會(huì)再考慮上市,。另一快遞大佬順豐則對(duì)此始終保持緘默,,融資金額至今懸而未決。

前期草莽式發(fā)展為快遞企業(yè)上市帶來不利影響,。徐勇表示,,粗放式發(fā)展和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的共性,企業(yè)管理模式存在畸形,。按照上市要求,,企業(yè)在管理制度、公司架構(gòu),、財(cái)務(wù)透明等方面還存在諸多問題,。

對(duì)于以加盟為主的快遞企業(yè)而言,上市也是以“總部+自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)”的模式上市,。在徐勇看來,,雖然國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)被普遍叫好,但還沒有到熱錢隨便撿的地步,。

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