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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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快遞上線新平臺(tái) 分羹跨境電商市場

時(shí)間:2015-04-07 08:16:46 點(diǎn)擊:
來源:現(xiàn)代物流報(bào) 作者:

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運(yùn)輸承包和交貨時(shí)間是“海淘”消費(fèi)者在做出消費(fèi)決定時(shí)最看重的,??缇畴娚踢f送,也成為快遞企業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口,??爝f物流企業(yè)除了布局跨境物流,,也開始利用自己的物流網(wǎng)絡(luò)做起了大規(guī)模的“海外代購”。

今年1月,,順豐主導(dǎo)的跨境B2C電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線,,再次給外界一個(gè)大大的彩蛋。圓通和韻達(dá)也紛紛上線了自己的跨境電商平臺(tái),。“海淘”興起和國內(nèi)市場競爭使國內(nèi)快遞公司開始瞄準(zhǔn)跨境業(yè)務(wù)這一高端市場,,快遞公司已不甘心只做“跑腿”的角色。

一位快遞業(yè)內(nèi)人士告訴記者,,在跨境電商零售上,,商品進(jìn)入到國內(nèi)采用的通關(guān)方式主要是快件和郵件,那么涉及到的物流服務(wù)方就包含了國際性的快遞公司,,以及郵政,、EMS等,另外會(huì)還會(huì)涉及到國內(nèi)的順豐等一些民營快遞公司,。“國際性的快遞公司存在一個(gè)問題,,郵費(fèi)比較貴,海淘追求的本來就是價(jià)差,雖然服務(wù)很好,,但國際快遞公司的物流費(fèi)用可能就把價(jià)差拉回去了,;國內(nèi)的EMS等,整體的時(shí)效還很難保證,。國內(nèi)很多快遞公司確實(shí)也在布局這塊,。”該名人士指出。

中國電子商務(wù)研究中心高級分析師莫岱青指出,,快遞公司利用本身的快遞優(yōu)勢以及遍布全國的配送網(wǎng)點(diǎn),,可掌控物流環(huán)節(jié),時(shí)效更有保證,。

上述分析人士指出,,由于缺乏國際經(jīng)驗(yàn),雖然國內(nèi)各大快遞都在爭相布局海外市場,,但取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的并不多,。“國內(nèi)市場目前做電商的物流公司,普遍提供的實(shí)物品類還是偏高端,,都是借助自己的核心優(yōu)勢在進(jìn)行一些新的業(yè)務(wù),。”業(yè)內(nèi)人士張向麗指出,物流企業(yè)本身在電商的專業(yè)運(yùn)營上還需進(jìn)一步提高,。

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