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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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物流成本高 四千家生鮮電商僅1%盈利

時間:2015-03-27 14:41:02 點擊:
來源:廣州日報 作者:

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越來越多巨頭及資本進入生鮮行業(yè),,前景一片向好,。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的政策背景下,,農(nóng)業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)改造的潛力巨大,可能就是下一個風(fēng)口的豬,。但記者昨日從“中國農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇”上了解到,,全國四千家生鮮電商,只有1%實現(xiàn)了盈利,,絕大多數(shù)還在虧損或持平,。

現(xiàn)狀:概念火 發(fā)展卻難突破

隨著農(nóng)業(yè)生鮮電商的迅猛發(fā)展,農(nóng)業(yè)生鮮商城,、網(wǎng)店數(shù)量激增,,各大網(wǎng)絡(luò)巨頭紛紛涉足農(nóng)業(yè)版塊:京東和阿里開始在農(nóng)業(yè)生鮮市場攻城略地,天天果園,、本來生活,、我買網(wǎng)都找到了融資。

商派公司一位負責(zé)人說,,但現(xiàn)實中,,全國范圍的農(nóng)業(yè)生鮮在電商中依然占比很小,各地方的農(nóng)業(yè)生鮮交易平臺存在小,、弱格局,。民天生鮮一位負責(zé)人丁強說,該領(lǐng)域其實大家都還沒有獲得很大突破,,因為遇到不少痛點,,比如產(chǎn)品非標(biāo)準化、供應(yīng)鏈很難完善和損耗很大,、配送成本很高,、用戶客單價很高和無法免配送費導(dǎo)致顧客購買頻率低等,這些嚴重限制了農(nóng)業(yè)生鮮電商的發(fā)展,。

盡管生鮮電商發(fā)展已有兩年多,,但昨日論壇上的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全國4000多家生鮮電商企業(yè)中,,只有1%實現(xiàn)了盈利,,7%巨虧,88%略虧,,4%持平,。

虧損原因:損耗過于巨大 每單物流成本40元

行內(nèi)人士透露,生鮮的毛利率很高,,是吸引商家大量進入的原因,,企業(yè)中毛利率低的有30%~40%,高的達80%~90%,。記者在一些生鮮網(wǎng)站上看到,,半斤菜心就要10元左右,,價格是菜市場的一倍以上。

但商派公司人士說,,賺錢并非易事,,其實生鮮電商的產(chǎn)業(yè)鏈太長,包括了種植,、選品,、包裝分揀、物流,、損耗和營銷等六大環(huán)節(jié),。

業(yè)內(nèi)有統(tǒng)計顯示,無論是自營配送還是第三方配送,,目前生鮮電商的損耗率大約在10%以上,,有些甚至達到30%,而線下實體生鮮超市損耗率一般控制在5%以內(nèi),。

實際損耗可能更大,。昨日,正谷家宴一位負責(zé)人張友廷舉例說,,全國有機生鮮2013年產(chǎn)值為800億元,,銷售額只有250億元,大部分產(chǎn)品損耗掉了,。

會上一些電商表示,,很多環(huán)節(jié)不是靠電商能解決的,其中最核心的是配送成本太高,,生鮮本身的種植成本其實不高,,一般采購價大概是售價的20%。

缺乏冷鏈配送能力

相比之下,,物流成本則高得驚人,。很多電商都自己建物流配送保證服務(wù)品質(zhì),但缺乏冷鏈配送能力,,很多都是冰塊保鮮,,只有極少數(shù)電商會在市區(qū)使用冷鏈車,送去各大網(wǎng)點,,再由網(wǎng)點完成最后一公里配送。

在業(yè)內(nèi)看來,,生鮮電商要想達到井噴的狀態(tài),,要求商家能夠把客單價做到50元左右,這意味著物流成本非常的低,,甚至免運費,。但到目前為止,,有些生鮮電商因為還停留在40元每單的物流成本,導(dǎo)致成本依舊高企,,它們因此只能把客單價定在100元以上,,嚇跑了不少顧客。

六大模式

平臺電商:天貓,,淘寶,,京東,一號店,,亞馬遜,。

自有基地+宅配:多利農(nóng)莊,正谷有機,,諾亞有機,。

自有基地+采購+配送:沱沱工社。

采購+銷售網(wǎng)站+配送:順豐優(yōu)選,,本來生活,,中糧我買網(wǎng),甫田網(wǎng),,易果網(wǎng),,家事易等。

超市旗下綜合性電商:山姆會員網(wǎng)上商店,,永輝半邊天,,樂購網(wǎng)上商城。

單分類專業(yè)賣家/平臺入駐商家:農(nóng)享網(wǎng),,天天果園等,。

解決之道:盡量縮短供應(yīng)鏈的時間

商派公司人士說,生鮮電商能否擺脫虧損還是要看客戶營銷能力,,銷量大才行,。

而一些大型電商平臺也在尋找解決辦法。天貓人士說,,因為生鮮商品是非標(biāo)商品,,有明顯的季節(jié)性特點,因此其配送能力成為衡量一個電商平臺物流水平的標(biāo)桿,。記者了解到,,天貓最大限度地縮短供應(yīng)鏈時間,對于季節(jié)性的商品采用C2B預(yù)售的模式,。

擁有自建物流優(yōu)勢的京東近期也上線了生鮮平臺“拍到家”,, 該公司稱,將向用戶提供3公里范圍內(nèi)生鮮及超市產(chǎn)品的配送,并基于移動端定位實現(xiàn),,可保證2小時內(nèi)快速送達,。京東已經(jīng)在北京、上海進行了小范圍測試,,并在測試數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,,對產(chǎn)品進行逐漸完善。

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