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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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物流發(fā)展再提速 商用車發(fā)展又迎新機(jī)遇

時(shí)間:2015-03-27 10:28:30 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng) 作者:

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天津?qū)⒋蛟煳覈?guó)北方國(guó)際物流新平臺(tái),菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本建成了覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)……近日,,多地區(qū)及企業(yè)紛紛發(fā)布物流及交通建設(shè)規(guī)劃與投入計(jì)劃,,物流商用車或?qū)⒂瓉?lái)重要發(fā)展機(jī)遇,。在自主品牌淘汰大幕拉開(kāi)之際,,誰(shuí)能摸準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏,誰(shuí)才能贏得生存機(jī)會(huì),。
物流發(fā)展再提速 商用車發(fā)展又迎新機(jī)遇

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天津?qū)⒋蛟煳覈?guó)北方國(guó)際物流新平臺(tái),,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本建成了覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)……近日,多地區(qū)及企業(yè)紛紛發(fā)布物流及交通建設(shè)規(guī)劃與投入計(jì)劃,,物流商用車或?qū)⒂瓉?lái)重要發(fā)展機(jī)遇,。在自主品牌淘汰大幕拉開(kāi)之際,誰(shuí)能摸準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏,,誰(shuí)才能贏得生存機(jī)會(huì),。
物流發(fā)展再提速 商用車發(fā)展又迎新機(jī)遇

物流布局全面提速

商務(wù)部:去年以來(lái),商務(wù)部已會(huì)同財(cái)政部在河北,、河南,、湖北等8省、56縣開(kāi)展了這項(xiàng)綜合示范工作,,一方面推動(dòng)阿里,、京東、蘇寧等大型電商和許多快遞企業(yè)布局農(nóng)村市場(chǎng),,另一方面鼓勵(lì)傳統(tǒng)的供銷,、郵政等實(shí)體企業(yè)在農(nóng)村積極嘗試線上線下融合發(fā)展。今年,商務(wù)部將會(huì)投入比較大的力量推進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展,,主要是繼續(xù)推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村,。

天津:正式推出“現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”,欲打造北方國(guó)際物流新平臺(tái),,將天津建成“一帶一路”的北方橋頭堡和京津冀城市群國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略核心,。到2017年,現(xiàn)代物流業(yè)增加值將占全市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重超過(guò)9%,。港口貨物吞吐量將達(dá)到6億噸以上,,集裝箱吞吐量將達(dá)到1800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上,航空貨郵吞吐量將達(dá)到40萬(wàn)噸以上,,初步建成一個(gè)接軌國(guó)際物流,、服務(wù)環(huán)渤海地區(qū)的高效、綠色,、現(xiàn)代的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò):公司副總裁萬(wàn)霖稱,通過(guò)近兩年的努力,,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本建成了覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò),。 在專業(yè)的大家電配送領(lǐng)域, 菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合日日順,,建立了一張覆蓋全國(guó)2800個(gè)區(qū)縣送貨入戶網(wǎng)絡(luò),,這也是全國(guó)配送范圍最廣的家電配送網(wǎng)絡(luò)。以天貓超市為代表,,通過(guò)在全國(guó)重點(diǎn)城市設(shè)立倉(cāng)庫(kù),,輻射周邊城市的模式,目前已實(shí)現(xiàn)全國(guó)32個(gè)城市訂單次日送達(dá),。菜鳥(niǎo)將圍繞天網(wǎng),、地網(wǎng)、人網(wǎng)三個(gè)維度,,將消費(fèi)者,、電商客戶。

家樂(lè)福:2013年啟動(dòng)物流計(jì)劃,,2014年6月在江蘇昆山開(kāi)設(shè)了首家配送中心,,為繼續(xù)提升配送效率,今年,,計(jì)劃在成都,,武漢,北京/天津新開(kāi)3家配送中心,,2016年底前再在東北大區(qū)和華南大區(qū)新開(kāi)設(shè)2家配送中心,。

點(diǎn)評(píng):在商務(wù)部的支持及電商發(fā)展大勢(shì)下,農(nóng)村電商物流很可能會(huì)取得跨越式發(fā)展,,但是對(duì)于物流商用車企業(yè)來(lái)說(shuō),,農(nóng)村物流必然會(huì)區(qū)別于城市物流,如果想打進(jìn)這片市場(chǎng),,還需把脈農(nóng)村電商物流發(fā)展對(duì)車輛的真正需求,。另外,無(wú)論是菜鳥(niǎo)還是家樂(lè)福,,都在強(qiáng)調(diào)配送效率,,這就對(duì)車輛運(yùn)行效率提出了更高的要求。讓人擔(dān)憂的是,,相比國(guó)外品牌,,這一點(diǎn)正是自主品牌的軟肋。

交通運(yùn)輸投入持續(xù)加大

“中央決定實(shí)施的‘一帶一路’,、京津冀協(xié)同發(fā)展,、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略,這三大戰(zhàn)略都有一個(gè)共同的特點(diǎn),,就是它們跟交通運(yùn)輸都有密切的關(guān)系,,交通運(yùn)輸是實(shí)施這三大戰(zhàn)略重要的基礎(chǔ)和支撐。”交通運(yùn)輸部黨組副書(shū)記,、副部長(zhǎng)翁孟勇,,如此評(píng)價(jià)交通運(yùn)輸在“三大戰(zhàn)略”的作用。例如,,“對(duì)‘一帶一路’戰(zhàn)略來(lái)說(shuō),,交通大格局首先是完善各國(guó)跨境陸上交通基礎(chǔ)設(shè)施,逐步形成互聯(lián)互通的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。

所以接下來(lái),,一帶一路建設(shè)必將促進(jìn)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善。

安徽:今年安徽將完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資630億元,;新增高速公路通車?yán)锍?50公里,、一級(jí)公路通車?yán)锍?00公里;公路水路運(yùn)輸客運(yùn)量,、貨運(yùn)量分別增長(zhǎng)8%,、10%。2015年,,安徽將建成岳武高速安徽段,、濟(jì)祁高速碭山段、銅南宣,、寧國(guó)至千秋關(guān)段等9個(gè)高速公路項(xiàng)目,,力爭(zhēng)開(kāi)工合寧,、合安高速改擴(kuò)建以及廣德至寧國(guó)高速公路等項(xiàng)目。實(shí)施農(nóng)村公路危橋改造750座,,升級(jí)改造縣鄉(xiāng)公路2000公里,,完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局和快遞鄉(xiāng)村網(wǎng)絡(luò),實(shí)施“公交優(yōu)先發(fā)展示范城市”工程等,。

四川:省交通運(yùn)輸廳3月18日透露,,今年前兩月四川公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成118.4億元,比去年同期增長(zhǎng)12億余元,。根據(jù)年初計(jì)劃,,今年要力爭(zhēng)公路水路建設(shè)完成投資1000億元以上,這將使四川交通建設(shè)投資連續(xù)五年超千億元,。

山西: 今年,,山西將投資245億元,用于交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),。如高速公路建設(shè)安排投資175億元,,新建、續(xù)建17個(gè)項(xiàng)目,,建設(shè)里程906公里,;普通干線公路建設(shè)安排35億元,建設(shè)規(guī)模300公里,。農(nóng)村公路建設(shè)安排35億元,,建設(shè)規(guī)模3600公里。加快太原客運(yùn)南站,、大同客運(yùn)東站,、陽(yáng)泉客運(yùn)南站等客運(yùn)樞紐建設(shè),推進(jìn)城市公交樞紐站,、首末站和具有多式聯(lián)運(yùn)功能的物流園區(qū),、分撥中心等的建設(shè)。

武漢:今年武漢交通計(jì)劃投資300億元,,著力改善市民出行環(huán)境,,推進(jìn)公交、出租車,、軌道交通等一批民生工程,。同時(shí),堅(jiān)持“公交優(yōu)先”,,開(kāi)通微循環(huán)公交線路30條,,建設(shè)30條、120公里公交專用道,,優(yōu)化調(diào)整常規(guī)公交線網(wǎng),,規(guī)劃建設(shè)一批公交場(chǎng)站,,加快構(gòu)建“快、干,、支,、微”公交網(wǎng)絡(luò),讓市民出行更加便捷,。

點(diǎn)評(píng):在各省市交通建設(shè)規(guī)劃中,,與物流商用車企業(yè)息息相關(guān)的就是城市公共交通及農(nóng)村出行網(wǎng)絡(luò)建設(shè),。公共交通特別是微循環(huán)交通線路及城鄉(xiāng)公共交通用車需求將是新的需求點(diǎn),,這都要求企業(yè)真正能提供適合這部分市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。

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