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來(lái)源：交通運(yùn)輸部網(wǎng)站 作者：

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交辦運(yùn)函〔2025〕886號(hào)

各省、自治區(qū),、直轄市,、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委）,，各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局,，各鐵路局集團(tuán)公司：

為深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于有效降低全社會(huì)物流成本的決策部署,，落實(shí)《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》各項(xiàng)任務(wù),，著力優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)組織銜接，推動(dòng)集裝箱港口碼頭與鐵路場(chǎng)站一體融合發(fā)展,，促進(jìn)港鐵堆場(chǎng)共享共用,、運(yùn)營(yíng)組織一體銜接、信息高效互聯(lián),，降低多式聯(lián)運(yùn)裝卸,、轉(zhuǎn)運(yùn)及堆存成本，促進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效,，我們梳理總結(jié)了部分集裝箱港口與鐵路共建共享共用多式聯(lián)運(yùn)堆場(chǎng)的典型經(jīng)驗(yàn)做法,，現(xiàn)印發(fā)給你們，供參考借鑒,、學(xué)習(xí)推廣,。主要做法包括：

一、多式聯(lián)運(yùn)堆場(chǎng)共享共用,。港口經(jīng)營(yíng)單位提供多式聯(lián)運(yùn)共享堆場(chǎng),，鐵路使用共享堆場(chǎng)開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，不單獨(dú)設(shè)置多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)堆場(chǎng),，實(shí)現(xiàn)鐵路到達(dá)集裝箱直接進(jìn)共享堆場(chǎng),、鐵路發(fā)運(yùn)集裝箱直接從共享堆場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝車，減少多式聯(lián)運(yùn)二次裝卸,、轉(zhuǎn)運(yùn)和堆存,。統(tǒng)籌布局新建及改擴(kuò)建港口、鐵路集裝箱場(chǎng)站,，共享共用多式聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū),。

二、多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站一體化運(yùn)營(yíng)管理,。優(yōu)化進(jìn)港鐵路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制,，港口統(tǒng)一負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)及共享場(chǎng)站的生產(chǎn)組織,、轉(zhuǎn)運(yùn)銜接、貨運(yùn)組織,、安全管理等,，由港口統(tǒng)籌多式聯(lián)運(yùn)列車接發(fā)銜接、場(chǎng)內(nèi)調(diào)車作業(yè),、設(shè)施設(shè)備共享等環(huán)節(jié),，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)組織一體化運(yùn)行。

三,、多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管一體化,。拆除一體布局的港口與鐵路場(chǎng)站間的物理隔離，將鐵路集裝箱場(chǎng)站整體納入港口所在海關(guān)監(jiān)管區(qū),。通過(guò)海關(guān)一體化監(jiān)管,，將傳統(tǒng)由港外集卡車出閘口付費(fèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)變?yōu)楦蹆?nèi)集卡車免費(fèi)短駁,，降低多式聯(lián)運(yùn)組織成本,。

四、多式聯(lián)運(yùn)信息高效互聯(lián),。鐵路開(kāi)放多式聯(lián)運(yùn)到發(fā)站,、裝卸車、在途節(jié)點(diǎn),、到達(dá)預(yù)報(bào)/確報(bào)、運(yùn)輸需求/受理結(jié)果,、商務(wù)制票等信息,。港口開(kāi)放集裝箱裝卸、堆存,、船舶進(jìn)出港等信息,。推動(dòng)港鐵實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)生產(chǎn)裝卸、在途跟蹤,、貨運(yùn)組織,、商務(wù)結(jié)算的全流程信息互聯(lián)互通。

附件：集裝箱多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站共享案例名單

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2025年4月28日