時(shí)間：2016-04-19 14:36:09 點(diǎn)擊：次
來源：中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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設(shè)置政策的合理“過渡期”

中國(guó)的電動(dòng)三輪車，由于法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的滯后，可謂是在標(biāo)準(zhǔn)含糊中制造，在各行其是的執(zhí)法環(huán)境下使用。而對(duì)于被涉及的數(shù)十萬名快遞小哥們來說，每當(dāng)?shù)胤秸_展運(yùn)動(dòng)式“禁限”，則不吝是厄運(yùn)來臨，明明從事的是一個(gè)自食其力、服務(wù)大眾、被總理多次“點(diǎn)贊”的一個(gè)行業(yè)，在街頭卻又不得不與各路執(zhí)法人員“躲貓貓”，職業(yè)尊嚴(yán)掃地，生計(jì)受到影響仿佛回到“黑快遞”的時(shí)代。這不僅影響到快遞行業(yè)的健康發(fā)展，損害從業(yè)人員的職業(yè)尊嚴(yán)和生計(jì)，其實(shí)對(duì)政府的公信力和解決復(fù)雜問題的智慧也是一個(gè)考驗(yàn)。

既然法規(guī)的修訂可能還需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程，標(biāo)準(zhǔn)也不是一蹴而就，而快遞行業(yè)和其背后的支撐力量電子商務(wù)的發(fā)展又時(shí)不我待，那么當(dāng)下緩解矛盾，落實(shí)國(guó)務(wù)院“若干意見”精神的唯一出路就是正視問題，在法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)完善前，給行業(yè)設(shè)置合理的政策過渡期。

在過渡期內(nèi)，由交通運(yùn)輸部/國(guó)家郵政局會(huì)同工信部在現(xiàn)有法律框架內(nèi)加快研究出臺(tái)快遞專用電動(dòng)三輪車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及生產(chǎn)、使用、管理的規(guī)定。快遞行業(yè)和電子商務(wù)行業(yè)、電動(dòng)三輪車的制造行業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)協(xié)同，深入研究法規(guī)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，通過行業(yè)協(xié)會(huì)、人大政協(xié)等多渠道多層次合理反應(yīng)訴求，推動(dòng)《道路交通法》等法律、法規(guī)的修訂和完善。

對(duì)于相關(guān)地方政府，強(qiáng)烈呼吁，請(qǐng)認(rèn)真聽取快遞等行業(yè)的訴求，認(rèn)識(shí)到一個(gè)健康發(fā)展的快遞行業(yè)對(duì)于增強(qiáng)地方經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力、便利民生的巨大貢獻(xiàn)。以深圳為例，沒有快遞服務(wù)，很難想象能保持當(dāng)?shù)仉娮优c高科技產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。地方政府應(yīng)該落實(shí)國(guó)務(wù)院的“若干意見”，健全工作機(jī)制，與郵政等部門強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，加大對(duì)快遞行業(yè)的支持力度，為快遞業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境；應(yīng)該借鑒多個(gè)城市的做法，改堵為疏，規(guī)范快遞車輛管理，逐步統(tǒng)一標(biāo)志，對(duì)以三輪車為主的快遞專用車輛城市通行和臨時(shí)停靠作業(yè)提供便利。

這是遠(yuǎn)比“一刀切”式執(zhí)法更難的政策取向，但相信唯有如此，我們的城市道路才能更加通暢安全，經(jīng)濟(jì)更快發(fā)展，社會(huì)更加和諧。

快遞業(yè)加強(qiáng)自律和車輛研發(fā)

在行業(yè)內(nèi)加強(qiáng)自律和協(xié)調(diào)，加強(qiáng)與新能源車制造廠商的協(xié)同合作，加快城市派送車輛的電動(dòng)化。

應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)一線派送員的交通安全意識(shí)的培養(yǎng)，注意形象（統(tǒng)一著裝），遵守交通規(guī)則，以安全交通爭(zhēng)取通行便利。加盟制快遞企業(yè)應(yīng)該改變目前由派送員購(gòu)置派送車輛的做法，積極探索以融資租賃等方式解決這方面的迫切需求。快遞業(yè)應(yīng)該與制造廠商密切互動(dòng)，共同推動(dòng)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的完善，加快開發(fā)研制出符合中國(guó)道路情況、適應(yīng)行業(yè)需求、經(jīng)濟(jì)適用的新能源城市配送車輛。

“禁摩限電”風(fēng)波提醒我們，要重視末端派送車輛問題，共同努力，爭(zhēng)取一個(gè)良好的法規(guī)和政策環(huán)境，加快自身的調(diào)整提高，真正把快遞業(yè)做成國(guó)務(wù)院“若干意見”定位的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分和推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。

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