第二屆世界智能大會(huì)16日在天津開(kāi)幕,，本屆大會(huì)的主題是“智能時(shí)代：新進(jìn)展,、新趨勢(shì),、新舉措”。京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在開(kāi)幕式上發(fā)表主題演講,，他全面介紹了京東在智能時(shí)代在想什么,，在做什么，未來(lái)的方向是什么,。

劉強(qiáng)東表示,，京東在智能時(shí)代的分成硬件和軟件兩條線(xiàn)。

在硬件方面更多的是在物流方面,。京東期望能夠打造一個(gè)從倉(cāng)儲(chǔ)到配送車(chē)輛,、從配送站到最后一公里送貨機(jī)器人，一整套的智能化系統(tǒng),，并在一年前，在上海京東已經(jīng)建成了全球第一個(gè)B2C無(wú)人倉(cāng)庫(kù),。并且已經(jīng)花了一年多的時(shí)間,，正在研發(fā)真正意義上第一架重型無(wú)人機(jī)。配送機(jī)器人方面現(xiàn)在唯一要解決的就是怎么讓機(jī)器人爬樓梯,、夠走斜坡,，這比較復(fù)雜，一旦這個(gè)技術(shù)突破之后,，其配送機(jī)器人完全可以替代配送員,。

第二條線(xiàn)就是軟件這條線(xiàn)，京東是做供應(yīng)鏈服務(wù)的,，所以對(duì)京東最核心,、最重要的莫過(guò)于對(duì)商品的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)，對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)的把握。京東今年年底的目標(biāo)是94%—95%的SKU全部實(shí)現(xiàn)用人工智能進(jìn)行采購(gòu),、定價(jià),，還有庫(kù)間的調(diào)撥、補(bǔ)貨的決策與管理,。

此外,，劉強(qiáng)東還表示人工智能技術(shù)的發(fā)展并不會(huì)導(dǎo)致工人大規(guī)模的失業(yè)，相反技術(shù)的發(fā)展能夠把人們從繁重的勞動(dòng)中解放出來(lái),，國(guó)家也可以通過(guò)立法等手段縮短人們工作的時(shí)長(zhǎng),，讓更多人能夠有時(shí)間陪伴家人，享受更加美好的生活,。

劉強(qiáng)東認(rèn)為,，在“無(wú)界零售”的愿景下，智能技術(shù)將極大提升供應(yīng)鏈效率和商業(yè)運(yùn)行效率,，帶來(lái)商業(yè)模式的變革,。當(dāng)下智能技術(shù)的高速發(fā)展，不但對(duì)企業(yè),、對(duì)產(chǎn)業(yè),、對(duì)經(jīng)濟(jì)，而且對(duì)社會(huì),、對(duì)人類(lèi)來(lái)說(shuō),，既是重大的歷史機(jī)遇也是巨大的根本挑戰(zhàn)——“在智能時(shí)代來(lái)臨的時(shí)候，你的態(tài)度,、你的變化在決定著你的未來(lái),。”

以下為劉強(qiáng)東演講實(shí)錄

尊敬的萬(wàn)鋼副主席，鴻忠書(shū)記,，各位領(lǐng)導(dǎo),，各位朋友，大家上午好,！今天跟大家分享三個(gè)觀點(diǎn),。

先跟大家簡(jiǎn)單介紹一下京東在智能時(shí)代在想什么，在做什么,，未來(lái)的方向是什么,。

京東是一家比較年輕的公司，迄今為止只有14年,。年輕公司的好處就是讓我們很多新的業(yè)務(wù)能夠在第一天就使用最新的技術(shù),，比如說(shuō)京東金融，大概只成立了四年的時(shí)間,，但從成立那天開(kāi)始搭建的架構(gòu)就是基于人工智能基礎(chǔ)之上,。而且所有的貸款都是貸給了中小制造企業(yè)，我們有物流體系，有大量的合作伙伴,。

京東在智能時(shí)代分成兩條線(xiàn),，硬件和軟件。

硬件方面,，今天京東應(yīng)用最多的就是物流,，我們期望能夠打造一個(gè)從倉(cāng)儲(chǔ)到配送車(chē)輛、從配送站到最后一公里送貨機(jī)器人,，一整套的智能化系統(tǒng),。一年前，在上海京東已經(jīng)建成了全球第一個(gè)B2C無(wú)人倉(cāng)庫(kù),。很多人說(shuō)無(wú)人倉(cāng)我10年前就看過(guò)，20年前就見(jiàn)過(guò)無(wú)人倉(cāng),，確實(shí)是,。但是我敢保證大家看到的無(wú)人倉(cāng)都是To B模式的。但是能夠把一個(gè)小小的口香糖到玩具,、到一支筆,、到一部手機(jī),，從我們目前在庫(kù)里有將近300多萬(wàn)種的產(chǎn)品中精確檢驗(yàn)出來(lái)其中一件客戶(hù)所需要的商品，完全B2C的小包裹無(wú)人倉(cāng),，可以說(shuō)這是全世界真正意義上第一個(gè),。

我們?cè)谖靼惨呀?jīng)建成了第一個(gè)無(wú)人配送站，整個(gè)配送站上面飛的是無(wú)人機(jī),，下面是配機(jī)器人,。看起來(lái)就像過(guò)去老式空調(diào)室外機(jī)一樣,，一個(gè)大鐵的圓筒,，里面全部都是自動(dòng)化的機(jī)器，智能的裝置。

此外,，今天京東成熟的無(wú)人機(jī)已經(jīng)能夠大規(guī)模使用的有4款機(jī)型,，已經(jīng)在常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。我們?cè)趪?guó)內(nèi)已經(jīng)拿到6個(gè)省還有十幾個(gè)城市的飛行執(zhí)照,。京東無(wú)人機(jī)從載重5公斤飛行15公里,，一直到最近測(cè)試的載重200公斤的貨物飛行200公里。中型和輕型的無(wú)人機(jī)全部是垂直起降,，水平飛行,，目的是為了減少未來(lái)機(jī)場(chǎng)的投資。大家說(shuō)你的無(wú)人機(jī)有什么用處,？美國(guó)亞馬遜他的無(wú)人機(jī)是給終端用戶(hù)送貨,。但是大部分的中國(guó)人其實(shí)不是住在別墅里面，沒(méi)有HOUSE,，沒(méi)有后院，我們住的是公寓房,。所以京東無(wú)人機(jī)最重點(diǎn)解決的不是給客戶(hù)送包裹，我們重點(diǎn)解決的是偏遠(yuǎn)地區(qū),，特別是農(nóng)村地區(qū)物流成本高企的問(wèn)題,。

京東的物流體系已經(jīng)覆蓋到全國(guó)所有的60萬(wàn)個(gè)行政村,，每個(gè)村都有我們的兼職特派員,，他本身就是那個(gè)村的村民。很多時(shí)候一個(gè)村莊就一個(gè)包裹,，為了送這一個(gè)包裹我們要派一個(gè)司機(jī)出一輛車(chē),，從城里面開(kāi)車(chē)去到村子，一來(lái)一回,，油錢(qián)、過(guò)路費(fèi),、人工,、時(shí)間成本,，導(dǎo)致今天很多送到一個(gè)村里面的包裹是送到像天津這樣的大城市大概是5倍以上的人工成本,。同時(shí)，大量的農(nóng)產(chǎn)品想送到城市里也困難,，所以京東無(wú)人機(jī)解決這個(gè)問(wèn)題。比如我們?cè)谒拇?、陜西?zhǔn)備建100多座無(wú)人機(jī)的機(jī)場(chǎng)，我們可以做到24小時(shí)之內(nèi)可以把陜西,、四川全省,，不多么偏遠(yuǎn)的村莊里面優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品送到中國(guó)所有大中城市去,，而且能夠把省內(nèi)的物流成本降低70%，這是我們的無(wú)人機(jī)應(yīng)用價(jià)值所在,。

京東現(xiàn)在其實(shí)已經(jīng)花了一年多的時(shí)間,，正在研發(fā)真正意義上第一架重型無(wú)人機(jī),。大家現(xiàn)在在網(wǎng)上經(jīng)?？吹揭曨l，有的說(shuō)重型無(wú)人機(jī),，也就是載重1噸以上的無(wú)人機(jī),，實(shí)際上都在買(mǎi)現(xiàn)成的有人駕駛的飛機(jī)，通過(guò)改造把它建成無(wú)人機(jī),。但是京東是從零開(kāi)始,，研發(fā)真正意義上的無(wú)人機(jī)，飛機(jī)造下來(lái)就沒(méi)有駕駛艙,，沒(méi)有給駕駛員的位置,，完全按照無(wú)人機(jī)的方式全新的設(shè)計(jì)和制造，我們預(yù)計(jì)今年6月底會(huì)第一次進(jìn)行上線(xiàn)測(cè)試,，當(dāng)然到未來(lái)的實(shí)際應(yīng)用可能還需要好幾年的時(shí)間,。

我們的配送機(jī)器人，已經(jīng)在包括人大,、北大,、清華等北京的多所高校進(jìn)行送貨，而且機(jī)器人已經(jīng)可以跟電梯溝通,，我們跟全球五大電梯廠家已經(jīng)達(dá)成了通信協(xié)議,，也就是我們的配送機(jī)器人可以告訴電梯它去哪一層。配送機(jī)器人還可以跟門(mén)鈴進(jìn)行通信,，可以按門(mén)鈴,，現(xiàn)在唯一要解決的就是怎么讓機(jī)器人爬樓梯,、夠走斜坡,，這比較復(fù)雜,，一旦這個(gè)技術(shù)突破之后,，我們配送機(jī)器人完全可以替代配送員,。

第二條線(xiàn)就是軟件這條線(xiàn)，京東是做供應(yīng)鏈服務(wù)的,，所以對(duì)我們最核心,、最重要的莫過(guò)于對(duì)商品的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)，對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)的把握,。今天我們57%的產(chǎn)品訂單從采購(gòu)到庫(kù)間的調(diào)撥,，到銷(xiāo)售的預(yù)測(cè)全部是用人工智能，非常非常復(fù)雜的一套體系,。我們今年年底的目標(biāo)是94%—95%的SKU全部實(shí)現(xiàn)用人工智能進(jìn)行采購(gòu),、定價(jià),，還有庫(kù)間的調(diào)撥、補(bǔ)貨的決策與管理,。我們的人工智能客服已經(jīng)發(fā)展了6年的時(shí)間,，現(xiàn)在52%的服務(wù)其實(shí)背后是機(jī)器人為大家服務(wù)的，特別是當(dāng)大家用在線(xiàn)交流工具的時(shí)候,，跟京東金融售后服務(wù)溝通各種需求的時(shí)候,，其實(shí)背后90%是用人工智能技術(shù)。我們第二代人工客服現(xiàn)在已經(jīng)可以精確對(duì)人的情緒進(jìn)行感知,，也就是這個(gè)客戶(hù)高興還是不高興,，是什么情緒，已經(jīng)分析的非常精準(zhǔn),，而且超過(guò)了人工客服,。因?yàn)槿斯た头荒芡ㄟ^(guò)你的聲音進(jìn)行判斷，但是人工智能可以通過(guò)客戶(hù)的訂單,，后面可以看到的數(shù)據(jù)更多,，更全面。現(xiàn)在我們所有的通話(huà),，大家如果打電話(huà)到我們的客服中心,，或者有消費(fèi)者接到客服中心打來(lái)的電話(huà)，基本上都是人在跟大家溝通交流,，而在年底之前我堅(jiān)信會(huì)有很多電話(huà)通話(huà)其實(shí)是人工智能在背后跟你服務(wù),。如果在今年年底之前你要接到一個(gè)電話(huà)，聽(tīng)到之后很舒服,，服務(wù)很好的時(shí)候,，不代表那一定是人，背后可能是人工智能,，通過(guò)外呼打電話(huà),，完全是跟人類(lèi)一樣的思考模式，聲音讓人分辨不出來(lái)是人工智能還是真正的人,。

京東永遠(yuǎn)不會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)的迭代更新開(kāi)除任何一個(gè)兄弟,。

所以說(shuō)了這么多，我想各位已經(jīng)有一個(gè)很大的疑惑,，說(shuō)如果這么做的話(huà),，那將來(lái)工人怎么辦，前幾天有幾個(gè)自媒體在炒作,，說(shuō)我要準(zhǔn)備開(kāi)除員工,，開(kāi)除8萬(wàn)人等等，其實(shí)這些完全都是聳人聽(tīng)聞,，是不準(zhǔn)確的,。我的原話(huà)是說(shuō),，如果按照今天京東的規(guī)模，如果用軟件和硬件的人工智能,，用智能的技術(shù)來(lái)做的話(huà),，今天做的工作其實(shí)大概只需要8萬(wàn)名員工就足夠了，而我們今天是超過(guò)16萬(wàn)名員工,，但是京東還在發(fā)展，而且在不斷的高速發(fā)展,，未來(lái)還有10倍,、20倍的增長(zhǎng)空間，所以我們還需要人,，我們永遠(yuǎn)不會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)的迭代更新開(kāi)除任何一個(gè)兄弟,。

有人會(huì)問(wèn)人工智能技術(shù)帶來(lái)的好處是什么？我相信有很多,。比如說(shuō)京東發(fā)展配送機(jī)器人,，我希望能讓今天在大街上風(fēng)吹日曬給大家送貨的兄弟們最后能坐在辦公室，用機(jī)器人代替他們送貨,。比如在天津建一個(gè)超大型的監(jiān)控中心,，把藍(lán)領(lǐng)工人轉(zhuǎn)換成白領(lǐng)工人，讓他坐在辦公室,，一個(gè)人可以監(jiān)控幾百臺(tái)機(jī)器人的工作,，比如送貨機(jī)器人出了故障，或者被偷,、被搶等各種突發(fā)狀況的時(shí)候,，人來(lái)進(jìn)行判斷和干涉。大家知道任何的機(jī)械都是需要進(jìn)行維修和保養(yǎng)的,，任何的機(jī)械都會(huì)有損壞的現(xiàn)象,，我們可以把大量今天在庫(kù)房里面在跑路、庫(kù)房揀貨的員工轉(zhuǎn)到這部分工作上來(lái),。今天光揀貨員工平均每個(gè)員工每天要行走32公里,，這么一個(gè)艱苦的勞動(dòng)，我們以后完全可以用人工智能,，用機(jī)器人來(lái)進(jìn)行替代,。

人類(lèi)今天大部分人的工作都是在創(chuàng)造物質(zhì)文明，我認(rèn)為在智能時(shí)代到來(lái)的時(shí)候,，大部分人大部分時(shí)間都來(lái)做精神文明的創(chuàng)造,。物質(zhì)文明的創(chuàng)造應(yīng)該全部用機(jī)器人，用人工智能,，用技術(shù)去替代,。我們可以花更多的時(shí)間思考一下哲學(xué)問(wèn)題,，搞一些藝術(shù)，搞一些創(chuàng)造,，可以做自己喜歡做的事情,，包括我們中國(guó)人，無(wú)數(shù)人有很多的才華,，只是被淹沒(méi)了,，被繁重的體力勞動(dòng)淹沒(méi)了。我們還可以花更多時(shí)間去旅游,，我們還可以花更多的時(shí)間跟家人待在一起,，讓家庭更加的穩(wěn)固，讓人更有愛(ài),。

對(duì)于大量的機(jī)器人還會(huì)導(dǎo)致失業(yè)（這種言論）怎么看,？今天我們政府的治理能力，包括法律的環(huán)境,，跟第一次工業(yè)革命時(shí)代完全不一樣,，那個(gè)時(shí)候大家看過(guò)說(shuō)因?yàn)楣と嗽覚C(jī)器，說(shuō)機(jī)器搶了人的飯碗,，第一次工業(yè)革命其實(shí)沒(méi)有讓工人獲益,，讓工人反而勞動(dòng)更快節(jié)奏，更辛苦,，工人的工資沒(méi)有上升,。未來(lái)還有一個(gè)很大的問(wèn)題就是中國(guó)的老齡化。意味著未來(lái)其實(shí)是由過(guò)去人力資源過(guò)剩,，很快變?yōu)槿肆Y源短缺的時(shí)代,，而智能時(shí)代來(lái)臨的時(shí)候恰恰解決了我們國(guó)家的問(wèn)題。國(guó)家還可以在這方面進(jìn)行立法,，以前每周工作40個(gè)小時(shí),，為什么不能每周工作8個(gè)小時(shí)，我們一周干兩天活就好了,，每天工作4個(gè)小時(shí),，工作兩天，工資待遇比今天還要高,，大家更多的時(shí)間可以去旅游,，可以做點(diǎn)自己喜歡做的事情。

在智能時(shí)代來(lái)臨的時(shí)候,，你的態(tài)度,，你的變化在決定著你的未來(lái)。

第三個(gè)觀點(diǎn)，我記得我讀過(guò)一個(gè)小故事,，當(dāng)年外國(guó)人在現(xiàn)在北京市的老北京站那兒建了一輛火車(chē),，慈禧太后看到之后說(shuō)這是怪物，說(shuō)不吃不喝能跑,，這不對(duì)的,，有問(wèn)題，把它炸了,。從此咱們中國(guó)沒(méi)趕上第一次,、第二次工業(yè)革命。當(dāng)年,，當(dāng)大量的汽車(chē)在大街上跑,，人們?cè)絹?lái)越喜歡汽車(chē)的時(shí)候，不愿意坐馬車(chē)的時(shí)候,，在歐洲有無(wú)數(shù)的馬車(chē)夫去游行，大家都聽(tīng)過(guò)這個(gè)故事,。但我想講的故事是什么,？就在這個(gè)龐大的馬車(chē)夫群體里面，有那么一小撥的馬車(chē)夫他干什么,？他順應(yīng)了時(shí)代的潮流,，他開(kāi)始去學(xué)怎么駕駛汽車(chē)，過(guò)去制造馬車(chē)車(chē)輪的人,，有一部分人迅速轉(zhuǎn)變?nèi)ブ圃炱?chē)車(chē)輪,，從此造就了無(wú)數(shù)偉大的企業(yè)。

所以我想在一個(gè)新的時(shí)代來(lái)臨,，在智能時(shí)代來(lái)臨的時(shí)候,，你的態(tài)度，你的變化在決定著你的未來(lái),。

謝謝大家,！