時(shí)間：2016-05-13 11:24:03 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：法制晚報(bào) 作者：羅曉靜

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近日,，在樂(lè)視以“無(wú)破界不生態(tài)”為主題的春季新品發(fā)布會(huì)上,，樂(lè)視超級(jí)汽車首款概念車亮相,。

此次,，樂(lè)視做了一件別人沒(méi)做過(guò)的事情,，一口氣發(fā)布跨越四個(gè)行業(yè)的四款終端,，還包括第2代超級(jí)手機(jī),、超級(jí)電視,、樂(lè)視VR,。

對(duì)于樂(lè)視生態(tài),，樂(lè)視控股集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng),、CEO賈躍亭接受本報(bào)記者專訪并表示,，樂(lè)視生態(tài)的理念是不斷破界化反，共享生態(tài)世界,，讓用戶和合作伙伴建立起屬于自己的生態(tài)理想國(guó),。“同時(shí)發(fā)布跨越4個(gè)產(chǎn)業(yè)的4款終端產(chǎn)品，是一件史無(wú)前例的事情,，我們正在著力打造生態(tài)世界,。希望通過(guò)生態(tài)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)創(chuàng)新，來(lái)引領(lǐng)ET時(shí)代的到來(lái),。”

互聯(lián)網(wǎng)不應(yīng)僅僅是一個(gè)平臺(tái)

記者：您提出的生態(tài)化反概念,，對(duì)一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，尤其對(duì)樂(lè)視這種平臺(tái),，要求非常高,。能舉一個(gè)例子,，說(shuō)說(shuō)您這個(gè)平臺(tái)化核心的基點(diǎn)在哪里？是內(nèi)容還是基于用戶,、技術(shù)呢,？

賈躍亭：其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展史有幾個(gè)階段，第一是應(yīng)用階段,，第二階段是平臺(tái)階段,，僅僅靠平臺(tái)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。真正的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)進(jìn)入新的生態(tài)階段——ET時(shí)代,，由平臺(tái),、內(nèi)容、硬件,、軟件共同來(lái)構(gòu)成的一個(gè)能夠破界化反,，創(chuàng)造出全新價(jià)值的生態(tài)系統(tǒng)，而不僅僅是一個(gè)平臺(tái),。

如果僅僅是平臺(tái)理念,，還處在垂直的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)時(shí)代或者互聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)垂直產(chǎn)業(yè)的生態(tài)，而不是把互聯(lián)網(wǎng)作為整個(gè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)來(lái)看待,。

樂(lè)視生態(tài)就是不斷破界化反

記者：您一直在講樂(lè)視生態(tài),，能不能用幾個(gè)具象的關(guān)鍵詞告訴大眾，如果成為樂(lè)視的消費(fèi)者,，所謂的樂(lè)視生態(tài)是什么,？消費(fèi)者買了樂(lè)視系列產(chǎn)品之后能獲得怎樣特別的體驗(yàn)？

賈躍亭：其實(shí)我們對(duì)生態(tài)的定義已經(jīng)非常清晰,，樂(lè)視生態(tài)的理念是不斷破界化反,，共享生態(tài)世界，讓用戶和合作伙伴建立起屬于自己的生態(tài)理想國(guó),。

首先,，生態(tài)是來(lái)自于一個(gè)大自然的詞匯，我們希望在樂(lè)視的生態(tài)世界當(dāng)中,，所有的硬件產(chǎn)品,、軟件產(chǎn)品、內(nèi)容產(chǎn)品和應(yīng)用產(chǎn)品都能夠?qū)崿F(xiàn)完美的化學(xué)反應(yīng),，都能夠?qū)崿F(xiàn)破界化反,，都能夠通過(guò)這種化學(xué)反應(yīng)，創(chuàng)造全新的元素出來(lái),，創(chuàng)造源源不斷的用戶體驗(yàn),。

同時(shí)生態(tài)系統(tǒng)能夠做到多物種真正密切協(xié)同,，這是我們樂(lè)視生態(tài)開(kāi)放非常重要的一個(gè)特征,，希望能跟整個(gè)樂(lè)視生態(tài)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)上下游甚至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，都能夠?qū)崿F(xiàn)共生、共贏,、共享,。

如果從產(chǎn)品層面和服務(wù)層面來(lái)說(shuō)，其實(shí)生態(tài)產(chǎn)品非常簡(jiǎn)單,，它是一個(gè)真正的融合了諸多科技于一體,，融合了諸多產(chǎn)業(yè)于一體。經(jīng)常說(shuō)的一句話,，跨界,、文化、科技和互聯(lián)網(wǎng)的融合,，甚至和汽車的融合,，通過(guò)幾大領(lǐng)域的融合創(chuàng)造出全新的產(chǎn)品和服務(wù)。

所以到現(xiàn)在真正生態(tài)型的產(chǎn)品,，在全世界模式都是非常獨(dú)特的,，我們也希望能夠通過(guò)樂(lè)視的努力為中國(guó)電子企業(yè)，為中國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)在未來(lái)全球化的道路上,，探索出一個(gè)新的方向,。

IT智能硬件是超級(jí)汽車法寶

記者：第一代超級(jí)汽車的定位是D級(jí)車，售價(jià)也在D級(jí)車范圍內(nèi),，我們是否會(huì)繼續(xù)用這種硬件去減少甚至是免費(fèi)的模式推廣這輛車,？

賈躍亭：第一代的超級(jí)汽車肯定跟樂(lè)max擁有一樣的理念。極限科技,，希望它不僅僅是一個(gè)D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的汽車,，而是革命性的互聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)化智能化的頂級(jí)產(chǎn)品,。

它在硬件上必須非常極致,，無(wú)論動(dòng)力系統(tǒng)還是底盤系統(tǒng)、行駛系統(tǒng),、車身,、內(nèi)飾，無(wú)論每個(gè)方面都力爭(zhēng)做到當(dāng)下科技的極限水平,。

我們的第二個(gè)特征是完整生態(tài),，絕不僅僅是一個(gè)汽車而已，也就是它不僅僅是一個(gè)硬件,，它的硬件除了傳統(tǒng)車輛的硬件之外,，它還有最核心的IT智能硬件。就像樂(lè)Max手機(jī),，屏幕拆掉之后,，智能芯片,、智能主板成為超級(jí)汽車的大腦。

此后往上就是UI系統(tǒng),、車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用系統(tǒng),，再往下是云計(jì)算平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái),。只有真正的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合,，只有真正的實(shí)現(xiàn)跨產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈重構(gòu)，才有可能打造世界上獨(dú)一無(wú)二,，真正具有革命性的產(chǎn)品,。

價(jià)格上大家不用擔(dān)心，第三個(gè)理念就是價(jià)格,，將推出來(lái)世界獨(dú)一無(wú)二的D級(jí)車,，但是它的價(jià)格有可能在另一個(gè)區(qū)間。

汽車核心價(jià)值將來(lái)自非硬件

記者：未來(lái)的汽車會(huì)免費(fèi)嗎,？

賈躍亭：樂(lè)視整個(gè)理念和商業(yè)模式都是一脈相承的,，無(wú)論對(duì)電視產(chǎn)業(yè)、手機(jī)產(chǎn)業(yè)還是汽車產(chǎn)業(yè),，我們都是用同樣的模式,，希望能夠通過(guò)一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)為用戶持續(xù)地創(chuàng)造全新的價(jià)值。

所以汽車未來(lái)的定價(jià)模式,，汽車未來(lái)的盈利模式,，汽車未來(lái)的銷售模式，大家其實(shí)已經(jīng)能夠猜到很多了,，終究有一天,，汽車會(huì)實(shí)現(xiàn)免費(fèi)。

硬件免費(fèi)的結(jié)果絕不僅僅靠?jī)?nèi)容收費(fèi),，這就是樂(lè)視生態(tài)模式的三顛覆,、兩領(lǐng)先的理念。
我們是顛覆性的盈利模式和顛覆性的商業(yè)模式,，盈利模式是多種多樣的,，是多維度、多層次的,，包括內(nèi)容的收入,、廣告的收入，硬件作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的終極入口帶來(lái)其他互聯(lián)網(wǎng)延伸服務(wù)的收入,，其實(shí)是多種多樣的,。

所以硬件免費(fèi)既是讓用戶為核心價(jià)值買單，同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了讓客戶替用戶買單，所以這種模式,，我們認(rèn)為是非常先進(jìn)的,，真正地為用戶價(jià)值考慮。

但是,，這種模式的確有一個(gè)認(rèn)知的過(guò)程，我們希望通過(guò)我們的引領(lǐng)性的模式,，逐步讓用戶真正知道未來(lái)的核心價(jià)值絕不是硬件價(jià)值,，百分之七八十的價(jià)值將來(lái)自于非硬件的價(jià)值。

樂(lè)視汽車向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)取長(zhǎng)補(bǔ)短

記者：樂(lè)視如何能夠打造出具備極限科技的顛覆性汽車,？

賈躍亭：樂(lè)視有兩個(gè)特點(diǎn),，即閉環(huán)和開(kāi)放。即使沒(méi)有太多的原有的傳統(tǒng)企業(yè)的主機(jī)廠商,，樂(lè)視自身的使命必須要完成跨界創(chuàng)新,，真正實(shí)現(xiàn)跨產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)，互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)甚至整個(gè)電動(dòng)汽車身系統(tǒng)都是從零研發(fā),。

樂(lè)視汽車生態(tài)又是開(kāi)放的,，我們?cè)敢飧鷤鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)，任何汽車廠商能夠真正地實(shí)現(xiàn)跨界化反,，能夠?qū)崿F(xiàn)共生,、共贏、共享,，我們會(huì)把樂(lè)視生態(tài)的整個(gè)生態(tài)能力,、互聯(lián)網(wǎng)能力賦予傳統(tǒng)的汽車廠商。

反之,，我們也希望能夠獲取傳統(tǒng)汽車廠商強(qiáng)大的供應(yīng)鏈的能力,，強(qiáng)大的制造的能力，能夠真正地讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)時(shí)代,。

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