時間：2015-05-08 12:00:57 點擊：次
來源：中國電子商務物流服務網(wǎng) 作者：

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4月23日,，由國家工業(yè)和信息化部、中國人民共和國商務部,、中國電子商務協(xié)會指導,，中國電子商務協(xié)會物流專業(yè)委員會、中國電子商務物流企業(yè)聯(lián)盟主辦的第五屆中國電子商務與物流協(xié)同發(fā)展大會在杭州龍禧福朋喜來登酒店成功召開,，來自全國各地400多名政府領(lǐng)導,、專家學者、企業(yè)代表參加了本屆協(xié)同發(fā)展大會,。大會上,，菜鳥網(wǎng)絡首席技術(shù)官、快遞事業(yè)部運營高級總監(jiān)王文彬做了主題為“互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)助力新時代快遞”的演講,，以下為演講內(nèi)容,。

演講人：菜鳥網(wǎng)絡首席技術(shù)官、快遞事業(yè)部運營高級總監(jiān) 王文彬

尊敬的各位來賓,，大家好,。我謹代表菜鳥來這邊跟大家分享今天的主題，就是怎么利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)能夠助力新時代的快遞,，我想今天我會從快遞行業(yè)這個方面,，跟大家分享一下菜鳥的做法。菜鳥當初成立的目的也很簡單,，就是像主持人講的,，我們在13年成立的時候，其實我們已經(jīng)認識到,，就是今天整個中國的電商高速發(fā)展,，大家都知道，今天電商我們要解決的信息流,、資金流和物流的問題,，這三者是三駕馬車，并且同時發(fā)展才能發(fā)展的更快,。我們看到,，今天整個前段的信息流，基本上能夠把消費者和商家還有其他的合作伙伴經(jīng)過信息流,，經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)的手段能夠很好的鏈接在一起,。我們看到資金流經(jīng)過第三方的支付,，從剛開始的擔保支付到現(xiàn)在的快捷支付，經(jīng)過所謂的互聯(lián)網(wǎng)化,、移動化,，其實已經(jīng)發(fā)展的非常順暢了。甚至我們看到第三方支付變成一個獨立的領(lǐng)域,。接下來就是物流,，我們整個來看，前面的幾個嘉賓也分享了一些物流包裹的數(shù)據(jù),，我們看到說,，今天全網(wǎng)包裹已經(jīng)每天到了4千萬的包裹，這個數(shù)據(jù)是全世界最大的,。我們從這個增長率來推算,，可能未來不到8年，每天的包裹量會到兩億,，大家可以想象到,，今天我們在整個快速成長的體量里面，整個4000萬的包裹在中國這么廣大的領(lǐng)域流通,，兩億的包裹我們怎么有效的處理,？比如這兩億的包裹我們怎么保證24小時大部分包裹能夠送到？比如說我們怎么解決所謂的服務確定性的問題,，就是說今天我們說什么時候到,，你是什么時候可以到，我們怎么解決這個問題,？當初我們菜鳥成立的目的就是怎么幫助整個中國的物流體系,，我們能夠面對有一天，我會處理兩億包裹甚至4億包裹,，這是需要大家一起努力的,。我們看到今天在處理這個問題的時候，其實一個很大的特點,，就是今天中國的電商因為在驅(qū)動整個的物流的快速的演進，這個體系我們認為是高度社會化的體系,，就是說今天這個概念是什么,？這個特性就是說，第一個,，如果我們今天看整個的物流的環(huán)節(jié),，如果說從攬包到發(fā)貨，是由幾千家發(fā)貨,。第二個,，我們做運轉(zhuǎn)的時候,，我們可能是上百家甚至是上千家的提供商一起來做，最后收我們將進會有10億的消費者,，大家可以想象到,，這三個環(huán)節(jié)里面的數(shù)字，這是一個非常極度社會化的環(huán)節(jié),。怎么解決,？其實是需要一個高度協(xié)同的環(huán)節(jié)。坦白說是非常困難的,，這個是全世界僅無所有的,，但是我們必須要做到。因為有一天當我們一天處理10億包裹的時候,，你要依賴一兩家物流公司,，你要依賴一兩家網(wǎng)站來發(fā)貨是不可能的事情，也就是說,，我覺得特性決定了我們今天要解決一定是能夠高度的社會化協(xié)同,。這個也是當初菜鳥成立的時候，我們提出來的口頭是建立所謂的智能的骨干網(wǎng),。這個故螚的骨干網(wǎng)觀念可能有不同的層次,，我們認為今天第一個要解決的是要就地發(fā)貨，就是商品盡量往靠近消費者的地方去放,，這個從倉儲的分倉等等,，這個是我們要做的事情。第二點我們要做的,，就是怎么幫助快遞體系,，無論是順豐、圓通,，我們怎么解決效率的問題,，這個是我們要去做的。我們自己認為,，這張所謂的智能骨干網(wǎng)可能會分很多部分,，可能會有倉儲、商品的流轉(zhuǎn),。我們認為這張骨干網(wǎng)不是單一的系統(tǒng),，是合作伙伴的子系統(tǒng)串聯(lián)起來的。我們怎么去做,？其實是我們菜鳥一直努力的方向,，包括在倉儲、協(xié)同方面,，包括在快遞方面,。

我今天跟大家分享的是從快遞的角度著手,。今天實效的問題和服務確定性的問題。我們要解決的就是什么時候到,，你今天你的服務品質(zhì)是怎么樣的,？我本身也跟幾個快遞公司的老總我們也交談過，我們也在構(gòu)思說,，今天快遞公司我們要解決的這個問題,，包括現(xiàn)在面臨的問題，我們也都很清楚,，比如現(xiàn)在面臨的問題,，其實是一個今天快遞公司因為整個電商體系的快速發(fā)展，所以我們采什么方法,，我們怎么去提升,，讓這個效率能夠做好。從這個角度來看,，我們希望菜鳥除了跟快遞公司一起看看說怎么解決現(xiàn)有的問題,，今天我們了解到快遞公司很多的時候，他們現(xiàn)在唯一的是服務,，我們怎么往服務的方向提升,，不是說就是讓消費者看到的價格，而是一個服務的選擇,，我覺得這是我們要做的,。整個的運營系統(tǒng)來講，今天部分是攬收,、中轉(zhuǎn)到所謂的分練,。你怎么提升你的運營效率也是一個很大的重點。我們也看到,，今天最簡單的是,，很多的快遞公司已經(jīng)開始投往ID信息化建設，ID信息化建設是長遠的過程,。我們菜鳥除了用自身的經(jīng)驗幫忙快遞公司做一些建議之外,，我們也思考說怎么利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)、現(xiàn)有的快遞的數(shù)據(jù),、物流的數(shù)據(jù),，我們怎么幫忙快遞公司提升整體的效率。

我跟大家分享的就是我們怎么利用互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù),，我們變成一個新時代的快遞的體系。我們都知道,，現(xiàn)在其實我們的整個快遞的信息,，包括地攤信息都有,，我們怎么利用這些數(shù)據(jù)去挖掘來幫助快遞公司。第一個是電子面單,，這不是一個新鮮的東西,，你從手寫的到打印機打印的，它的成本是比較的高的,，它上面的這些東西是不規(guī)范的,，國外的電子面單的信息化非常高了。所以說,，國內(nèi)我們認為,，這個東西其實是應該做的。兩年前,，我們也看到,，有一些快遞公司也主動提出來，菜鳥在這方面我們認識到重要性,，所以我們開始推行,，我們是可以幫助快遞公司建立一個電子面單的體系。我們聯(lián)合了14個家快遞公司,，我們一起建造電子面單,，今天很多的人注意到，我們前幾天發(fā)布的文章,，電子面單的好處,，就是它今天能夠比傳統(tǒng)的面單打印的速度是快4—6倍。另外我們也發(fā)現(xiàn)了,，就是商家也有好處,，其實他發(fā)貨的隨著最高可以達到30%。這個體驗是非常好的,，電子面單我們希望接下來達到60%甚至更高,。

我們再分享一下就是所謂的地址庫。第二點就是所謂的中國城鄉(xiāng)的快速發(fā)展,，這個道路是快速變化的,，所以這個問題就來了。就是說今天我們怎么能夠確定消費者寫的地址不是一線城市,，甚至是三四線城市的,，快遞公司能夠送到的比例大概只有70%，所以這個問題,，就是說我們怎么建立一個四級帝子庫,，經(jīng)過一些努力，我們有一些產(chǎn)品讓消費者自己來確認,。我們愿意用地址庫可以跟快遞公司分享做更好的服務,。接下來,，如果說快遞公司有帝子庫，我們做什么服務,？第一個從商家的交租,，我們可以幫助商家更準確的篩單，就是說一個商家在接到一個訂單以后,，他必須有一個確認的過程,，就是確認使用哪家快遞公司的過程。像我剛才講的,，很多的地址,，很多快遞公司是不能送的，很多商家他只是幾家快遞公司,。所以我們菜鳥做了一個篩單的引擎,，我們今天會自動匹配帝子庫存，還有一個準確的,，就是快遞公司可以送達的范圍,，根據(jù)帝子庫來計算。商家只要把帝子的訊息查詢出來,，我們就能匹配這幾個帝子是可以哪幾個快遞公司送的,。我們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)3%的訂單是下達到快遞公司的網(wǎng)點以后，他必須重新找另外一家快遞公司,。有了這個工具,，我們提供一個接口，幫忙商家送到,。再一個就是分單,。我們現(xiàn)在研發(fā)利用大數(shù)據(jù)，幫助這家快遞公司去分析,，就是說他今天攬收了以后,，他的網(wǎng)點應該是哪一個人的，所以說我們自己也利用大數(shù)據(jù)的計算,，也跟快遞公司分享這個東西,，我們不是幫助快遞公司進入他們的運營環(huán)節(jié)，我們是需要能夠提供這些大數(shù)據(jù)分析的能能力,，幫助快遞公司利用這些數(shù)據(jù)更好的把運營做好,。 最后一個就是預測實效。很多的消費者發(fā)現(xiàn),，我們從去年年底,，你今天到淘寶的賣家購買的時候，你今天購買的商品預測什么時候會到，然后預測的準確率還是相對高的,。我們菜鳥現(xiàn)在對每一個商品,，每一個商家他發(fā)貨的環(huán)節(jié)，所以每天有幾千萬的量,，但是我們是可以從累計，可以做大數(shù)據(jù)實時的計算,，我們可以動態(tài)的推算,，就是今天在正常環(huán)境之下，這筆貨通常商家什么時候發(fā),，快遞公司什么時候攬收,，這些我們從實效性預測出來。這個好處是從一個走向服務確定性的第一步,，也就是說,，今天消費者他可以感覺到他今天買這個東西可以兩天到、三天到,，這個東西快遞公司也可以更準確的從一個訂單的維度追蹤一下實效,，這個東西我覺得以后有很多的衍生。第一點就是消費者能夠更清楚的知道,，第二點我覺得我們能夠更好的分析包裹的訊息,。這樣子其實是可以把異常降低的，因為我們認為消費者的體驗很多時候不是你最快能夠送到哪,，而是你的實效有保障,。從這一點，我們認為異常包

裹其實是我們菜鳥能夠幫助整個快遞公司能夠消滅異常的努力,。這個目的很簡單,，今天像我講的，今天整個中國的物流一定是社會化高度協(xié)同的物流,，我們今天菜鳥要做的事情絕對不只是做一家物流公司,，不是純粹做一個倉儲的公司，我們也不是純粹做一個管理快遞的公司,，這不是我們的目的,，我們更想做的，就是我們一起推動大家搭建最終的職能骨干網(wǎng),，這張網(wǎng)一定是整個社會化,，包括商家、包括合作伙伴一起來做的,，我們提出的概念就是一個共生的概念,，今天不是菜鳥我們來做這個事情，我是希望今天是菜鳥聯(lián)合合作伙伴我們一起是共生的，到最后做到物流的生態(tài)圈,。從生態(tài)圈你會發(fā)現(xiàn),，在前段會有一個商家的生態(tài)圈，我認為整個物流的生態(tài)圈也同等的重要,。我覺得能夠真正改變中國電商的格局,，它甚至能夠改變中國零售的格局，我覺得互聯(lián)網(wǎng)或者說互聯(lián)網(wǎng)+能夠帶來的一些效果,，我覺得這個意義是非常重大的,。菜鳥很榮幸，我覺得我們未來會做這個事情,。我也很真誠地邀請合作伙伴,，大家一起努力，為生態(tài)圈一起努力,。