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來(lái)源：天津日?qǐng)?bào) 作者：

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近日，一列裝載110個(gè)集裝箱汽車零配件的班列自天津新港北集裝箱中心站出發(fā)，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，前往烏茲別克斯坦。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至4月，天津口岸共發(fā)運(yùn)中歐（中亞）班列241列、貨物2.6萬(wàn)標(biāo)箱，標(biāo)箱數(shù)同比增長(zhǎng)1.9%。

今年以來(lái)，天津新港海關(guān)共監(jiān)管天津去往烏茲別克斯坦等中亞國(guó)家的海鐵聯(lián)運(yùn)班列14列、貨物1546標(biāo)箱。其中，4月份發(fā)運(yùn)10列、1108標(biāo)箱，標(biāo)箱數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)4.08倍，天津口岸經(jīng)西部通道運(yùn)行的國(guó)際班列數(shù)量實(shí)現(xiàn)歷史性突破。

作為“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)，天津港是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊東部起點(diǎn)，也是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)。天津新港海關(guān)不斷完善進(jìn)出境口岸海關(guān)協(xié)同保障機(jī)制，推廣應(yīng)用班列出口鐵路快通業(yè)務(wù)模式，優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管模式，持續(xù)提升中歐（中亞）班列服務(wù)效能。

“哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國(guó)家一直是我們業(yè)務(wù)拓展的重要方向。”天津東疆國(guó)際班列運(yùn)營(yíng)管理有限公司負(fù)責(zé)人介紹，“在海關(guān)的支持下，今年我們將加大力度開(kāi)行中亞國(guó)家方向的班列，進(jìn)一步發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，深度參與中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，共享發(fā)展機(jī)遇、共促經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”