時(shí)間：2025-05-07 09:59:07 點(diǎn)擊：次
來源：中國新聞網(wǎng) 作者：

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4月29日,，一列滿載著汽車,、機(jī)械配件、家用電器等貨物的X9043次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往塔吉克斯坦丹加拉,，標(biāo)志著中歐班列（西安）今年以來開行超2000列,，開行量,、裝車量,、發(fā)運(yùn)量均同比增長超30%，核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列,。

今年以來,，中歐班列（西安）回程班列成績亮眼。2024年,，回程班列占總開行量的54%,，今年一季度更是升至60%。西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)人說,，去年,，在哈薩克斯坦北哈州建成投用了面粉成品、掛面,、飼料等多個(gè)加工廠,，海外工廠的產(chǎn)量提升了，回程的貨物運(yùn)量也增加了,，品種除了過去的糧油,、食品，還會(huì)有自產(chǎn)的掛面,、飼料等,。今后還將進(jìn)一步逐步擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品品種及規(guī)模，引入哈薩克斯坦優(yōu)質(zhì)產(chǎn)區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品,。

今年年初,，西安鐵路局就將滿載1300噸哈薩克斯坦成品面粉的中歐班列開進(jìn)了西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)的工業(yè)園區(qū)，為企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了從國外倉庫到國內(nèi)倉庫的中歐班列“門到門”運(yùn)輸，省去了汽車擺渡環(huán)節(jié),，有效提升貨物運(yùn)輸效率,，降低了企業(yè)的運(yùn)輸成本。

據(jù)悉,，作為中歐班列集結(jié)分撥樞紐的西安國際港站,，還擔(dān)負(fù)著中歐班列回程貨物分撥的重要任務(wù)。為了讓回程班列貨物更高效地分撥到下游,，西安鐵路局推出鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”班列,。西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“就像從俄羅斯進(jìn)口的45箱牛皮紙，我們采用‘一單制’從西安國際港運(yùn)輸?shù)教珎}港,，和傳統(tǒng)方式相比，全程時(shí)間縮短3天,，時(shí)效提高30%以上,，成本降低約25%。”

今年以來,，西安鐵路局加快西安國際港數(shù)智化建設(shè),，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、人工智能等先進(jìn)技術(shù)構(gòu)建了智能場站系統(tǒng),。通過該系統(tǒng)，不僅能實(shí)現(xiàn)與95306系統(tǒng)及綜合服務(wù)平臺的數(shù)據(jù)共享,，還能對車輛進(jìn)出,、貨物裝卸、倉儲管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能調(diào)度,。比如,，現(xiàn)在通過智能識別設(shè)備，瞬間就能完成信息采集和比對,，大幅提升了作業(yè)和管理效率,。

據(jù)介紹，貨場擴(kuò)能改造使集裝箱處理能力大幅提升,，年處理集裝箱可達(dá)600萬TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）,，年貨運(yùn)量可達(dá)7500萬噸。這使得西安國際港站能夠接納更多的班列?？亢拓浳锿掏?，為中歐班列的進(jìn)一步發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

今年以來,，中歐班列（西安）各項(xiàng)指標(biāo)屢創(chuàng)新高,，開行量、裝車量,、發(fā)運(yùn)量均同比增長超30%,。西安國際港站今年7次打破裝車紀(jì)錄,，其中3月29日裝車量達(dá)1530車，刷新歷史紀(jì)錄,。國鐵集團(tuán)最新數(shù)據(jù)顯示,，今年一季度，中歐班列（西安）累計(jì)開行1519列,，較去年同期增長了45%,，開行勢頭強(qiáng)勁。