中東快遞公司依托區(qū)域物流服務(wù)保持收入穩(wěn)定
近日,中東快遞公司(以下稱Aramex)公布了一季度業(yè)績,其收入基本與上年同期持平,利潤卻大幅下降。
一季度,Aramex實現(xiàn)收入15.6億迪拉姆,同比僅增長1%。因成本上升和產(chǎn)品組合利潤率降低,盈利承壓,該公司營業(yè)利潤下降了34%。雖然國內(nèi)快遞收入增長了13%,但國際快遞收入下降13%,導(dǎo)致快遞部門的整體收入下降了3%。
相比之下,受益于區(qū)域業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移策略,Aramex的貨運代理和物流業(yè)務(wù)均實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。隨著其倉庫利用率接近飽和,物流收入大幅增長21%。由于陸運和海運的強勁增長,尤其是零擔(dān)貨運量大幅增長,其貨運代理收入同比增長了9%。越來越多的企業(yè)采用將庫存放在離地區(qū)市場更近的地方的策略,以減少對長途運輸?shù)囊蕾嚒ramex而言,這意味著全球包裹運輸量減少,對短途和區(qū)域運輸及倉儲服務(wù)的需求增加。
Aramex一季度在海灣地區(qū)市場的表現(xiàn)突出。其在海灣合作委員會(GCC)市場的收入增長了15%,目前占集團(tuán)總收入的44%,高于去年同期的39%。其在中東和北非地區(qū)、印度、撒哈拉以南非洲地區(qū)、歐洲和亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)占其余收入的比例相對均衡。
Aramex預(yù)計近岸化趨勢將繼續(xù)影響今年上半年的貨運量。其正在加大關(guān)鍵市場的產(chǎn)能建設(shè),以滿足不斷變化的需求,而這意味著公司將經(jīng)歷更多的短期利潤波動。
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