今年以來廣州國際港發(fā)運中歐班列超100列
5月1日,一列滿載家用電器,、服裝鞋靴等“大灣區(qū)制造”貨物的X8120次中歐班列從廣州國際港發(fā)出,,將于15天后抵達歐洲,進入市場銷售,。這是廣州國際港2025年發(fā)運的第101列中歐班列,。
據(jù)統(tǒng)計,今年前4月,,廣州海關(guān)所屬廣州車站海關(guān)累計監(jiān)管中歐班列100列,,發(fā)運貨值超25億元人民幣。
廣州車站海關(guān)監(jiān)管科相關(guān)負責人介紹,,“五一”假期期間,,廣州國際港預(yù)計每天至少有一列中歐班列發(fā)運,預(yù)計共有7列班列發(fā)運,,貨重接近2700噸,。
今年3月,廣州國際港試點應(yīng)用中歐班列鐵公多式聯(lián)運“一單到底”新業(yè)務(wù)模式,,目前已實現(xiàn)常態(tài)化運行,。該模式下,,企業(yè)只需在啟運地海關(guān)一次申報,即可實現(xiàn)鐵路運輸與公路運輸?shù)臒o縫銜接,,全程暢行,、一箱到底。相比以前企業(yè)物流成本大幅減少,,整體通關(guān)時效提升30%,。
“以往貨物由鐵路運輸轉(zhuǎn)公路運輸出境時,我們需要在換裝地和出境口岸各申報一次,。”廣州興馳國際貨運代理有限公司負責人表示,,“如今在廣州車站海關(guān)就可完成整個通關(guān)環(huán)節(jié)的申報,申報由兩次變成一次,,單票業(yè)務(wù)時間減少2—3個工作日,,各環(huán)節(jié)物流費用加起來可以節(jié)約上千元。”
據(jù)悉,,目前廣州國際港中歐班列已形成“13出5進”共18條線路的規(guī)模,,通達西歐、東歐,、西亞,、中亞等地區(qū)的20多個國家、40余個城市,,出口商品涉及汽車,、家電、服裝,、日用品等多個品種,,服務(wù)4000余家外貿(mào)企業(yè)。
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