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來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 作者：

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4月23日，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司對(duì)外發(fā)布，2025年第一季度，經(jīng)滿洲里鐵路口岸通行的回程中歐班列達(dá)678列、70750標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)7.1%、5.3%，創(chuàng)歷史同期新高，回程中歐班列運(yùn)量位居中國(guó)第一。

滿洲里鐵路口岸作為中歐班列“東通道”的重要口岸之一，是中國(guó)連接國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的黃金之路。隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”倡議的不斷深入，滿洲里鐵路口岸積極優(yōu)化口岸通關(guān)營(yíng)商環(huán)境，不斷完善現(xiàn)代化物流體系建設(shè)，提升中歐班列服務(wù)能力。

目前，經(jīng)滿洲里鐵路口岸回程的中歐班列覆蓋中國(guó)哈爾濱、沈陽(yáng)、西安、南京、鄭州、長(zhǎng)沙、成都等60多個(gè)城市，貨物涵蓋日用百貨、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、木材等12大品類(lèi)。

為提高回程中歐班列通關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)速度，滿洲里鐵路口岸發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)和跨境物流骨干通道作用，主動(dòng)對(duì)接國(guó)際貨物代理公司，與海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門(mén)密切合作，建立“關(guān)鐵企”三方合作機(jī)制，全面推行“鐵路快速通關(guān)”模式。