江西省降低物流成本助企輕裝上陣
3月7日,,福州港(寧德)上饒碼頭開港,成為江西首個省外飛地港,,為兩省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的物流支撐,。據(jù)了解,碼頭開港后,,可縮減陸上運輸路程約80公里,,大幅降低江西企業(yè)出海物流成本。
降低全社會物流成本,,是提高經(jīng)濟運行效率、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的重要舉措,。今年的政府工作報告提出,,加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場,實施降低全社會物流成本專項行動,。今年初,,我省印發(fā)《江西省有效降低全社會物流成本重點任務清單》,從深化重點領(lǐng)域改革,、促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈融合發(fā)展,、健全物流樞紐與通道網(wǎng)絡等六方面,提出49條針對性和操作性強的硬舉措,,進一步降低我省物流成本,,助力企業(yè)輕裝上陣。圍繞著力構(gòu)建“宜鐵則鐵,、宜水則水,、宜公則公”的綜合交通運輸體系,我省推動南昌-九江,、贛州入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市,,打造贛州國際陸港、九江港等一批多式聯(lián)運示范點,,大力發(fā)展多式聯(lián)運,,降低制度性成本,簡化審批流程,,推動我省物流成本不斷下降,。2024年,,全省社會物流總費用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率預計下降0.5個百分點。
多式聯(lián)運是降低社會物流成本的有效手段,。中國鐵路南昌局集團有限公司(以下簡稱南鐵)結(jié)合多式聯(lián)運貨物運輸特點,,加強新技術(shù)、新裝備投入,,拓展運輸新通道,,創(chuàng)新快捷物流產(chǎn)品:以九江港為糧食集散中心,與省港口集團共同開發(fā)九江至凱里,、邵陽,、普興等地的鐵水聯(lián)運精品線路,穩(wěn)定開行南昌至廈門(天天班),、贛州至廈門(周雙班)等鐵海聯(lián)運線路,,開行“昌廈一港通”鐵海聯(lián)運班列,打開江西貨物出??旖萃ǖ?hellip;…一系列務實舉措,,大力推進物流降本提質(zhì)增效。
“今年,,南鐵將簡化鐵路貨運辦理流程,,大力拓展海江鐵多式聯(lián)運,推廣多式聯(lián)運‘一單制,、一箱制’應用,,持續(xù)為企業(yè)降低物流成本,全力服務贛商出海,。”南鐵相關(guān)負責人介紹,。
物流成本降下去,經(jīng)濟活力提上來,。今年,,省交通運輸廳將實施交通物流降本提質(zhì)增效行動,構(gòu)建更加完善的綜合立體交通網(wǎng),,創(chuàng)新發(fā)展高效運輸組織模式,,構(gòu)筑內(nèi)河水運新優(yōu)勢,實現(xiàn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%的目標,,推動結(jié)構(gòu)性,、系統(tǒng)性、制度性,、技術(shù)性,、綜合性、經(jīng)營性交通物流降本提質(zhì)增效。
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