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來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 作者：

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2024年末,，中歐班列（長(zhǎng)沙）,、湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列,、懷化東盟班列等湖南三條鐵路國(guó)際貿(mào)易通道迎來(lái)新突破,。截至12月28日,，三條通道年發(fā)運(yùn)量齊上千列,。其中,，中歐班列（長(zhǎng)沙）連續(xù)第4年保持千列規(guī)模,，湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列、懷化東盟班列分別首次突破千列,。

湖南省商務(wù)廳最新通報(bào)數(shù)據(jù)顯示,，中歐班列（長(zhǎng)沙）已發(fā)運(yùn)1000列，8.4萬(wàn)標(biāo)箱,，運(yùn)輸貨值193億元,；湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)株洲、衡陽(yáng),、郴州三市聯(lián)動(dòng)發(fā)運(yùn)1076列,，8.82萬(wàn)標(biāo)箱，貨值147億元,；懷化東盟班列發(fā)運(yùn)1006列,，5.03萬(wàn)標(biāo)箱，貨值58億元,。

這三條鐵路國(guó)際貿(mào)易通道分別對(duì)接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”“21世紀(jì)海上絲綢之路”和“西部陸海新通道”,，均已打造拳頭產(chǎn)品。

中歐班列（長(zhǎng)沙）至白俄羅斯及俄羅斯方向俄線班列連續(xù)四年開(kāi)行量全國(guó)第一,，其中,，長(zhǎng)沙－同江－俄羅斯出口班列占黑龍江同江口岸出口班列總數(shù)的75%；湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)著力打造“湘粵非號(hào)”圖定班列,，通過(guò)專列運(yùn)輸從株洲直達(dá)廣州,、深圳口岸，沿途不停站總用時(shí)20小時(shí),；懷化東盟班列開(kāi)行多地聯(lián)運(yùn),，懷化－昆明－萬(wàn)象聯(lián)運(yùn)班列、懷化與南昌,、宜昌三地聯(lián)運(yùn)班列等運(yùn)行穩(wěn)定,。

鐵路國(guó)際貿(mào)易通道不斷延伸，拉近世界與湖南的距離,。中歐班列（長(zhǎng)沙）已有12條線路輻射亞歐大陸近30個(gè)國(guó)家100座城市,；東盟班列通聯(lián)經(jīng)北部灣港、湛江港,、廣州港,、深圳港出海和中老、中越,、中緬跨境等7條國(guó)際物流大通道,，覆蓋全球46個(gè)國(guó)家和地區(qū)的117個(gè)港口和站點(diǎn)；湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)將沿海港口倉(cāng)儲(chǔ),、堆存,、驗(yàn)放等功能內(nèi)移,，可輻射非洲、中東,、東南亞和歐美等區(qū)域國(guó)際海運(yùn)線路,。