中歐班列(北京—莫斯科)7月起常態(tài)化開行
7月1日,中歐班列(北京-莫斯科)從北京平谷地方鐵路馬坊站再出發(fā),列車滿載著家電、服裝、建材等貨物共55個集裝箱。這趟班列標志著北京直達俄羅斯中歐班列進入常態(tài)化開行的新階段,真正為京津冀地區(qū)產(chǎn)品走向國際市場搭建了“快速直通車”。
北京市唯一的地方鐵路位于平谷區(qū)馬坊鎮(zhèn)。2023年3月16日,北京地區(qū)首趟中歐班列從平谷馬坊開行。此后,北京市外貿(mào)運輸又多了一條橫貫亞歐大陸的國際快速貨運大通道。
京平綜合物流樞紐中歐班列(北京-莫斯科)的常態(tài)化開行,開辟了北京市外貿(mào)運輸橫貫亞歐大陸的國際物流大通道,使平谷成為首都對外貿(mào)易的新窗口。依托中歐班列,平谷區(qū)整合“貨、庫、鏈、場”等各類資源建成俄羅斯進口商品館,正在謀劃進口商品館集群,建設(shè)亞洲館、南非館、中東歐館等,打造絲路電商休閑消費直播體驗區(qū),充分發(fā)揮電商連接線上線下、銜接供需兩端貫通城市農(nóng)村、對接國內(nèi)國外市場的作用,實現(xiàn)進口商品館國家間的互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)往來,助力北京“兩區(qū)”建設(shè)和國際消費中心城市建設(shè)。
依托京平綜合物流樞紐,平谷區(qū)正在積極培育農(nóng)副產(chǎn)品、都市新零售、汽車后市場、醫(yī)藥健康品、綠色礦建品五大特色產(chǎn)業(yè)集群。目前,一些物流頭部企業(yè)項目陸續(xù)開工建設(shè),近2年將建成約300萬平方米的高標庫,可提供充足的倉儲資源及完善的供應(yīng)鏈服務(wù)。預(yù)計到全部項目建成后,將形成560萬平方米的高標準倉儲規(guī)模,成為北京市最大的物流倉儲設(shè)施集群。充足的倉儲設(shè)施和暢通的物流鏈路,為打造首都對外貿(mào)易的新平臺提供堅實支撐。
作為連接國內(nèi)國際物流通道的腹地,平谷區(qū)正在積極申報陸港型國家物流樞紐。在開行中歐班列暢通國際通道、增強對外貿(mào)易的基礎(chǔ)上,平谷區(qū)重點完善鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以平谷地方鐵路為基礎(chǔ),通過實施“提標、擴能、北延”三大工程,實現(xiàn)與國鐵同標同質(zhì)、南北貫通、提質(zhì)增效,全部項目建成后,形成京哈鐵路、規(guī)劃貨運東環(huán)線2條國鐵線路與平谷地方鐵路閉環(huán)運行的“H型”鐵路布局,進一步增強京平綜合物流樞紐的通道運輸能力、綜合服務(wù)水平、整體作業(yè)效率等,著力打造安全、高效、穩(wěn)定、智能、經(jīng)濟的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò),努力將鐵路資源轉(zhuǎn)化為城市發(fā)展新動能。
“中歐班列(北京—莫斯科)常態(tài)化開行后,我們將根據(jù)雙方貿(mào)易需求、市場需求、交往需求等,安排好每月的班列,加強貿(mào)易往來。”平谷區(qū)相關(guān)負責人介紹。
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