中歐班列(武漢)首發(fā)全程時刻表班列 實現(xiàn)雙向對
滿載55個集裝箱大柜貨物的X8017次中歐班列,6月19日由中國鐵路武漢局集團公司(以下簡稱“武鐵”)漢西車務段吳家山車站駛出,前往德國杜伊斯堡,標志著中歐班列(武漢)正式邁入全程時刻表行列。德國杜伊斯堡至武漢全程時刻表回程中歐班列同步發(fā)出,實現(xiàn)全程時刻表班列雙向對開。
據(jù)介紹,全程時刻中歐班列的開行,相當于貨物班列實現(xiàn)客車化準點運行。執(zhí)行全程時刻表后,中歐班列(武漢)每周開行數(shù)量由原來的5列增加至7列。
在國內和沿線各國運行期間,全程時刻表中歐班列固定了車次、線路、班期及運行時間,優(yōu)化了沿線各口岸站換裝、交接等作業(yè)關鍵環(huán)節(jié),從而進一步提升運輸效率。
各口岸站通過明確接續(xù)時刻要求,采取“優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運、優(yōu)先發(fā)車”原則,實現(xiàn)中歐班列(武漢)在境內外各軌距段鐵路開行時的高效運轉,為貨物運輸提供更可靠保障。
“這趟全程時刻表中歐班列預計于當?shù)貢r間7月2日到達德國杜伊斯堡,全程運行約312小時,比普通班列預計節(jié)約90多小時,運輸時效壓縮24%左右,大幅提升了貨物運輸效率。”吳家山車站站長王有能介紹說。
據(jù)了解,武鐵下一步將積極爭取更多全程時刻表中歐班列開行線條,努力以高水平通道建設構建穩(wěn)定的亞歐國際物流供應鏈,持續(xù)推動形成快捷穩(wěn)定的中歐班列境內外運輸時效。
相關新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論