時(shí)間：2024-05-21 17:42:59 點(diǎn)擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

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記者日前從廣州地鐵集團(tuán)獲悉,，廣佛南環(huán)城際鐵路（佛山西站—番禺站）,、佛莞城際鐵路（番禺站—東莞西站）即將開通運(yùn)營(yíng),，并將與已開通的佛肇城際鐵路（佛山西站—肇慶站）,、莞惠城際鐵路（東莞西站—小金口站）相連，形成一條全長(zhǎng)258公里,、橫跨5座城市,、呈東西走向的交通大動(dòng)脈。

日前,，廣州地鐵集團(tuán)面向媒體開放試乘,，記者從番禺站搭乘廣佛南環(huán)城際鐵路來到佛山西站。廣州地鐵集團(tuán)宣傳部部長(zhǎng)許坤杰介紹,，四線貫通運(yùn)營(yíng)后,，以廣州番禺站為中心，向西為廣肇城際鐵路,，向東為廣惠城際鐵路，線路全長(zhǎng)258公里,、設(shè)39座車站,，列車最高運(yùn)行時(shí)速為200公里,，將加強(qiáng)廣州、佛山,、肇慶,、東莞、惠州5座城市聯(lián)系,，加快形成粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)通勤圈,，促進(jìn)沿線人員往來及產(chǎn)業(yè)高效流通，助力“百千萬工程”高效推進(jìn),。

廣東城際鐵路運(yùn)營(yíng)有限公司車站服務(wù)中心主任工程師張巧表示,，為滿足不同旅客的出行需求，四線貫通后將全面啟用“站站停＋大站快車”公交化運(yùn)營(yíng)模式,，新增番禺站和廣州長(zhǎng)隆站作為快車?？空荆€快車?？空军c(diǎn)將達(dá)到14個(gè),，后續(xù)將根據(jù)實(shí)際客流情況靈活調(diào)整行車組織。在廣佛南環(huán)城際鐵路,、佛莞城際鐵路運(yùn)行試驗(yàn)期間,，經(jīng)初步測(cè)算，從廣州長(zhǎng)隆站乘坐大站快車出發(fā),，到佛山西站,、東莞西站用時(shí)約30分鐘，到肇慶鼎湖東站,、惠州陳江南站用時(shí)約60分鐘,。

購票方面，廣肇,、廣惠城際鐵路將沿用“12306＋城際鐵路公交化多元支付”雙票務(wù)系統(tǒng),。其中，城際鐵路公交化多元支付票務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全國交通一卡通,、嶺南通,、羊城通、廣州地鐵App城際乘車碼等多種支付方式進(jìn)站乘車,。

廣佛南環(huán),、佛莞城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，廣東城際運(yùn)營(yíng)公司先后開展了專業(yè)檢測(cè)車網(wǎng)軌檢測(cè),、綜合檢測(cè)列車逐級(jí)提速試驗(yàn)等相關(guān)測(cè)試工作,，完成700多條調(diào)試序列；組織開展了接觸網(wǎng)故障中斷行車,、動(dòng)車組區(qū)間火災(zāi)疏散,、高架橋旅客鄰線換乘等80個(gè)故障模擬及應(yīng)急救援演練,。