時間：2024-03-21 17:47:36 點擊：次
來源：人民網(wǎng) 作者：

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記者在交通運輸部20日舉行的專題新聞發(fā)布會上獲悉：2023年,，長三角地區(qū)港口共完成貨物吞吐量70.4億噸,、集裝箱吞吐量1.1億標準箱，分別占全國的41.5%和38.5%,，集裝箱鐵水聯(lián)運量307萬標準箱,，占全國的30%,。我國港口綜合效率位居全球港口前列,，其中上海港集裝箱吞吐量、寧波舟山港貨物吞吐量均連續(xù)多年保持世界第一,。

作為暢通國內國際雙循環(huán)的主動脈,，長三角水路運輸貨物量占全國總量的50%。近年來,，交通運輸部門不斷創(chuàng)新海事服務,，服務支撐長三角一體化發(fā)展成效明顯。

聚焦高頻辦理事項,，優(yōu)化海事政務服務,。近期，交通運輸部海事局上線海事通APP,，在長三角地區(qū)推出海事政務服務事項的“掌上辦”“跨域辦”“無感辦”,。申請人可以通過APP辦理首批上線的12大項、64小項海事政務服務業(yè)務,，把以前在電腦上辦的業(yè)務轉移到了手機移動客戶端的“掌上辦”,，盡可能實現(xiàn)“船舶不停航、船員不下船”就能辦成錨地申請,、政務服務,、遠程處罰、信息查詢等政務申請事項,，為船舶,、船員和船公司提供更加全面的服務。

打造智慧海事監(jiān)管系統(tǒng),，有效支撐海事安全服務,。“通過大數(shù)據(jù)、云計算等技術,，這一系統(tǒng)打破了船舶跨區(qū)域監(jiān)管的地理分割和行政壁壘,，實現(xiàn)長三角安全監(jiān)管數(shù)據(jù)互融互通，能夠全要素展現(xiàn)長三角區(qū)域水上交通運輸?shù)膽B(tài)勢,，實時呈現(xiàn)一線動態(tài)場景,，實時感知重點船舶、重點水域安全態(tài)勢,。”交通運輸部海事局新聞發(fā)言人,、副局長鄂海亮介紹，目前,，系統(tǒng)已部署完成基礎平臺,、數(shù)據(jù)看板以及船舶安全等級標識、一次性船位報告、船舶錨泊管理,、“直進直靠,、直離直出”等業(yè)務功能模塊，上線20項具體功能和89個功能點,。

創(chuàng)新海事服務,，降本增效顯著。以建設重點船舶“直進直靠,、直離直出”綠色通道為例,，船舶信息會在船方、港方,、海事部門之間一體化流轉,，船舶航行計劃、靠泊計劃,、離港計劃實現(xiàn)無縫銜接,，從而實現(xiàn)重點船舶的“一次申請、一程進出”,。據(jù)測算,，一艘享受“四直”通道的船舶平均每航次可節(jié)省運輸周期4—8小時，節(jié)省燃油2萬元,，帶來直接經(jīng)濟效益8萬元，同時還能給碼頭作業(yè)效率帶來5％左右的周轉率提升,。

據(jù)介紹,，目前海事通APP已把長三角區(qū)域295個錨地、6855個錨位納入系統(tǒng),，后續(xù)將納入更多錨地錨位,。船方在APP上便能一屏全景查看長三角地區(qū)錨位使用情況，也可根據(jù)作業(yè)計劃和錨地空余情況選擇適合自己的錨地拋錨,，不僅能提高錨地利用率,，還可提升船舶運行效率，降低營運成本,。