時間：2023-08-21 10:28:58 點擊：次
來源：羅戈網(wǎng) 作者：

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王衛(wèi)回應赴港上市：選擇最好的時機，而不是最短的時間

8月17日下午，順豐控股召開2023年第一次臨時股東大會。順豐控股董事長兼CEO王衛(wèi)表示，“赴香港上市一定會選擇最好的時機，而不是最短的時間。”因為目前快遞行業(yè)友商都有了港股上市計劃，“所以我們要能拿到主動權，這個才是最重要的。”他進一步解釋稱，“順豐最主要的目的是進入全球化資本，我們希望在未來能夠用資本方式快速擴張。因為我們看到很多巨頭都是快速擴張形成規(guī)模，順豐要走的路也一樣，需要一個國際化的資本平臺。”“很多企業(yè)在經營流動，順豐在國際化上要抓住機遇，不能比友商走得慢。如果拿到機會就有很好的發(fā)展，否則我們發(fā)展步伐肯定會慢于其他友商。”（來源：羅戈網(wǎng)）

抖音、韻達、申通等公司回應“抖音計劃投資/收購某家通達系快遞公司”傳聞

此前，一度有消息稱，抖音醞釀投資甚至收購某家通達系快遞公司。甚至有人士表示:“抖音一些管理人員已經進到了韻達總部。”對此，抖音電商相關負責人表示，此為不實消息。而快遞公司方面，韻達表示，沒有相關信息。申通在投資者互動平臺回應，未獲悉相關的情況。（來源：羅戈網(wǎng)）

京東物流上半年財報發(fā)布！營收778億元，實現(xiàn)盈利！

8月16日，京東物流發(fā)布2023年上半年業(yè)績報告。上半年，京東物流業(yè)績實現(xiàn)高質量增長，總收入778億元，同比增長32.6%。其中，外部客戶收入539億元，同比增長57.7%，已連續(xù)4個季度占比約7成。值得一提的是，2023上半年，京東物流實現(xiàn)盈利，僅第二季度，經調整后凈利潤8.3億元，同比增長288%。京東物流CEO胡偉表示，隨著中國宏觀經濟回升向好，市場需求逐漸釋放，京東物流持續(xù)打造供應鏈服務能力和極致的服務體驗，正在成為企業(yè)高質量增長的重要動力。（來源：羅戈網(wǎng)）

詳情鏈接：從被質疑到被模仿，透過2023年中期業(yè)績看懂京東物流

王衛(wèi)辭任順豐房托非執(zhí)行董事及董事會主席

8月18日，順豐房托資產管理有限公司董事會發(fā)布公告：王衛(wèi)辭任房托管理人的非執(zhí)行董事及董事會主席；非執(zhí)行董事何捷獲委任為房托管理人的董事會主席；李菊花獲委任為房托管理人的非執(zhí)行董事。據(jù)悉，順豐房托于2021年正式掛牌上市，是順豐集團旗下的四家上市公司之一。財報顯示，順豐房托上半年收益2.236億港元， 同比增長13.2%（來源：羅戈網(wǎng)）

凈利增近2倍，德邦發(fā)布上半年業(yè)績

8月15日，德邦股份披露2023年中期業(yè)績。根據(jù)財報，德邦上半年整體業(yè)績持續(xù)增長，營業(yè)收入156.93億元，同比增長6.03%；歸母凈利潤為2.43億元，同比增長196.52%；扣非后凈利潤為1.31億元，同比增長284.63%。主營業(yè)務中，快運業(yè)務實現(xiàn)收入51.22億元，同比增長11.09%；快遞業(yè)務實現(xiàn)收入100.21億元，同比增長2.62%。此外，公司的大件快遞業(yè)務仍處成長期，收入占比達63.86%，收入結構持續(xù)優(yōu)化。（來源：羅戈網(wǎng)）

詳情鏈接：凈利繼續(xù)大增近2倍，那個能打的德邦又回來了！

順豐、圓通、韻達、申通發(fā)布最新業(yè)績

8月18日晚間，順豐、圓通、韻達、申通四家在A股上市的快遞企業(yè)發(fā)布7月業(yè)績快報。7月份，順豐控股不含豐網(wǎng)數(shù)據(jù)實現(xiàn)合計營收195.81億元；其中，速運業(yè)務營收147.70億元，同比增長1.91%；業(yè)務量8.83億票，同比增長7.68%；單票收入穩(wěn)步提升單票收入達到16.73元/票，連續(xù)3個月實現(xiàn)環(huán)比正增長；國際及供應鏈業(yè)務營收達到48.11億元。按月度數(shù)據(jù)口徑，前7個月，順豐控股速運業(yè)務營收已突破千億，達到1067.68億元。

圓通速遞7月快遞產品收入39.33億元，同比增長2.08%；完成業(yè)務量16.9億票，同比增長12.2%；快遞產品單票收入2.33元，同比下降9.02%。圓通稱，自二季度以來，綜合季節(jié)性等因素，其主動調整和優(yōu)化產品結構，輕量化小件占比提升，快遞產品單票重量和單票收入有所下降。韻達股份7月快遞服務業(yè)務收入34.57億元，同比下降13.25%；完成業(yè)務量15.73億票，同比下降0.82%；快遞服務單票收入2.20元，同比下降12.35%。申通快遞7月快遞服務業(yè)務收入30.98億元，同比增長7.29%；完成業(yè)務量14.39億票，同比增長20.45%；快遞服務單票收入2.15元，同比下降11.16%。（來源：快遞雜志）

京東：社區(qū)團購業(yè)務仍在小范圍試點

8月17日獲悉，京東集團CEO許冉日前出席分析師電話會議，對最新季度財報進行了解讀，并回答了分析師提問。她說：“關于社區(qū)團購業(yè)務的問題，之前其實跟大家溝通的時候也提到過，我們“拼拼”的業(yè)務團隊一直都還在。去年業(yè)務調整之后，核心團隊聚焦在北京及周邊的地區(qū)，繼續(xù)探索本地的短鏈供應鏈模式，特別是生鮮品類，不斷優(yōu)化產品體驗和系統(tǒng)流程、提升運營效率。目前“拼拼”業(yè)務還是在小范圍試點，仍然在跑通模式、驗證模式的過程中，整體的投入是相對可控的。”（來源：新浪科技）

抖音外賣試點城市，單日峰值數(shù)據(jù)超美團

8月15日消息北京、上海、成都三個試點城市，百元以上的抖音團購即時配送（以下簡稱抖音外賣），有幾日的峰值數(shù)據(jù)已超美團。接近平臺數(shù)據(jù)的人士表示：“數(shù)據(jù)偶超的同時，抖音外賣平臺也出現(xiàn)了新的商家供給，也出現(xiàn)了餐飲店的新轉型方向。” 這些新商戶，也在一定程度上代表了未來外賣平臺商家供給的轉型新趨勢。（來源：雷峰網(wǎng)）

菜鳥國際快遞英國專線升級

8月17日，菜鳥國際快遞宣布升級其英國專線，面向所有跨境賣家和電商平臺推出“快線”和“標準”綜合性跨境解決方案。其中，菜鳥英國快線可實現(xiàn)平均7個自然日妥投，“極致快速、晚到必賠”，滿足電商品牌出海對于高效跨境物流的需求。周一下單的英國消費者，可能周末就迎來送貨上門的快遞員。如果沒有按時送到，商家可及時向菜鳥申請相應理賠。針對中小商家的出海需求，菜鳥推出極致性價比的英國標準產品。12天妥投率高達98.6%，平均每單可為商家節(jié)省10元左右的物流費用。此外，商家還能享受國內一件起攬、一件發(fā)全球、免費試單、全鏈路追蹤、7/24客服等優(yōu)勢服務。（來源：羅戈網(wǎng)）

淘天集團正式公布新績效管理制度

8月16日，淘天內部郵件正式發(fā)布了《淘天集團員工績效管理制度》，并于當天生效。從內容來看，淘天公布的績效管理制度，將調成按季度、分三檔來進行，而且在標準和周期上特意強調了不含糊、不拖沓。此外，郵件內容還提到，淘天內部正在制定組織變革方案，作為重要指揮棒的績效管理，將與后續(xù)推出的層級、激勵等制度相統(tǒng)一協(xié)調。（來源：深廠）

淘天集團首次大規(guī)模校招正式啟動 預計發(fā)放超2000個offer

8月17日，淘天集團秋季2024屆校園招聘正式啟動，預計將發(fā)放2000多個offer，這是淘天集團成立以來第一次啟動校招。據(jù)淘天集團招聘官網(wǎng)顯示，即日起，面向2023年11月至2024年10月期間畢業(yè)的海內外應屆畢業(yè)生，開放超過60種職位，包括算法、工程技術、數(shù)據(jù)、運營、產品、市場拓展、設計等，工作地分布在杭州、北京、上海、南京、廣州，寧波等城市。從年齡來看，這次招聘面向的畢業(yè)生將以00后為主。在公布的崗位中，技術類崗位占比超過50%，顯示淘天集團將持續(xù)加大人工智能技術領域的投入。（來源：淘天集團招聘）

韻達推員工持股計劃 6.30元/股 面向中高層管理人員

近日，韻達發(fā)布公告稱，2023員工持股計劃經股東大會批準通過，購買價格為6.30元/股，本次持股規(guī)模不超過700萬股，約占總股本的0.24%。公告表示，參加本次員工持股計劃的人員范圍為公司董事、監(jiān)事、高級管理人員、中層管理人員等共計65人，本次員工持股計劃的股份來源為公司回購的股份，本次持股計劃存續(xù)期為44個月。（來源：羅戈網(wǎng)）

申通樞紐“落子”蘭州陸港，推進西北區(qū)快遞“當日達”“次日達”

8月14日消息，申通快遞投資2.5億元建設的中國智能骨干網(wǎng)(甘肅)申通樞紐中心預計今年雙十一投入運營，項目建設包括申通電商訂單生產中心、新零售實驗平臺、人工智能+智慧物流基地及供應鏈金融服務中心等，可以為西北地區(qū)消費者提供‘當日達’和‘次日達’的極致物流服務，并創(chuàng)造超過3000個就業(yè)機會。（來源：羅戈網(wǎng)）

豪擲2億！申通增購600輛快遞車！

近日，申通快遞申瑞車隊斥資2億增購600輛快遞車升級運力產能，涵蓋471條干線。針對我國的西南地區(qū)多山地，快遞運輸過程中經常要走坡道集中的盤山公路情況，申通在本次采購的600輛車中，對西南區(qū)域的68輛車專門定制了“制動神器”液力緩速器，減輕行車剎車的負擔，保證安全行駛和降低油耗。除了運力提高，申通將對5000輛自營車輛進行“全生命周期管理”，輔以大數(shù)據(jù)智能技術，對車輛的上線運營、保險、維修、汰換等環(huán)節(jié)進行全方位的追蹤，降低車輛損耗，形成車輛運營良性循環(huán)。（來源：羅戈網(wǎng)）

3年投入10億元 淘寶天貓聯(lián)合菜鳥加碼家居供應鏈

8月14日，2023淘寶天貓家裝家居生態(tài)大會宣布，將在3年投入10億元，聯(lián)合菜鳥加大倉網(wǎng)體系及送裝服務能力建設，做好用戶體驗，全面支持家裝家居品牌商家增長。詳細來說，此次10億元投入，淘寶天貓將為商家提供中大件商品倉、配、裝一體化服務。同時，向用戶提供免費預約配送、送裝一體、無憂退換貨服務。（來源：北京商報）

阿里巴巴北京總部預計10月完工，“北京+杭州”雙總部運行在即

8月14日消息，阿里巴巴北京總部園區(qū)已進入裝飾裝修階段，預計10月完工。建成后，將作為阿里巴巴“北京+杭州”雙總部之一，引入阿里健康、數(shù)字媒體與娛樂等板塊。下一步，阿里巴巴集團將啟動北京總部辦公園區(qū)二期建設，引入人工智能、AI研究院等。（來源：羅戈網(wǎng)）

木蟻機器人完成B2輪超億元融資，中信建投資本領投

8月16日，自動駕駛無人運輸解決方案提供商木蟻機器人（Mooe Robots）近期宣布完成B2輪融資，本輪融資金額超億元，領投方為中信建投資本，湖州潯商創(chuàng)業(yè)跟投。據(jù)悉，此次融資將進一步夯實木蟻作為快運物流和工業(yè)無人搬運機器人頭部公司的影響力。木蟻本輪融資金額將主要用于新品研發(fā)、海外市場開拓及人才隊伍擴建。早前，木蟻機器人已獲得辰韜資本、藍馳創(chuàng)投、德邦快遞、起點資本等多家資本方的青睞，先后已完成數(shù)億元的融資。（來源：投資界）

首個國外航司入駐鄂州花湖機場，順豐航空加速全球布局

8月18日,一架阿提哈德航空的波音777-200全貨機抵達鄂州花湖機場。這不僅意味著“阿布扎比-鄂州”全貨運航線首航成功，也是花湖機場迎來首個國外航司入駐。

早前，阿提哈德貨運與順豐航空簽署了一份擴展合作諒解備忘錄。通過這一伙伴關系，阿提哈德貨運的合作伙伴和客戶能夠更便捷地到達包括深圳、杭州、成都和南京在內的中國國內的25個目的地，順豐航空也依托阿提哈德航空的強勁全球航線網(wǎng)絡快速推動其國際快遞服務的發(fā)展。（來源：羅戈網(wǎng)）

超級樞紐勢能爆發(fā)，順豐航空在鄂州花湖機場開通首條中東貨運航線

2023年8月16日凌晨，順豐航空一架B747-400型全貨機裝載著90余噸貨物從鄂州花湖機場起飛，前往阿聯(lián)酋首都阿布扎比，標志著順豐航空“鄂州=阿布扎比”國際貨運航線正式開通運行，這是鄂州花湖機場開通的首條飛往中東地區(qū)的貨運航線。鄂州花湖機場投運一年多以來，順豐航空借助該超級樞紐的能力，已經逐步形成由鄂州向歐洲、南亞、北美、西亞輻射的航線網(wǎng)絡布局。（來源：羅戈網(wǎng)）

投運一年，順豐在鄂州花湖機場已開貨運航線19條

據(jù)悉，鄂州花湖機場投運一年以來，順豐航空在鄂州花湖機場已累計開通國內、國際貨運航線共19條（13條國內貨運航線、6條國際航線）。目前，花湖機場已開啟“雙跑道運行”模式，今年9月完成全部貨運航線轉場后，順豐航空將常態(tài)化利用機場雙跑道進行起降，預計花湖機場夜間可保障超80架次航班。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐打通泰國-老撾-中國公鐵多式聯(lián)運新通道

近日，順豐借助中老鐵路的開通，成功打通了泰國-老撾-中國公（昆曼大通道）鐵（中老鐵路）多式聯(lián)運新通道，為東南亞榴蓮鮮果等特色進口產品運輸提供綜合物流解決方案。泰國榴蓮“乘坐”中老鐵路“快車”冷鏈專柜一箱到底，只需要3-4天就能抵達昆明，時效較傳統(tǒng)昆曼大通道陸運模式提升了2天左右。（來源：羅戈網(wǎng)）

達達集團二季度總營收28億元，預計第三季收入28億元-30億元

8月16日，達達集團發(fā)布2023財年第二季度業(yè)績，保持強勁增長的同時，運營效率大幅提升。二季度，達達集團總營收為28億元人民幣，較去年同期增長23%。值得注意的是，經調整凈利潤同比改善超過17個百分點至盈利，達達集團實現(xiàn)了上市后的首次整體盈利。達達快送平臺營收達人民幣10億元，同比增長20%。京東到家平臺營收達人民幣18億元，同比增長25%。此外，達達集團預計，2023年第三季度公司總收入將介于人民幣28億元至人民幣30億元之間，同比增長18%至26%。本預期基于截至本新聞稿發(fā)布之日已獲得信息，體現(xiàn)了公司當前的初步預期。但由于各種不確定因素，該預期可能會發(fā)生變化。（來源：達達集團黑板報）

達達快送推出“特瞬送”同城急送產品

近日，本地即時配送平臺達達快送正式推出“特瞬送”同城急送產品，為消費者提供平均20分鐘上門取件、平均1小時同城送達、3公里范圍內訂單30分鐘送達的極速配送服務。

消費者可以通過京東快遞APP、微信公眾號和微信小程序下單同城訂單，只要選擇“特瞬送同城”，便能一鍵呼叫達達快送騎手，享受“門對門”的便捷速配服務。目前，全國50個城市均已實現(xiàn)“1小時同城特瞬送”。（來源：達達集團黑板報）

跨境電商SHEIN定下4000億營收目標

近日獲悉，SHEIN宣布自己2023上半年的銷量增長加速，并錄得了公司歷史上最高的上半年利潤。SHEIN的執(zhí)行副董事長唐偉在一封致投資者信中提到：“我們在美國的持續(xù)增長勢頭鞏固了我們在市場上的領先地位。”最近SHEIN為自己定下了一個新的目標，要在2025年實現(xiàn)585億美元年營收。這個數(shù)字約合人民幣4270億元。（來源：電商報）

密爾克衛(wèi)：2023年上半年凈利潤2.53億元 同比下降16.67%

8月14日，密爾克衛(wèi)發(fā)布2023年半年報。受行業(yè)景氣度影響，公司上半年業(yè)績較去年同期有所下降。公司實現(xiàn)營業(yè)收入 45.28 億元，同比下降 27.77%；歸屬上市公司股東凈利潤 2.53 億元，同比下降 16.67%；基本每股收益 1.54 元，較去年減少 0.31 元；加權平均凈資產收益率 6.5%，較去年下降 2.63 個百分點。（來源：密爾克衛(wèi)）

普洛斯日本首個數(shù)據(jù)中心在東京開工建設

近日，普洛斯東京西一號（Tokyo West 1，“TKW1”）數(shù)據(jù)中心正式開工建設。這是普洛斯日本首個數(shù)據(jù)中心項目。普洛斯TKW1數(shù)據(jù)中心位于日本東京西部，項目包含三棟建筑，IT負載量總計31MW（兆瓦）。此次開工的是園區(qū)1號樓，IT負載量為10MW，預計將于2025年2月投入使用，可滿足超大規(guī)模云服務商和企業(yè)客戶對安全、可靠、強韌且綠色的大數(shù)據(jù)基礎設施及服務的需求。普洛斯TKW1數(shù)據(jù)中心1號樓將以美國綠色建筑評估標準體系LEED金級認證標準建設，并充分協(xié)同普洛斯的新能源業(yè)務，向園區(qū)客戶提供清潔能源，助其實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。（來源：普洛斯GLP）

海豐國際上半年利潤同比下降73.3%

8月16日，海豐國際控股有限公司（簡稱海豐國際）公布了2023年上半年業(yè)績。報告期內，海豐國際實現(xiàn)收入12.53億美元，2022年同期為22.58億美元，同比下降44.5%；利潤為3.13億美元，2022年同期為11.7億美元，同比下降73.3%。對于收入減少，海豐國際歸因于以下兩方面：一是集裝箱運量從上年同期的1,611,495個標準箱減少至1,550,075個標準箱，降幅約3.8%；二是平均運費由上年同期的1239.1美元/TEU降至667.5美元/TEU，降幅約46.1%。值得關注的是，報告期內，海豐國際的銷售成本同比下降約12.5%，主要由于船用燃油價格下降，燃油成本減少約4930萬美元，同時租賃船舶數(shù)量減少，使得船舶租賃成本下降約2900萬美元。（來源：中國航務周刊）

油價持續(xù)上漲，預計柴汽油上漲0.09-0.10元/升

隨著國際油價的持續(xù)上漲，國內的油價也跟著水漲船高。近日原油變化率為上漲2.71%，預計柴油、汽油價格將上調120元/噸，折算為0.09-0.10元/升。調價時間窗口為8月23日24時。（來源：羅戈網(wǎng)）

美國卡車運輸公司Yellow收到競爭對手13億美元資產收購要約

8月18日獲悉，據(jù)報道，美國貨運公司Estes Express的律師近日在美國破產法庭聽證會上表示，該公司已提交了一份價值13億美元的競標書，以收購破產的Yellow旗下的裝運中心。然而，總部位于弗吉尼亞州里士滿的Estes不會向Yellow提供2.3億美元的貸款，正如美國特拉華州破產法院8月11日聽取代表Yellow及其股東和債權人的律師陳述時所討論的那樣。Yellow律師艾莉森·史密斯 (Allyson Smith) 告訴法庭，在這家公司倒閉期間，其最大的股東MFN Partners將與對沖基金Citadel Credit Master Fund聯(lián)手提供總計1.425億美元的資金。（來源：Transport Topics）

又一老牌巨頭宣告破產！12000人或將失業(yè)

當?shù)貢r間8月10日，成立于1930年的英國老牌連鎖零售商威爾科（Wilko）宣告破產，其遍布英國各地的400家門店暫時將由普華永道進行管理，以尋找相關收購方。如果最終無法被收購，其1.2萬名工作人員將面臨失業(yè)。在倫敦街頭的一家威爾科門店的櫥窗內，巨幅海報上面寫著“大甩賣”。然而盡管優(yōu)惠幅度巨大，銷售的貨物也都是日常所需，但依舊少有顧客光顧門店購物。低迷的銷售額與巨額的債務使得威爾科難以自救。（來源：央視新聞）

歷史性時刻！中國超希臘，成世界第一大船東國

克拉克森研究最新數(shù)據(jù)顯示，按總噸位計算，中國已經正式超過長期“霸榜”的希臘，成為世界最大的船東國。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前中國船東所持有的船隊規(guī)模已經達到了2.492億總噸（GT），市場份額占比為15.9%（中國船東的船隊價值約為1800億美元），略高于希臘船東的2.490億GT，市場份額占比15.8%（希臘船東的船隊價值約為1630億美元），排在第三的為日本的1.810億GT，隨后是韓國和美國都為約6600萬GT。（來源：中國船東協(xié)會）

國內首個航運期貨上市

8月18日，經中國證監(jiān)會同意注冊，航運指數(shù)期貨今天在上海期貨交易所全資子公司上海國際能源交易中心上市。這是我國首個航運期貨品種。今天上市的航運指數(shù)期貨共有5個合約，期貨標的是上海出口集裝箱結算運價指數(shù)歐洲航線，掛牌基準價為780點，最低交易保證金為合約價值的12%。航運指數(shù)期貨采用“服務型指數(shù)、國際平臺、人民幣計價、現(xiàn)金交割”的設計方案，將為集裝箱運輸企業(yè)提供運費定價和風險管理工具，有助于服務集裝箱運輸產業(yè)高質量發(fā)展；有助于加大期貨市場品種供給、豐富期貨品種體系，深化對外開放，改善期貨市場投資者結構，提升期貨市場服務實體經濟的廣度和深度。（來源：央視財經）

亞馬遜開始提供無額外包裝送貨

8月15日消息，數(shù)以百萬計的亞馬遜訂單將在沒有任何額外包裝的情況下被配送給美國各地消費者。這一變化代表了這家科技巨頭對配送流程進行全面改革的下一個前沿領域，首席執(zhí)行官安迪?賈西希望此舉能吸引那些對每周收到和丟棄大量亞馬遜包裝盒感到厭煩的顧客。亞馬遜表示，目前該公司遞送的商品中，約有11%在送達時沒有額外包裝，也就是該公司所謂的“以供應商本身包裝運輸”。顧客通常可以在結賬時選擇是需要額外的包裝。（來源：界面新聞）

聯(lián)邦快遞在波蘭開設新倉庫和辦公設施

8月16日消息，聯(lián)邦快遞在波蘭凱爾采（Kielce）開設了一個新的倉庫和辦公設施，占地2600多平方米，還配備了一臺新的最先進的分揀機。該工廠地理位置優(yōu)越，位于S7出口處，可方便地到達該國其他地區(qū)和歐洲，或卡托維茲機場，貨物通過該機場運往位于亞洲和北美的國際市場。（來源：investmap）

FedEx將在5個站點進行裁員 影響843名員工

8月17日獲悉，F(xiàn)edEx計劃在接下來的幾個月里在5個站點進行裁員，將影響到843名員工。其中，兩次裁員涉及到FedEx的船務中心，該公司正在推進其Express和Ground業(yè)務的網(wǎng)絡整合計劃。該公司將關閉科羅拉多州和俄亥俄州受影響的站點，并將部分員工轉移到附近的位置。另外三次裁員涉及FedEx的子公司FedEx Supply Chain，該子公司提供第三方物流服務。在得克薩斯州、賓夕法尼亞州和印第安納州的裁員是因為客戶將業(yè)務轉移到其他物流提供商那里。（來源：億恩網(wǎng)）

美國運輸公司Big J Express宣布破產

近日，總部位于佐治亞州的物流公司--Big J Express向美國佐治亞州北區(qū)破產法院提交了破產清算申請。據(jù)了解，Big J Express于2014年獲得經營權，主要運輸一般貨物。根據(jù)聯(lián)邦汽車運輸安全管理局的SAFER網(wǎng)站，該公司的保險已于8月4日被取消。在破產訴狀中，Big J Express公布，從1月1日到7月14日的申請日期，其總收入約為150萬美元，與2022年的610萬美元和2021年的近560萬美元收入相比，這是一個大幅下降。訴狀顯示，Big J Express列出的資產和負債在100萬至1000萬美元之間。這家倒閉的公司表示，它有多達49個債權人，并堅持認為，一旦支付了行政費用，就沒有資金可用于支付給無擔保債權人。（來源：壹航運）