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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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物流倉儲賽道如何推進(jìn)ESG?綠色運(yùn)營成為新方向

時(shí)間:2023-08-16 10:34:16 點(diǎn)擊:
來源:界面新聞 作者:

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火熱的物流地產(chǎn)賽道,如今不僅要“卷”規(guī)模,如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)更是企業(yè)的必修課。

近兩年來,房地產(chǎn)行業(yè)面臨深度調(diào)整,倉儲物流地產(chǎn)憑借其較高的出租率和穩(wěn)定的租金,且投資回報(bào)率也高于其他商業(yè)地產(chǎn)資產(chǎn),在行業(yè)里脫穎而出,也逐漸成為投資者最青睞的資產(chǎn)之一。

于是,一些昔日的傳統(tǒng)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)也紛紛跨界做物流地產(chǎn),令這個(gè)細(xì)分賽道競爭加劇。由于物流地產(chǎn)本身就具有較高的進(jìn)入門檻,已形成規(guī)模的企業(yè)更容易取得先發(fā)優(yōu)勢,行業(yè)地位也更穩(wěn)固。因此,物流地產(chǎn)行業(yè)雖不乏新起之秀,但仍然是強(qiáng)者恒強(qiáng)。

更為關(guān)鍵的是,與傳統(tǒng)以銷售為目的的住宅地產(chǎn)開發(fā)有著本質(zhì)區(qū)別,物流地產(chǎn)雖拿地成本低、成本相對可控,但實(shí)質(zhì)上屬于一種經(jīng)營性資產(chǎn),十分考驗(yàn)企業(yè)的運(yùn)營能力。

當(dāng)不少“新玩家”還在加大布局拓展規(guī)模的時(shí)候,這些頭部物流地產(chǎn)商早已開啟了新打法,紛紛踐行ESG原則和綠色、低碳、環(huán)保理念,加快物流地產(chǎn)的綠色轉(zhuǎn)型升級,以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

普洛斯在這方面發(fā)力尤為明顯,一直將ESG作為其商業(yè)模式的核心。

去年年底,普洛斯旗下基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)管理服務(wù)企業(yè)普洛斯資產(chǎn)運(yùn)營服務(wù)(下稱“普洛斯ASP”)還啟動了綠色運(yùn)營規(guī)模化認(rèn)證計(jì)劃,即針對其管理運(yùn)營的普洛斯以及其他業(yè)主的園區(qū),用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)批量化開展綠色運(yùn)營認(rèn)證。

依據(jù)領(lǐng)先的綠色運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合多年來智慧零碳園區(qū)管理的實(shí)踐,普洛斯ASP總結(jié)出了一套綠色運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)化體系,并很快得到專業(yè)認(rèn)可。

8月3日,由普洛斯ASP管理的甘肅公航旅金融倉儲基地獲英國建筑研究院(BRE)頒發(fā)的綠色建筑運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)BREEAM In-Use“杰出”級(“Outstanding”)認(rèn)證證書。

據(jù)普洛斯中國高級副總裁、普洛斯ASP總裁羅澍介紹,這是普洛斯ASP外部業(yè)主資產(chǎn)中首個(gè)獲得綠色運(yùn)營認(rèn)證的園區(qū),將對區(qū)域產(chǎn)業(yè)園區(qū)綠色轉(zhuǎn)型升級起到積極帶動效應(yīng)。

“我們將綠色運(yùn)營體系劃分為四個(gè)環(huán)節(jié),即綠色規(guī)劃、綠色建工、零碳運(yùn)營、循環(huán)升級,最終實(shí)現(xiàn)全生命周期的資產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展。”在羅澍看來,雖然普洛斯ASP有一套標(biāo)準(zhǔn)化、一體化的管理理念和體系,但具體到每一個(gè)單獨(dú)園區(qū),依然是堅(jiān)持有“一園一策”理念。

以甘肅公航旅金融倉儲基地為例,該項(xiàng)目位于蘭州新區(qū),于2020年10月建成,總建筑面積約27萬平方米,其中一期項(xiàng)目建筑面積7.33萬平方米并已投入運(yùn)營。普洛斯ASP在該園區(qū)一期建成后接手運(yùn)營管理工作,持續(xù)輸出綠色運(yùn)營管理體系,結(jié)合園區(qū)情況提出ESG管理相關(guān)建議并采取措施。

“西北的特點(diǎn)是干旱少雨,我們需要貼近本地化運(yùn)營,要與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境有效融合。通過提升園區(qū)的水資源利用的效率,整個(gè)園區(qū)在去年的平均用水量低于物流行業(yè)的平均水平,也完成了園區(qū)的節(jié)水目標(biāo)。”羅澍舉例說。

最終在2022年,該園區(qū)的公共部分能耗節(jié)能率為22.5%,超額完成既定節(jié)能目標(biāo)。在節(jié)能改造方面,普洛斯ASP將部分路燈替換為LED節(jié)能燈,并增加智控方式,實(shí)現(xiàn)每年節(jié)電約421200度。

其實(shí),在甘肅公航旅金融倉儲項(xiàng)目之前,普洛斯ASP就有不少項(xiàng)目在綠色運(yùn)營和ESG管理服務(wù)方面表現(xiàn)突出,屬業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

舉例來看,普洛斯成都新津物流園獲得了BREEAM In-Use“杰出”級認(rèn)證,是中國市場首個(gè)達(dá)到該級別認(rèn)證的物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。另外,上海普洛斯寶山物流園也在去年獲得美國綠色建筑評估標(biāo)準(zhǔn)體系 LEED O&M 鉑金級綠色運(yùn)營認(rèn)證,成為全球?yàn)閿?shù)不多獲此項(xiàng)最高級別綠色運(yùn)營認(rèn)證的物流基礎(chǔ)設(shè)施之一。

放眼至全國,隨著物流領(lǐng)域蓬勃發(fā)展,物流地產(chǎn)綠色轉(zhuǎn)型也蓄勢待發(fā)。

仲量聯(lián)行數(shù)據(jù)顯示,2022年物流資產(chǎn)的綠色認(rèn)證數(shù)量出現(xiàn)井噴式增長,全國已獲綠色認(rèn)證的物流倉儲項(xiàng)目超過350個(gè),覆蓋90多個(gè)城市。

不僅如此,隨著租戶綠色租賃需求不斷增強(qiáng),綠色物流項(xiàng)目的租金溢價(jià)和市場表現(xiàn)也將進(jìn)一步提升,促使更多資產(chǎn)持有方更有動力探索物流項(xiàng)目的綠色轉(zhuǎn)型方案,形成正向傳導(dǎo)、正向反饋、正向激勵的良性循環(huán)。

羅澍認(rèn)為,目前ESG對于很多業(yè)主而言仍然比較新,ESG的評估體系和標(biāo)準(zhǔn)多樣,執(zhí)行起來存在很多細(xì)節(jié),對企業(yè)本身的治理會提出很多新的要求。ESG的管理邏輯也相對較復(fù)雜,企業(yè)需要經(jīng)驗(yàn),如何平衡實(shí)現(xiàn)ESG目標(biāo)和控制成本是一大挑戰(zhàn)。

他同時(shí)指出,過去這些年,隨著包括光伏組件、LED燈等相關(guān)綠色技術(shù)的進(jìn)步和節(jié)能產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用,對業(yè)主來講,其實(shí)并不意味著所有這些ESG管理都會有額外的成本投入。進(jìn)一步來說,這些前期的ESG投入并不都是成本項(xiàng),可能會在未來的運(yùn)營過程中帶來一些收益,有些是顯性的,有些可能是隱性的。

基于此,普洛斯ASP綜合國際主流ESG評估體系,結(jié)合物流園、產(chǎn)業(yè)園業(yè)態(tài)的運(yùn)營特點(diǎn)和實(shí)際情況,在實(shí)踐中發(fā)展出一套標(biāo)準(zhǔn)化的、能落地執(zhí)行的產(chǎn)品服務(wù),可幫助業(yè)主解決一系列痛點(diǎn)。其中,數(shù)字化碳資產(chǎn)管理工具也是普洛斯ASP輸出綠色運(yùn)營體系的優(yōu)勢之一。

普洛斯開發(fā)的海納碳管理平臺可依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),通過自動高效核算、數(shù)據(jù)建模和減排情景分析、運(yùn)行模擬和方案選優(yōu)等功能,有效降低碳排放強(qiáng)度和運(yùn)營成本,并將碳中和及可持續(xù)發(fā)展提升到可視、可管、可策的數(shù)據(jù)驅(qū)動新階段。

“隨著國家政策的驅(qū)動,央、國企對于綠色運(yùn)營和可持續(xù)發(fā)展的要求越來越高,以甘肅公航旅金融倉儲有限公司為代表的國企在智慧園區(qū)打造和綠色運(yùn)營方面有更高的需求”, 在羅澍看來,需求日益增多也意味著機(jī)會增加,普洛斯ASP恰好能提供專業(yè)性的服務(wù)。

目前,普洛斯ASP服務(wù)的資產(chǎn)業(yè)主類型除普洛斯自建園區(qū)外,還包括品牌企業(yè)自建園區(qū)、合作方或地方政府投資公司規(guī)劃建設(shè)的園區(qū),以及其他投資人持有的園區(qū)等類型。具體到外拓管理資產(chǎn)區(qū)域布局方面,除了在普洛斯原來主要布局的1.5線以上核心區(qū)域市場之外,還有一些會在比較偏下沉的二線市場。

羅澍介紹,“普洛斯ASP先后在福建寧德、甘肅臨夏、甘肅蘭州、安徽安慶、山東臨沂、廣東湛江等多地,為外部業(yè)主提供包括物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì),招商運(yùn)營,智慧化建設(shè)等一系列全生命周期資產(chǎn)管理服務(wù),推動區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)朝著高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化、智慧化、零碳化的方向升級。”

毫無疑問,綠色物流項(xiàng)目在未來行業(yè)賽道勢必將更具市場競爭力,綠色轉(zhuǎn)型也會成為物流地產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。

“要把它當(dāng)成一個(gè)機(jī)遇去看,”羅澍相信,ESG包括國家提出來的雙碳目標(biāo)與企業(yè)長期發(fā)展目標(biāo)一致,會讓整個(gè)社會更環(huán)保,更有利于長期的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵字: 物流倉儲

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