時間：2023-05-23 10:21:56 點擊：次
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美國郵政近日公布了2021年3月啟動的“為美國遞送”轉(zhuǎn)型計劃實施第二年報告。美國郵政總局局長Louis DeJoy介紹，美國郵政已經(jīng)實施一些改革措施，如提高準時交付率，減少航空運輸，將兼職員工轉(zhuǎn)為全職員工，提高包裹處理能力，推出新產(chǎn)品并采用現(xiàn)代化技術(shù)等。

新計劃提及的400億美元的自籌投資預算中，美國郵政已承諾投入近76億美元，創(chuàng)建一個現(xiàn)代化的郵政網(wǎng)絡，開設大型的集中的分揀和派送中心（S&DCs），提高市場覆蓋率，削減運輸成本，使郵政服務回到正軌，并計劃今年7月再次提高費率。去年秋天，美國郵政在佐治亞州開設了第一個分揀和派送中心，運營良好。今年2月，又開設了5個同類中心，目前正在規(guī)劃新開設100個S&DCs，以便將信函派送業(yè)務統(tǒng)籌至1.9萬處派送末端網(wǎng)點和分支機構(gòu)。其中一些分支機構(gòu)將設置快遞包裹柜。此外，DeJoy還力圖向政府機構(gòu)出售全國基礎(chǔ)設施，以便存儲緊急供應物資，也可以向小企業(yè)開放使用。

在服務性能方面，美國郵政已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了多年來可靠性下降的趨勢，正在努力實現(xiàn)所有郵件類型95%的準時送達率的主要目標。2022財年，其所有市場主導產(chǎn)品的服務績效均比2021財年有所提高。2022財年，95.6%的包裹準時送達。平均而言，99.9%的包裹在不到3個工作日內(nèi)送達。

盡管數(shù)字看起來令人欣慰，但此前在4月末美國郵政工人工會（APWU）還是因為美國郵政服務存在普遍問題而舉行了抗議活動。APWU稱，美國郵政的新員工待遇不佳，許多人沒有接受適當?shù)呐嘤枺瑢е氯藛T流動率很高。

DeJoy在提出上述計劃時稱，將在2023財年實現(xiàn)盈利，并將在10年內(nèi)消除郵政服務所有累積的和預期的債務。而今年第一季度業(yè)績顯示，美國郵政凈虧損25億美元。如果只考慮可控成本，美國郵政虧損近5億美元，而去年同期的凈收入超過4億美元。美國郵政首席財務官Joe Corbett說，本財年第二季度已經(jīng)削減4億美元可控開支，但仍面臨巨大阻力。

DeJoy指出，主要受2022年通過的《郵政服務改革法案》影響，美國郵政已經(jīng)比原本預計10年內(nèi)虧損1600億美元減少了900億美元的虧損。盡管通貨膨脹帶來了超出預期的負擔，導致過去2年的額外運營成本達到約30億美元，到上述計劃實施的10年期限結(jié)束時，可以實現(xiàn)收支平衡。