時間：2023-05-23 10:21:56 點擊：次
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美國郵政近日公布了2021年3月啟動的“為美國遞送”轉(zhuǎn)型計劃實施第二年報告。美國郵政總局局長Louis DeJoy介紹，美國郵政已經(jīng)實施一些改革措施,，如提高準(zhǔn)時交付率，減少航空運輸,，將兼職員工轉(zhuǎn)為全職員工，提高包裹處理能力,，推出新產(chǎn)品并采用現(xiàn)代化技術(shù)等,。

新計劃提及的400億美元的自籌投資預(yù)算中，美國郵政已承諾投入近76億美元,，創(chuàng)建一個現(xiàn)代化的郵政網(wǎng)絡(luò),，開設(shè)大型的集中的分揀和派送中心（S&DCs），提高市場覆蓋率,，削減運輸成本,，使郵政服務(wù)回到正軌，并計劃今年7月再次提高費率,。去年秋天,，美國郵政在佐治亞州開設(shè)了第一個分揀和派送中心，運營良好,。今年2月,，又開設(shè)了5個同類中心，目前正在規(guī)劃新開設(shè)100個S&DCs,，以便將信函派送業(yè)務(wù)統(tǒng)籌至1.9萬處派送末端網(wǎng)點和分支機構(gòu),。其中一些分支機構(gòu)將設(shè)置快遞包裹柜。此外,，DeJoy還力圖向政府機構(gòu)出售全國基礎(chǔ)設(shè)施,，以便存儲緊急供應(yīng)物資，也可以向小企業(yè)開放使用,。

在服務(wù)性能方面,，美國郵政已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了多年來可靠性下降的趨勢，正在努力實現(xiàn)所有郵件類型95%的準(zhǔn)時送達(dá)率的主要目標(biāo),。2022財年,，其所有市場主導(dǎo)產(chǎn)品的服務(wù)績效均比2021財年有所提高。2022財年,，95.6%的包裹準(zhǔn)時送達(dá)。平均而言,，99.9%的包裹在不到3個工作日內(nèi)送達(dá),。

盡管數(shù)字看起來令人欣慰,，但此前在4月末美國郵政工人工會（APWU）還是因為美國郵政服務(wù)存在普遍問題而舉行了抗議活動。APWU稱,，美國郵政的新員工待遇不佳,，許多人沒有接受適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，導(dǎo)致人員流動率很高,。

DeJoy在提出上述計劃時稱,，將在2023財年實現(xiàn)盈利，并將在10年內(nèi)消除郵政服務(wù)所有累積的和預(yù)期的債務(wù),。而今年第一季度業(yè)績顯示,，美國郵政凈虧損25億美元。如果只考慮可控成本,，美國郵政虧損近5億美元,，而去年同期的凈收入超過4億美元。美國郵政首席財務(wù)官Joe Corbett說,，本財年第二季度已經(jīng)削減4億美元可控開支,，但仍面臨巨大阻力。

DeJoy指出,，主要受2022年通過的《郵政服務(wù)改革法案》影響,，美國郵政已經(jīng)比原本預(yù)計10年內(nèi)虧損1600億美元減少了900億美元的虧損。盡管通貨膨脹帶來了超出預(yù)期的負(fù)擔(dān),，導(dǎo)致過去2年的額外運營成本達(dá)到約30億美元,，到上述計劃實施的10年期限結(jié)束時，可以實現(xiàn)收支平衡,。