時(shí)間：2023-04-12 12:00:06 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì) 作者：

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中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）4月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一季度中歐班列共開行4186列,、運(yùn)送44.9萬(wàn)標(biāo)箱,，同比分別增長(zhǎng)15%、28%,。其中,，3月份中歐班列開行1488列、運(yùn)送16.2萬(wàn)標(biāo)箱,，同比分別增長(zhǎng)31%,、52%,，自2020年5月以來(lái)連續(xù)35個(gè)月單月開行千列以上。

開新線添站點(diǎn),，班列網(wǎng)絡(luò)越織越密

再添新線,，首列出發(fā)。1月22日,，首趟由河南新鄉(xiāng)開往廣西防城港的中歐班列（中豫號(hào)·新鄉(xiāng)）順利啟程,。本次班列共計(jì)70個(gè)標(biāo)箱，貨重855噸,，主要裝載汽車配件,、機(jī)械設(shè)備、娛樂設(shè)施,。4至5天抵達(dá)廣西防城港后,，將通過(guò)海運(yùn)，發(fā)往越南,、泰國(guó),、菲律賓等東盟國(guó)家。這是中歐班列（中豫號(hào)·新鄉(xiāng)）繼去年首發(fā)到德國(guó)漢堡,、比利時(shí)列日,、越南河內(nèi)的線路后，又一線路的順利開行,，標(biāo)志著中歐班列（中豫號(hào)·新鄉(xiāng)）成功實(shí)現(xiàn)了東南西北多線協(xié)同,。

鳴笛聲響，班列出發(fā),。3月24日上午,，一輛滿載著汽車配件等貨物的中歐班列（武漢）從中鐵聯(lián)集武漢中心站駛出，這標(biāo)志著首列“武漢—白俄羅斯若季諾”中歐班列順利發(fā)車,。今年以來(lái),，中歐班列（武漢）開通3條新線路。截至目前,，中歐班列（武漢）擁有44條穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸線路,，輻射亞歐大陸40個(gè)國(guó)家、109個(gè)城市,。

北京,、天津、河南安陽(yáng),、廣東中山……今年以來(lái),，多個(gè)城市開行首趟中歐班列，既有線路也在增添新點(diǎn)位，中歐班列路網(wǎng)越織越密,，運(yùn)輸通道不斷擴(kuò)寬,。

“海絲”“陸絲”無(wú)縫銜接，鐵海聯(lián)運(yùn)開新局,。

3月21日,，一艘來(lái)自越南胡志明港的貨輪抵達(dá)廈門海天碼頭。在快速辦理過(guò)境手續(xù)后,，船上貨運(yùn)轉(zhuǎn)乘中歐班列（廈門）前往哈薩克斯坦阿拉木圖,。

“‘海絲’對(duì)接‘陸絲’，全程僅需20天,，比全程海運(yùn)縮短45天時(shí)間，已成為東南亞到中亞的最佳物流途徑,。”國(guó)鐵集團(tuán)南昌局漳州車務(wù)段有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),。接下來(lái)，中歐班列（廈門）公司將積極推廣跨境拼箱業(yè)務(wù),，選擇最快的船期將韓國(guó),、日本及東南亞國(guó)家的散貨匯聚至廈門拼箱，再通過(guò)中歐班列轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲地區(qū),。

基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)升級(jí),，班列時(shí)效不斷提升。

線路升級(jí),。2月3日,，中歐班列（泉州）始發(fā)站改為黃塘站。新路線選走興泉鐵路,，比原經(jīng)漳泉肖鐵路短213公里,，再加上興泉鐵路時(shí)速提高至160公里，全程比原路線節(jié)省2天,。

站點(diǎn)擴(kuò)能,。通過(guò)3次擴(kuò)能改造，西安國(guó)際港站裝卸能力提升了30%,，實(shí)現(xiàn)了班列到發(fā)裝卸直進(jìn)直出,；為滿足中歐班列運(yùn)輸需求，國(guó)鐵集團(tuán)北京局在石家莊高邑中歐班列開行基地新開辟2條貨物線路,，裝車能力提升50%,。

服務(wù)優(yōu)化。作為全國(guó)最繁忙的編組站之一,，鄭州北站不斷優(yōu)化中歐班列編組運(yùn)輸組織,，推行優(yōu)先接、優(yōu)先檢、優(yōu)先發(fā),，確保列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)出,；中歐班列（武漢）推行“快速通關(guān)”模式，海關(guān)與鐵路部門共享物流數(shù)據(jù),，通關(guān)時(shí)間縮短1至2天,，提高了鐵路口岸通關(guān)效率。

服務(wù)能力持續(xù)提升,。“鋼鐵駝隊(duì)”所承運(yùn)的貨物日益豐富,，中歐班列發(fā)展至今，運(yùn)送貨物已逐步擴(kuò)大到汽車及配件,、木材,、家具、化工品,、機(jī)械設(shè)備,、化肥等品類。

一季度,，中歐班列（合肥）進(jìn)口鉀肥班列的開行成為回程班列的一大亮點(diǎn),，優(yōu)質(zhì)鉀肥進(jìn)口超4.52萬(wàn)噸，為化肥進(jìn)口打通了一條安全,、高效的國(guó)際鐵路物流大通道,，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好,，多條線路發(fā)展創(chuàng)新高,。

4月8日上午，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,，一列裝載新能源汽車的中歐班列（渝新歐）從重慶團(tuán)結(jié)村車站緩緩駛出,，這些新能源汽車將經(jīng)由阿拉山口口岸出境，最終運(yùn)抵德國(guó)杜伊斯堡,。

得益于國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,，新能源汽車成為不少中歐班列運(yùn)量新增長(zhǎng)點(diǎn)。“我們專門推出汽車整列出口運(yùn)輸模式,，再配合中歐班列時(shí)效性高,、轉(zhuǎn)運(yùn)快、直通內(nèi)陸等優(yōu)勢(shì),，中歐班列（西安）成為吉利,、比亞迪等車企的‘出海’新選擇。”西安國(guó)際港站有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),。

國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，鄭州局根據(jù)汽車車型為客戶提供定制化集裝箱裝載加固方案,，目前每個(gè)集裝箱最多可裝運(yùn)4臺(tái)汽車，大大降低汽車出口企業(yè)綜合物流成本,。

中歐班列（西安）開行量突破1100列,，運(yùn)送貨物100.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)39.6%,、66.1%,；中歐班列（武漢）發(fā)運(yùn)315列、25968標(biāo)箱,，同比增長(zhǎng)202.88%,、202.80%；中歐班列（合肥）增加21個(gè)新站點(diǎn),，共發(fā)運(yùn)340列,，同比增長(zhǎng)49.78%……中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)恢復(fù)向好，助力多條中歐班列今年一季度業(yè)績(jī)創(chuàng)下新高,。