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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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陸海新通道助西部破解國(guó)際物流難題

時(shí)間:2022-08-03 13:42:35 點(diǎn)擊:
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新華社重慶電(記者趙宇飛,、吳燕霞,、李曉婷)日前在重慶舉行的第四屆中國(guó)西部國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)(簡(jiǎn)稱西洽會(huì))上,,一組“逆勢(shì)飄紅”的亮眼“成績(jī)單”成為國(guó)內(nèi)外嘉賓關(guān)注的焦點(diǎn)——今年上半年,,陸海新通道運(yùn)輸貨物21.6萬(wàn)標(biāo)箱,,同比增長(zhǎng)30.3%,,目的地已拓展至107個(gè)國(guó)家和地區(qū)的319個(gè)港口,。

  陸海新通道是由中國(guó)西部省份與東盟國(guó)家合作打造的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道,,以重慶為運(yùn)營(yíng)中心,,各西部省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),,利用鐵路、海運(yùn),、公路等運(yùn)輸方式,,向南通達(dá)世界各地。

  本屆西洽會(huì)上,,西部陸海新通道發(fā)展指數(shù)最新一期成果正式發(fā)布,。指數(shù)報(bào)告顯示,西部陸海新通道規(guī)模發(fā)展指數(shù),、質(zhì)量發(fā)展指數(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展指數(shù)分別為125,、112.7、101.9,,反映2021年西部陸海新通道建設(shè)運(yùn)行規(guī)模,、質(zhì)量、競(jìng)爭(zhēng)力三線齊升,。

  商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院與西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心共同發(fā)布的《新通道 新格局 國(guó)際陸海貿(mào)易新通道發(fā)展報(bào)告2017—2022》顯示,,5年來(lái),沿線省區(qū)市與東盟國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易額不斷攀升,,由2017年的589億美元增至2021年的1077億美元,運(yùn)輸貨物品類由50余種發(fā)展到640余種。

  開通近5年來(lái),,這條新通道破解中國(guó)西部國(guó)際物流難題,,讓中國(guó)西部“擁抱”世界,也為沿線國(guó)家和地區(qū)創(chuàng)造出發(fā)展新機(jī)遇,。

  在本屆西洽會(huì)的陸海新通道展區(qū),,匯聚著擁有統(tǒng)一“陸海優(yōu)品”品牌的出口商品,包括寧夏枸杞原漿和干紅葡萄酒,、甘肅百合,、新疆堅(jiān)果、廣西螺螄粉,、貴州茶葉等,。

  依托陸海新通道,中國(guó)西部企業(yè)也可以更深入地融入全球產(chǎn)業(yè)格局,。在陸海新通道的支持下,,重慶小康工業(yè)集團(tuán)在印尼投資1.5億美元,建立汽車制造基地,。疫情發(fā)生后,,陸海新通道提供了穩(wěn)定高效的供應(yīng)鏈保障。

  該集團(tuán)進(jìn)出口公司總經(jīng)理張興燕算了一筆賬:“從重慶到雅加達(dá),,通過(guò)傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)需要30多天,,而陸海新通道將物流時(shí)間控制在20天以內(nèi),提高了運(yùn)輸效率,,降低了運(yùn)營(yíng)成本,。”

  在推動(dòng)西部地區(qū)“擁抱”世界的同時(shí),陸海新通道也為沿線國(guó)家(地區(qū))拓展出發(fā)展新機(jī)遇,。

  7月5日,,老撾—中國(guó)進(jìn)出口商品集散分撥中心在重慶揭牌,中老兩國(guó)將依托陸海新通道,,搭建集中采購(gòu)和分銷體系,,開展產(chǎn)業(yè)全鏈條合作,持續(xù)做大“運(yùn)貿(mào)產(chǎn)”一體化,,不斷拓展雙方在能源礦產(chǎn),、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域貿(mào)易往來(lái)。

  “以前,,老撾的大米等農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)到重慶,、四川等地,至少需要20多天,。”長(zhǎng)期從事中老貿(mào)易的民生國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司經(jīng)理吳楊說(shuō),,如今貨物搭乘陸海新通道中老班列,,從老撾到重慶只需4天。

  在此基礎(chǔ)上,,中國(guó)正依托陸海新通道,,與柬埔寨探索打造“運(yùn)貿(mào)產(chǎn)”一體化香蕉供應(yīng)鏈,與馬來(lái)西亞推動(dòng)形成陸海新通道馬來(lái)西亞供應(yīng)鏈資源中心等,。

  “互聯(lián)互通是供應(yīng)鏈韌性的核心所在,,向南,陸海新通道連接?xùn)|南亞年輕,、活躍的經(jīng)濟(jì)體,,向北,連接中國(guó)增長(zhǎng)速度最快的西部地區(qū),,通過(guò)高效的陸海新通道銜接,,節(jié)約了區(qū)域間貨物運(yùn)輸時(shí)間。”在本屆西洽會(huì)上,,新加坡通訊及新聞部部長(zhǎng)兼內(nèi)政部第二部長(zhǎng)楊莉明通過(guò)視頻致辭表示,。

  楊莉明說(shuō),面臨全球不確定性,,陸海新通道初心不改,,匯聚志同道合的伙伴,發(fā)揮各自比較優(yōu)勢(shì),,助力實(shí)現(xiàn)互利共贏,,期待陸海新通道不斷延伸網(wǎng)絡(luò),鼓勵(lì)更多利益相關(guān)者參與通道建設(shè),。

  “陸海新通道為構(gòu)建新發(fā)展格局注入新動(dòng)能,,為共建‘一帶一路’打造新引擎,為保鏈,、穩(wěn)鏈,、促升級(jí)提供新選擇,為促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展提供新路徑,。”商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院院長(zhǎng)顧學(xué)明說(shuō),。 

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