陸海新通道首趟開往南亞的國際貨運班列從重慶發(fā)出
6月16日上午10點,,陸海新通道(重慶-西藏-南亞)測試班列從重慶團結(jié)村中心站緩緩駛出,,這是陸海新通道首趟開往南亞國家的國際貨運班列,為重慶與南亞國家的貿(mào)易開辟了一條新通道,。該班列運輸全程共計4200余公里,,運輸時效為12-14天,,全程時效較以往的海運方式可節(jié)約20天。
據(jù)悉,,此次班列在重慶市政府口岸物流辦,、西藏自治區(qū)商務(wù)廳、西部陸海新通道物流和運營組織中心的共同支持下,,由陸海新通道運營重慶有限公司組織重慶及周邊省區(qū)市以及華南沿海地區(qū),共運輸貨物10個大柜(40英尺),,在重慶團結(jié)村集結(jié)出發(fā),,先一路北上至西藏日喀則市,然后轉(zhuǎn)由公路從吉隆口岸出境,,最終抵達(dá)尼泊爾首都加德滿都,。
據(jù)公開資料顯示,尼泊爾長期保持西藏第一大貿(mào)易伙伴地位,。2021年尼泊爾與西藏進出口貿(mào)易值為17.97億元,,同比增長37.4%,占西藏對“一帶一路”沿線國家貿(mào)易值比重達(dá)69.4%,。本次班列的成功開行,,無疑進一步深化了尼泊爾與西藏的經(jīng)貿(mào)合作。同時,,該班列還加強了重慶和西藏的互聯(lián)互通,,深化了重慶和尼泊爾等南亞國家之間的經(jīng)貿(mào)合作,,推動西部陸海新通道建設(shè)取得了新進展。
今年5月,,重慶市推進“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室曾指出,,國際公鐵聯(lián)運作為中歐班列、中老鐵路等骨干陸路運輸通道的重要補充,,在國際運輸中發(fā)揮著日益重要的作用,。
陸海新通道運營重慶有限公司相關(guān)人員表示,未來公司將更加積極地組織重慶本地,、周邊省區(qū)市和境外貨源,,促進國際運輸便利化。在陸海新通道運營有限公司的統(tǒng)籌下,,未來將推進該班列的整列發(fā)運,、常態(tài)化發(fā)運和雙向班列的常態(tài)化開行,進一步加強中國與尼泊爾之間的貿(mào)易,、產(chǎn)業(yè)等合作,。
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