時(shí)間：2022-06-14 10:15:22 點(diǎn)擊：次
來源：川觀新聞 作者：

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《四川省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱《綱要》）于近日印發(fā)，提出到2035年基本建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，除個(gè)別困難地區(qū)外，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上國(guó)省道，縣級(jí)行政中心30分鐘上高速公路、60分鐘上鐵路、90分鐘到機(jī)場(chǎng)，地級(jí)行政中心30分鐘上鐵路、60分鐘到機(jī)場(chǎng)，成渝地區(qū)主要城市2小時(shí)互通。

根據(jù)發(fā)展目標(biāo)，到2035年，基本建成全國(guó)交通“極”，“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊通歐達(dá)海，國(guó)際性綜合交通樞紐集群聯(lián)通全球，除個(gè)別困難地區(qū)外，實(shí)現(xiàn)“快速網(wǎng)覆蓋區(qū)（縣）、干線網(wǎng)暢達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、基礎(chǔ)網(wǎng)連接村組”，形成“123出行交通圈”（都市圈1小時(shí)通勤、成渝地區(qū)主要城市2小時(shí)互通、毗鄰省會(huì)3小時(shí)到達(dá)）和“123快貨物流圈”（國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)）。到2050年，全面建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。

在構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)方面，根據(jù)發(fā)展目標(biāo)，《綱要》確定了支撐發(fā)展的交通線網(wǎng)規(guī)模——規(guī)劃綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模約9.5萬公里，其中，鐵路1.3萬公里，公路7.2萬公里（高速公路2萬公里，國(guó)省道5.2萬公里），航道1.05萬公里（高等級(jí)航道2300公里），另規(guī)劃農(nóng)村公路41.5萬公里左右；對(duì)外形成“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊，對(duì)內(nèi)形成“1軸2環(huán)3帶4聯(lián)”主骨架。

同時(shí)，規(guī)劃內(nèi)河港口18個(gè)，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)28個(gè)，通用機(jī)場(chǎng)80個(gè)左右，郵政快遞樞紐10個(gè)左右；與重慶共建國(guó)際性綜合交通樞紐集群，形成多層級(jí)綜合交通樞紐體系。規(guī)劃完善7條國(guó)際鐵路通道和5條國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)通道，以成都為中心，拓展“東盟班車”等跨境直通國(guó)際道路服務(wù)，打造國(guó)內(nèi)骨干航線網(wǎng)和“Ｙ”字形全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

在推進(jìn)綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展方面，提出跨方式、跨領(lǐng)域、跨區(qū)域、跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，從通道、樞紐、城市內(nèi)外交通等方面，推動(dòng)各交通運(yùn)輸方式從“局部最優(yōu)解”邁向綜合交通“整體最優(yōu)解”，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展和資源聯(lián)動(dòng)開發(fā)。

在推進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展方面，確定了安全發(fā)展、智慧發(fā)展、綠色發(fā)展、治理能力4方面內(nèi)容。安全發(fā)展方面，重點(diǎn)完善災(zāi)害易發(fā)地區(qū)“生命線”交通網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)急保障體系，深入開展源頭治超載、科技治超速、嚴(yán)打改拼裝、聯(lián)動(dòng)嚴(yán)執(zhí)法、宣教提素質(zhì)，推動(dòng)交通安全事故“減量控大”。綠色發(fā)展方面，大力實(shí)施交通運(yùn)輸“五轉(zhuǎn)”工程（運(yùn)輸裝備“油轉(zhuǎn)電”、交通運(yùn)行“堵轉(zhuǎn)暢”、工程建設(shè)“舊轉(zhuǎn)新”、貨運(yùn)方式“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”、個(gè)體出行“私轉(zhuǎn)公”）。