北斗民用示范引領(lǐng)貨運(yùn)和物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
在田間耕作的無人農(nóng)機(jī),、遠(yuǎn)洋捕撈的漁船,、手機(jī)里的導(dǎo)航軟件……在越來越多的導(dǎo)航定位場景中,,藏著一顆同樣的中國芯—— “北斗”,。中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,,截至2020年底,,國產(chǎn)北斗兼容型芯片及模塊銷量已超過1.5億片,,季度出貨量突破1000萬片,,具有北斗定位功能的終端產(chǎn)品社會(huì)總保有量超過10億臺,,北斗系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈國內(nèi)產(chǎn)值達(dá)到4033億元,。
自北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開始民用示范以來,北斗系統(tǒng)已經(jīng)從服務(wù)我國國家安全的基礎(chǔ)設(shè)施,,飛入尋常百姓家,,走向了千行百業(yè),在全球120多個(gè)國家和地區(qū)得到應(yīng)用,,走出了一條“后發(fā)先至”的中國產(chǎn)業(yè)化之路,。
以民用示范突破北斗產(chǎn)業(yè)化“城墻口”
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)投入大,運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高,其應(yīng)用規(guī)模的大小和應(yīng)用水平的高低,,直接決定了北斗系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益,,而經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益正是北斗系統(tǒng)能否可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。因此,,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模民用推廣,、形成強(qiáng)大的北斗產(chǎn)業(yè)鏈,是北斗系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路,。
但在北斗系統(tǒng)剛剛啟動(dòng)區(qū)域服務(wù)之際,,由于終端用戶少、北斗相關(guān)企業(yè)少等原因,,北斗系統(tǒng)終端產(chǎn)品的生產(chǎn)成本居高不下,,一臺設(shè)備的售價(jià)高達(dá)兩三千元,與GPS系統(tǒng)相比缺乏競爭優(yōu)勢,,很大程度上阻礙了北斗的產(chǎn)業(yè)化推廣和應(yīng)用,。
民用示范,是我國推動(dòng)北斗系統(tǒng)成功產(chǎn)業(yè)化的“關(guān)鍵一招”,。由于90%的衛(wèi)星導(dǎo)航民用用戶集中在交通運(yùn)輸系統(tǒng),,率先在營運(yùn)車輛數(shù)量超千萬的道路運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用,有利于北斗系統(tǒng)迅速實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益,,對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化和可持續(xù)發(fā)展意義重大,。
2011年10月,交通運(yùn)輸部和總裝備部在京聯(lián)合開啟了“重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)” 實(shí)施工作,,成為第一個(gè)啟動(dòng)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)民用示范工程,。該項(xiàng)目涉及“兩客一危”運(yùn)輸車輛(包括旅游包車、長途班線客車和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車),、應(yīng)急保障車輛,、重載普貨車輛等重點(diǎn)營運(yùn)車輛,通過北斗系統(tǒng)提高運(yùn)輸過程超速,、疲勞駕駛,、非法運(yùn)營等違法違規(guī)行為的監(jiān)控能力,提升管理水平,,減少交通事故,,提高經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)驗(yàn)證北斗系統(tǒng)性能指標(biāo),。該項(xiàng)目被稱為“示范中的示范”,,承載著探索北斗“軍民共建共管共用共贏”新思路的厚望。
在交通運(yùn)輸部,、公安部,、應(yīng)急管理部推動(dòng)下,,“全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺”(簡稱“全國貨運(yùn)平臺”)于2013年1月起投入使用。該平臺是12噸以上重載貨車的國家級監(jiān)管平臺,,由北京中交興路信息科技有限公司提供技術(shù)支持,。
據(jù)中交興路相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹, “平臺具備‘三個(gè)自動(dòng)’功能,,融合北斗技術(shù),,針對超速、疲勞駕駛等情形及時(shí)向司機(jī)或有關(guān)部門提供自動(dòng)提醒,、自動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā),、自動(dòng)報(bào)警等服務(wù),有效提升道路安全水平,。”
截至目前,,全國貨運(yùn)平臺已經(jīng)累計(jì)提供駕駛風(fēng)險(xiǎn)提醒服務(wù)超過85億次,對超速的糾正率達(dá)到97%,,對疲勞駕駛的糾正率達(dá)到57%。公安部的數(shù)據(jù)顯示,,從2012年到2019年,,重大交通事故下降了92%,重載貨車萬車事故數(shù)下降了36%,,萬車死亡人數(shù)下降了40%,。以北斗為“芯”的貨運(yùn)平臺,積極促進(jìn)了我國道路安全的持續(xù)改善,。
另一方面,,在政策支持下,全國貨運(yùn)平臺的發(fā)展過程,,也對北斗的產(chǎn)業(yè)化,,以及系統(tǒng)的兼容性、穩(wěn)定性起到了突出貢獻(xiàn),。通過在貨運(yùn)行業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用,,北斗芯片價(jià)格最低降到了個(gè)位數(shù),極大降低了北斗系統(tǒng)在各行各業(yè)的應(yīng)用門檻,。
在業(yè)內(nèi)看來,,全國貨運(yùn)平臺已成為北斗行業(yè)突破產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)“城墻口”,起到了牽一發(fā)而動(dòng)全身的作用,。
民用示范助力北斗自主創(chuàng)新
民用示范工程不僅為北斗產(chǎn)業(yè)化帶來了“量”,,還帶來了“質(zhì)”。自2012年以來,,我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的年增長率一直保持20%左右,。目前,,我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位總數(shù)已達(dá)14000家,從業(yè)人員超過50萬,,相關(guān)上市公司達(dá)84家,,形成了百花齊放、欣欣向榮的產(chǎn)業(yè)格局,。
持續(xù)增長的市場容量,,激活了北斗產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新。截至2020年底,,中國衛(wèi)星導(dǎo)航專利已全面覆蓋導(dǎo)航體制,、信號處理、信息處理,、射頻單元和GNSS+五大技術(shù)領(lǐng)域,,申請累計(jì)總量突破8.5萬件,保持全球領(lǐng)先,。其中,,企業(yè)申請專利占比達(dá)60%,成為北斗技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用的主體,。
從專利分布來看,,北斗技術(shù)在各領(lǐng)域已呈現(xiàn)廣泛應(yīng)用和跨界融合的趨勢。北斗系統(tǒng)提供服務(wù)以來,,已在交通運(yùn)輸,、氣象測報(bào)、通信授時(shí),、電力調(diào)度,、救災(zāi)減災(zāi)、公共安全等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,,融入國家核心基礎(chǔ)設(shè)施,,產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
在貨運(yùn)平臺建設(shè)和發(fā)展過程中,,中交興路形成了基于北斗系統(tǒng)的一系列核心技術(shù)和專利,。去年,中交興路研發(fā)的核心專利“車輛上報(bào)信息的處理方法和裝置” 被北京市政府授予發(fā)明專利一等獎(jiǎng),。該專利實(shí)現(xiàn)了北斗定位營運(yùn)車輛軌跡完整率,、準(zhǔn)確率超過95%,為物流數(shù)字化提供了高精準(zhǔn)度,、高穩(wěn)定性的底層能力,。
隨著北斗技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新,北斗行業(yè)應(yīng)用也在不斷拓展,。目前,,全國已有800多萬輛道路營運(yùn)車輛,、4萬輛郵政和快遞車輛、36個(gè)中心城市8萬輛公交車,、3200座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施,、2900座海上導(dǎo)航設(shè)施使用北斗。全國4萬余艘漁船安裝北斗,,累計(jì)救助漁民上萬人,;借助北斗系統(tǒng),突發(fā)重大災(zāi)情上報(bào)時(shí)間縮短至1小時(shí)內(nèi),,應(yīng)急救援響應(yīng)效率提升2倍,;基于北斗的物流數(shù)字化體系,助力我國貨車空駛率下降5%左右,,節(jié)省年均上千億元的燃油損耗,,減少1000多萬噸碳排放;基于北斗的高精度服務(wù)已用于精細(xì)農(nóng)業(yè),、危房監(jiān)測,、無人駕駛等領(lǐng)域。
2020年7月31日,,北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通,,標(biāo)志著中國北斗成功實(shí)現(xiàn)了“三步走”戰(zhàn)略。隨著北斗三號的成功組網(wǎng),,精準(zhǔn)時(shí)空服務(wù)正逐漸取代位置服務(wù),成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心方向,。未來,,北斗PNT(定位、導(dǎo)航,、授時(shí))技術(shù)將更廣泛地應(yīng)用于移動(dòng)網(wǎng),、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng),、車聯(lián)網(wǎng),,產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系極大拓展。在民用示范工程推動(dòng)下,,北斗產(chǎn)業(yè)也將向更加泛在,、更加融合、更加智能,、更加安全的中國新時(shí)空服務(wù)體系大步邁進(jìn),。
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