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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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為暢通貨運(yùn)物流保駕護(hù)航

時(shí)間:2022-04-25 09:27:28 點(diǎn)擊:
來源:中國交通新聞網(wǎng) 作者:

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在寧夏回族自治區(qū)和內(nèi)蒙古自治區(qū)交界處的石嘴山黃河橋,,滿載貨物的大型貨車依次檢驗(yàn)通行,疫情防控和超限治理井然有序,。此處是連接兩地最經(jīng)濟(jì)便捷的煤炭運(yùn)輸大通道,,日均車流量達(dá)1.3萬輛次左右,貨運(yùn)車輛占70%,。寧夏交通運(yùn)輸部門統(tǒng)籌疫情防控和重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障,,建立運(yùn)輸車輛通行證制度,分類引導(dǎo)貨車通行,,執(zhí)法人員四班三運(yùn)轉(zhuǎn),、24小時(shí)值守,確保寧夏“北大門”安全,、國家重要?jiǎng)用}暢通,。

貨運(yùn)物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈,保通保暢是經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ),。因疫情防控,,前期部分地區(qū)對貨運(yùn)車輛采取層層加碼、“一刀切”的通行管控措施,,部分高速公路服務(wù)區(qū)關(guān)停,,部分公路防疫檢查站擁堵,造成貨運(yùn)受阻,、物流不暢,,生產(chǎn)生活物資供應(yīng)受到影響。近日,,國家相關(guān)部門相繼出臺多項(xiàng)舉措,,加速打通貨運(yùn)堵點(diǎn),確保運(yùn)輸大動(dòng)脈暢通,。石嘴山黃河橋的交通場景,,體現(xiàn)了寧夏交通運(yùn)輸部門疏堵保暢的成效。

防疫要精準(zhǔn),,交通要順暢,,二者不可偏廢。防疫檢查要嚴(yán)格,,力求不讓病毒通過交通渠道傳播,;貨運(yùn)暢通是防疫大局的基礎(chǔ),是經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),、保民生的剛需,,兩方面缺一不可。貫穿其中的就是“精準(zhǔn)”二字,既不能過度“把關(guān)”形成堵點(diǎn),、斷點(diǎn),,又不能造成病毒擴(kuò)散,重在做到統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,。

做到貨暢其流與疫情防控兩不誤,、兩兼顧,需要治理智慧,。嚴(yán)格落實(shí)貨車司機(jī)“即采即走即追”“人員閉環(huán)管理”,,充分考慮司乘人員的實(shí)際,特別是貨車司機(jī)的辛苦,,為他們提供更精細(xì)貼心的服務(wù),。要把聚焦點(diǎn)落在人的身上,實(shí)現(xiàn)疫情防控與貨暢其流的高度統(tǒng)一,。

寧夏已建立通行證制度,開辟“綠色通道”,,對檢測車道進(jìn)行合理分類,,設(shè)置鮮活農(nóng)產(chǎn)品和煤電運(yùn)輸車輛專用通道,對運(yùn)輸車輛分類引導(dǎo),、分流疏導(dǎo),,既能提升防疫效果,又能提高通行效率,。以前,,307國道靈武超限超載檢測站在貨運(yùn)車輛高峰期,每小時(shí)大概通行50至60輛車,,優(yōu)化改進(jìn)之后,,每小時(shí)可通行100到150輛車,通行效率明顯提高,。

堅(jiān)持“外防輸入,、內(nèi)防反彈”總策略和“動(dòng)態(tài)清零”總方針,與實(shí)現(xiàn)民生托底,、貨運(yùn)暢通,、產(chǎn)業(yè)循環(huán)是一個(gè)統(tǒng)一整體,切不可割裂對待,。事實(shí)證明,,做好統(tǒng)籌文章,向創(chuàng)新要效率,,可以實(shí)現(xiàn)多贏,。

關(guān)鍵字: 物流

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