“千萬(wàn)別跳，退網(wǎng)退費(fèi)一切都好商量。”這一幕不是在拍電影，而是末端網(wǎng)點(diǎn)的真實(shí)寫(xiě)照。近日，某品牌快遞昆明多個(gè)加盟商爬上分撥中心樓頂，要求退網(wǎng)的同時(shí)，退回加盟費(fèi)與押金，還有拖欠的派費(fèi)等費(fèi)用。

 

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，不僅在昆明，作為產(chǎn)糧大區(qū)的浙江、廣東、福建、江蘇等地，很多網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)瀕臨生存極限。爆倉(cāng)、跑路的新聞也頻現(xiàn)于各大媒體，目前來(lái)看，這樣的情況似乎在短時(shí)間內(nèi)并不能有所改變。

 

西安一快遞員表示，網(wǎng)點(diǎn)從今年至今已拖欠半年工資了，找老板要錢(qián)，老板說(shuō)錢(qián)被上面罰走了，沒(méi)有錢(qián)給我們發(fā)。

 

他做快遞已經(jīng)10年了，主要是派費(fèi)低加上派件罰款頻繁，再加上疫情，多種原因疊加導(dǎo)致站點(diǎn)處于虧損狀態(tài)。老板無(wú)奈：“我也還欠著銀行幾十萬(wàn)，馬上這個(gè)站點(diǎn)要倒閉了，我也一無(wú)所有了。”

 

另一位武漢的加盟商表示，他正在賣(mài)房籌錢(qián)，現(xiàn)在房子已經(jīng)掛出去賣(mài)了，等賣(mài)出去后就會(huì)盡快給員工補(bǔ)發(fā)工資。

 

 

億豹網(wǎng)此前持續(xù)關(guān)注，快遞企業(yè)上市后，在利潤(rùn)率與市占率高壓的背景下，高額的罰款制度、業(yè)內(nèi)惡性競(jìng)爭(zhēng)以及人手越來(lái)越難招等情況，逼得很多加盟網(wǎng)點(diǎn)生存不下去。

 

除了下調(diào)的派費(fèi)，壓倒快遞網(wǎng)點(diǎn)的還有各種罰款。總部對(duì)網(wǎng)點(diǎn)罰款，網(wǎng)點(diǎn)又轉(zhuǎn)嫁到快遞員身上，一定程度上也加劇了網(wǎng)點(diǎn)的動(dòng)蕩。加上快遞員和網(wǎng)點(diǎn)的利益保障沒(méi)有改善，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面前，問(wèn)題難免會(huì)集中爆發(fā)。

 

與此同時(shí)，快遞公司總部對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的價(jià)格、時(shí)效、攬收量、服務(wù)質(zhì)量要求越來(lái)越嚴(yán)苛。“除了支付人員成本，網(wǎng)點(diǎn)還需要持續(xù)投入車(chē)輛、場(chǎng)地、甚至客戶(hù)的墊款等各項(xiàng)開(kāi)支，生存空間被進(jìn)一步擠壓。”

 

“快遞不是一般的行業(yè)，你沒(méi)有理由拒絕為某些客戶(hù)服務(wù)，你也無(wú)權(quán)控制進(jìn)出港業(yè)務(wù)量，你只有按照規(guī)則每天不遺余力的完成總部制定的考核。”加盟商小李向億豹網(wǎng)吐槽。

 

他說(shuō)，快遞就不像其他企業(yè)，我接不了這個(gè)訂單我可以不做，沒(méi)利潤(rùn)的訂單我也可以不接，生產(chǎn)企業(yè)人手不足可以?xún)?yōu)化生產(chǎn)訂單等一系列的應(yīng)對(duì)方案，而快遞網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)上，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，如果長(zhǎng)時(shí)間改善不了，基本上這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)離倒閉就不遠(yuǎn)了。

 

資本的本性是拿錢(qián)燒市場(chǎng)份額，但在本已同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格戰(zhàn)火持久燃燒的快遞行業(yè)，低價(jià)沖量所付出的代價(jià)是沒(méi)有燒出壁壘，卻烤的基層網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)。

 

罰款高，派費(fèi)低，價(jià)格戰(zhàn)不停歇，快遞網(wǎng)點(diǎn)難以為繼。消費(fèi)升級(jí)，服務(wù)下沉，資本挾持，快遞公司不堪重負(fù)，成為當(dāng)下快遞行業(yè)的真實(shí)寫(xiě)照。

 

 

想要快遞業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，基層網(wǎng)點(diǎn)生存發(fā)展尤為重要。解決這些問(wèn)題的唯一途徑，就是漲價(jià)。長(zhǎng)期以來(lái)，快遞單價(jià)無(wú)法覆蓋成本，網(wǎng)點(diǎn)成為最大的買(mǎi)單俠。無(wú)論對(duì)總部，還是網(wǎng)點(diǎn)與快遞小哥，漲價(jià)之后末端問(wèn)題就可以得到大幅度緩解。

 

億豹網(wǎng)了解到，在部分地區(qū)，通達(dá)系已經(jīng)開(kāi)始漲價(jià)，盡管還未到旺季，這些加盟商已經(jīng)聯(lián)合起來(lái)開(kāi)展自救。他們意識(shí)到，與其依靠總部與管局，不如一線(xiàn)加盟商團(tuán)結(jié)起來(lái)，從收件到派件，從資源共享到小哥互助，利潤(rùn)與服務(wù)都可以保障。

 

總部層面，也在不斷努力尋找出路。中通嘗試快遞員派費(fèi)直鏈模式，由總部打一部分派費(fèi)直接到小哥APP賬戶(hù)中，但也只是一部分，剩下的還是由網(wǎng)點(diǎn)支付。圓通探索分撥中心直達(dá)驛站模式，由總部直達(dá)末端，減少中間環(huán)節(jié)，提升服務(wù)質(zhì)量。

 

億豹網(wǎng)認(rèn)為，這些探索，可以再大膽點(diǎn)，也可以在行業(yè)中推廣。此外，網(wǎng)點(diǎn)也不要把雞蛋都放在一個(gè)籃子里，利用網(wǎng)點(diǎn)客戶(hù)的流量?jī)?yōu)勢(shì)，匹配新業(yè)態(tài)，幫助門(mén)店完成快遞人流向商流的轉(zhuǎn)化，是網(wǎng)點(diǎn)有效增加收益的重要方法。

 

目前來(lái)看，末端網(wǎng)點(diǎn)高位出售已經(jīng)不太現(xiàn)實(shí)，通過(guò)分拆或者變賣(mài)股份，也是降低網(wǎng)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)的一種操作方式。行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)亂象存在不是一天兩天了，網(wǎng)點(diǎn)也要做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。