7月27日，根據(jù)社區(qū)團(tuán)購自媒體“開曼4000”消息稱，業(yè)內(nèi)信息已獲知，橙心優(yōu)選宣布重大調(diào)整，各個區(qū)域?qū)⒆载?fù)盈虧。

 

這意味著橙心優(yōu)選將進(jìn)入全面的收縮狀態(tài)。

 

橙心優(yōu)選是滴滴旗下社區(qū)團(tuán)購品牌，于2020年5月組建運營團(tuán)隊、進(jìn)駐成都并開始試運營，在下半年進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購第一梯隊，2020年9月，橙心優(yōu)選宣布其全國的日單量突破280萬單。橙心優(yōu)選擅長速度戰(zhàn)，但在綜合實力上與多多買菜、美團(tuán)優(yōu)選還有一定的差距。

 

據(jù)了解，在價格戰(zhàn)中，橙心優(yōu)選的補貼力度最大，訂單量都是爆發(fā)式增長，同時波動性極強。據(jù)海豚社了解，橙心優(yōu)選加盟的網(wǎng)格倉原來都是做物流或承運的，短時間無法熟練操作分揀和配送，后臺又沒有系統(tǒng)，單量一旦爆發(fā)，一定會導(dǎo)致內(nèi)部混亂。此外，橙心優(yōu)選缺貨問題嚴(yán)重、履約能力較差。在很多地區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)12點時司機還在倉庫的現(xiàn)象，某些品類更是能達(dá)到一天缺貨100多件。

 

在運營方面，橙心優(yōu)選售后制度也不合理，如：任何問題需要提供有效憑證的，包括橙心優(yōu)選的商品標(biāo)簽和證明商品質(zhì)量問題。但是缺貨很難提供有效憑證。滴滴客服稱：“缺貨的是大區(qū)，審核是全國標(biāo)準(zhǔn)，從而造成偏差。”在不合理的操作及長時間的等待對團(tuán)長的耐性也是考驗。

 

2021年上半年，橙心優(yōu)選顯出增長疲態(tài)。2021年3月底，隨著滴滴的上市被分拆。此后的4月和5月，有投資者追加購買了橙心優(yōu)選A1輪優(yōu)先股，但金額有限，僅1億美元。

 

從橙心小店到倉儲結(jié)合門店、銷配一體化，到投資供應(yīng)鏈，橙心優(yōu)選一直在嘗試創(chuàng)新，試圖尋找突圍點。隨著滴滴系A(chǔ)PP全面下架，流量入口阻斷，橙心優(yōu)選依靠自身造血能力還能堅持多久？

 

有業(yè)內(nèi)人士解讀，“橙心優(yōu)選”的戰(zhàn)略調(diào)整，意味社區(qū)團(tuán)購行業(yè)提前進(jìn)入八選五（美團(tuán)、多多、興盛、阿里、京東）的決賽期階段。