時間：2020-11-11 10:12:08 點擊：次
來源：羅戈網(wǎng) 作者：Logclub

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阿里菜鳥：攜手全國快遞公司備戰(zhàn) 十大黑科技矩陣

今年雙11菜鳥連接快遞物流合作伙伴的300萬物流人、20多萬輛車和20多萬站點，包括數(shù)據(jù)協(xié)同、智能預測、供應鏈大促寶、預售下沉、物流天眼、智能語音助手、無人倉、無人車、末端IoT、秒級通關(guān)等在內(nèi)的十大黑科技矩陣助陣。

依托遍布全國的智能倉配網(wǎng)絡，菜鳥供應鏈推出“預售極速達”，首次在雙11期間將部分預售商品提前配送到社區(qū)，消費者一旦支付尾款可立即收貨。

在快遞末端，菜鳥驛站能精準預測包裹到站時間，可實現(xiàn)掃碼自助無接觸式取件，今年雙11期間全國站點還將普遍延長營業(yè)時間。據(jù)了解，菜鳥全國站點已布置近2萬臺無人取件機，覆蓋近150座大中城市；菜鳥無人車也將“擴編”，在多地更多小區(qū)和高校送貨上門。其中。菜鳥裹裹今年雙11推出千萬元激勵計劃，在全國300多個城市直接補貼優(yōu)秀快遞員。

同時，雙11期間，京東物流還聯(lián)合伙伴投放可循環(huán)快遞箱，旨在號召更多人將快遞箱循環(huán)利用，DIY成動物小窩，用實際行動倡導不拋棄不丟棄，關(guān)愛動物。

蘇寧物流：直播倉+綠色物流

雙十一前，蘇寧物流推出專業(yè)細分的直播倉，也叫秒殺爆品倉，主要面向直播、拼團、秒殺等網(wǎng)絡平臺下的爆款貨品。各大品牌紛紛入駐，為雙十一的直播峰值，構(gòu)建強大的物流后援。

與此同時，蘇寧物流全國首個新升級“綠色快遞站”正式亮相。該快遞站依托全場景智慧零售生態(tài)及智能化技術(shù)優(yōu)勢，將快遞末端寄遞、自提代收、社區(qū)服務等進行融合。

繼北京上線綠色快遞站后，蘇寧物流“青城計劃”正式啟動北京落地，這也是“青城計劃”繼海口、無錫之后，全面推廣落地的第三個城市。

北京“青城計劃”的落地路徑，除全市推廣綠色快遞站外，蘇寧物流將進一步完善北京以及周邊物流基地、分撥中心的綠色化改造，推進多元化倉儲科學布局和智慧科技武裝倉庫，提高物流效率。同時，大力推進新能源車替代燃油車，加速充電樁建設，不斷優(yōu)化智能化運輸路由調(diào)度系統(tǒng)，借助大數(shù)據(jù)和智能路徑優(yōu)化算法提升物流效能，節(jié)約碳排放，將北京打造成蘇寧綠色版圖上閃耀的“綠色快遞城市”。

于此同時，蘇寧物流天天快遞兩網(wǎng)加速融合進程中，新升級的全國40+分撥中心，都將納入綠色治理。

順豐：科技加碼無人物流

受益于多年來在物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等多方面的技術(shù)積累、發(fā)展和應用，本次雙11，順豐用科技加碼。

如搭建圍繞速運業(yè)務全景監(jiān)控功能，在雙十一收派高峰期內(nèi)，針對收件、派件、自動化設備中轉(zhuǎn)運輸、支付業(yè)務等各個環(huán)節(jié)進行實時監(jiān)控。

在快件收派環(huán)節(jié)，雙十一批量投入使用自主研發(fā)的可穿戴智能設備，支持高效收派、解放雙手、語音簽收、地圖導航、語音助手、健康管家等多種功能。在智能穿戴設備的助力之下，快遞員平均每票收件可縮短12秒，平均每票派件可縮短16秒。

在保障快件安全和高效收派外，還為快遞車配備自主研發(fā)的高精尖導航電子地圖——豐圖，保證配送的實效性和安全路徑，對于疲勞駕駛也會提前預警，進一步保障物流安全。

針對貨物進行差異化處理，順豐研發(fā)并批量交付了單件分離系統(tǒng)、小件無人供上件、錯分檢測、基于AGV自動化處理、智能裝卸平臺等創(chuàng)新產(chǎn)品，實現(xiàn)了貨物從卸車、供件、分揀、裝車、等全流程無人自動化落地，大幅提升作業(yè)效率。在一些大客戶總部，順豐還投入樓宇配送機器人進行試運營。

此外，順豐實現(xiàn)了多式聯(lián)運的繼續(xù)加碼，整體快件消化能力超平日的2倍，特別是今年順豐在航空網(wǎng)和高鐵網(wǎng)方面增加了新的運營模式。

在航空運力方面，除了運營的自有60架全貨機，將悉數(shù)服務雙十一高峰運輸外，還增加了無人機運輸模式。在一些島嶼、偏遠山區(qū)等交通不便的地區(qū)，順豐的收派件時效將至少提高24小時。11月10日，順豐航空第61架新運力正式入列順豐航空全貨機機隊、投入航線運行，全力助戰(zhàn)即將到來的第二波“雙十一”物流高峰。

在高鐵運力方面，順豐計劃在雙十一期間使用863條高鐵線路，部分高鐵線路最高運載能力可達4噸。同時，中鐵順豐在雙11期間啟動國內(nèi)首條復興號動車組整列裝運快件試行。

中通：快遞云倉多板塊發(fā)力

今年以來，中通快遞持續(xù)加強產(chǎn)能建設，以應對“雙11”期間的業(yè)務量增長。今年已購置3600輛高運力牽引車，全網(wǎng)新增駕駛員和操作員16000多人，各地轉(zhuǎn)運中心累計新增自動化分揀設備35套，其中有32個轉(zhuǎn)運中心新增了庫房，并在鄂州、吉安等6地增設轉(zhuǎn)運中心，進一步提升全網(wǎng)產(chǎn)能。

“雙11”期間，中通將針對星聯(lián)時效產(chǎn)品制定專屬的旺季服務保障方案，在網(wǎng)點攬收、中心轉(zhuǎn)運、末端派送方面均享有優(yōu)先權(quán)力。除了航空線路外，中通在全網(wǎng)投入了近160輛冷鏈運輸車。

中通云倉在全國56個核心城市設有100多個倉庫，倉庫面積超200萬平方。在“雙11”等業(yè)務旺季，中通云倉將為電商客戶提供預售打包、產(chǎn)品預售前置等服務，以全國區(qū)域分倉為中心帶動各省市的省內(nèi)分倉，通過干線運輸、倉儲管理、信息系統(tǒng)、客服反饋等手段，充分發(fā)揮倉配優(yōu)勢，大大緩解以往因業(yè)務量激增所帶來的物流壓力。

韻達：流量流向預測 上下聯(lián)動機制

早在9月底，韻達全網(wǎng)便召開了旺季動員大會。

雙11期間，韻達將通過大數(shù)據(jù)分析和預測，對旺季服務期間的快件流量、流向進行預測，按照“客戶分群，產(chǎn)品分層”的服務策略，了解客戶新需求。

在自動化、信息化和數(shù)據(jù)化上，韻達將充分發(fā)揮智慧物流新優(yōu)勢，助力快件從攬收到派送全鏈條的安全、暢通、高效運行。在運行機制方面，韻達將根據(jù)全網(wǎng)各分撥、各網(wǎng)點的實際情況，實行上下聯(lián)動的機制，科學合理調(diào)配生產(chǎn)資源，加大人力、物力投入。

百世：“軟硬”兼施

今年雙11，百世集團加大科技創(chuàng)新和應用步伐，提升供應鏈和物流的全鏈路服務水平，主要有三點：

一、深度覆蓋 智能備貨入倉  

百世供應鏈通常提前2個月協(xié)助品牌商針對“雙11”的消費需求及大數(shù)據(jù)做全面分析，并做好供應鏈及物流應對策略，幫助客戶規(guī)劃好商品的倉庫布局，將商品提前備入到離消費者最近的倉庫。通過制定周密的倉內(nèi)補貨計劃，有效避免斷貨或補貨不及時的現(xiàn)象。

二、技術(shù)加持 夯實“硬”實力

今年“雙11”前，百世已增加轉(zhuǎn)運中心場地面積50萬平方米，同比增幅13.9%，同時還新增高速自動分揀線52套、五面掃DWS設備500余套、高速擺臂6000余個，以及伸縮機等裝卸設備和分揀流水線。

三、助力末端  多舉措共克高峰

今年“雙11”，百世快遞借末端代派擁有了更多個性化的場景，可實現(xiàn)客戶預約取件、先入庫后理貨通知用戶取件等功能，助力錯峰派送、緩解末端壓力。其中，百世來取系統(tǒng)目前已擁有10余萬活躍服務點。

據(jù)統(tǒng)計，百世快遞全網(wǎng)已有100多個末端網(wǎng)點配置了自動分揀設備，用于提升分揀效率和操作質(zhì)量。

同時，百世快遞還啟動快遞員“小蜜蜂”計劃，表彰做出重大貢獻的快遞員，最高將給予3000元的獎勵，覆蓋17萬一線快遞員。

圓通：數(shù)智化保障雙11

今年以來，圓通全網(wǎng)全面推進“基礎能力升級改造”及“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”兩大重點工作，擴產(chǎn)增能、提質(zhì)增效地為這個疫情之后的第一個雙11實現(xiàn)充分保障。

截至10月底，圓通全網(wǎng)各大轉(zhuǎn)運中心改擴建項目計劃完成30多個，達到92%以上；圓通擴充網(wǎng)干線運輸車輛超 5000 輛，自有全貨機12架。

此外，今年以來，從總部到省區(qū)，從轉(zhuǎn)運中心到分公司網(wǎng)點，從一線業(yè)務員到客服，再到客戶，圓通各部門、各崗位都利用自主研發(fā)的一系列數(shù)字化工具：管理駕駛艙、網(wǎng)點管家、客戶管家、行者、運盟系統(tǒng)等以及植入其中的“全鏈路管控”功能模塊，實現(xiàn)對快件業(yè)務量、時效、服務等的各類指標的數(shù)字化、實時化、移動化、可視化跟蹤、監(jiān)控，做到快遞全生命周期可視可控，數(shù)智化保障雙11旺季的寄遞時效、安全和客戶體驗。

申通：擴充產(chǎn)能 超50個轉(zhuǎn)運中心完成自動化升級

為保障“雙11”的安全、有序、平穩(wěn)運行，申通快遞將采取“八大行動”，從產(chǎn)能、運力、人力、信息化等方面實施備戰(zhàn)策略。

一、儲備資源。根據(jù)市場數(shù)據(jù)，提前做好人員、車輛、場地、末端資源等儲備，打一場有準備之戰(zhàn)。

二、擴充產(chǎn)能。為應對今年業(yè)務高鋒，申通54個產(chǎn)能提升項目在雙11前夕陸續(xù)完工投產(chǎn)，增加操作面積達到70余萬平米，產(chǎn)能提升超1倍。通過智慧運營，實現(xiàn)快遞全鏈路的可視化、透明化、數(shù)據(jù)化，提升產(chǎn)能輸出的質(zhì)量。

三、技術(shù)升級。將立足運營成本、客戶體驗、數(shù)智升級、模式創(chuàng)新，持續(xù)加碼產(chǎn)能和信息化建設。通過數(shù)字分撥、智慧運輸、風控管理等智慧解決方案，實現(xiàn)落地計件制人效提升15%以上，日均10億級數(shù)據(jù)量的風險識別時效至小時級。

四、加強激勵。為進一步做好雙11期間末端服務，提升消費者體驗，預計將拿出超過3000萬元，用于獎勵末端網(wǎng)點和快遞員。

五、產(chǎn)品創(chuàng)新。通過技術(shù)創(chuàng)新和迭代，實現(xiàn)申通數(shù)字化運營1.0向2.0升級。通過菜鳥裹裹、閃電寄、云倉等產(chǎn)品創(chuàng)新，滿足不同消費者需求。通過預售訂單下沉的方式，保障大批雙11期間凌晨支付尾款的訂單在當天就能送達消費者手中，讓消費者在旺季也能享受更便捷高效的快遞服務。

此外，還有重視體驗、打造更具競爭價值的服務方案拓展增量市場、成立旺季安全工作小組等方面安排。

德邦快遞：收運轉(zhuǎn)派多環(huán)節(jié)發(fā)力

早在今年8月便成立了“雙十一”項目組，設立收入落地推動、效率體驗推動等共計24個戰(zhàn)區(qū)模塊，從場地、人員、車輛等方面進行全方位的準備，高效融合“收、運、轉(zhuǎn)、派”四大環(huán)節(jié)，保障雙11期間的平穩(wěn)高效運營與貨物流轉(zhuǎn)順暢。

在收件環(huán)節(jié)，德邦快遞針對不同類型的客戶，匹配定制化交付和維護策略，以最及時的服務，保證貨物有效收攬。在運輸環(huán)節(jié)，德邦快遞提出了“線路拉直、循環(huán)發(fā)車”的策略。原需經(jīng)過幾個外場中轉(zhuǎn)的，減少經(jīng)過外場個數(shù)，采取直發(fā)模式，并根據(jù)場景增設發(fā)車數(shù)量，循環(huán)發(fā)車，加快貨物運轉(zhuǎn)。中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，在大數(shù)據(jù)的貨量預測基礎上，德邦快遞對人員、場站、設備提前進行風險防范，提前部署轉(zhuǎn)運資源。

除此之外，末端“保交付”是德邦快遞今年雙十一的重中之重。為保障派送環(huán)節(jié)的暢通，德邦快遞對于存在超載風險的門店，完善高峰期的人力資源彈性管理。

與此同時，德邦快遞繼續(xù)加大力度規(guī)范“大件快遞3-60kg免費上樓”的政策，為客戶提供專業(yè)的網(wǎng)購退換貨服務。

除人力保障之外，也積極引入科技助力。特別是在智能車載稱重設備、真空輔助搬運設備、AI智能識別系統(tǒng)等的輔助下，接送貨卸車時長降低30.4%，分揀違規(guī)率下降超過40%。

安得智聯(lián)：6大技能構(gòu)建大促超級穩(wěn)定器

今年，安得智聯(lián)解鎖“六項硬核技能”備戰(zhàn)雙11，通過一盤貨、城市配送、送裝一體、數(shù)字化可視化、電商倉儲運作能力、智慧園區(qū)等，縮短商品到達消費者的時間和距離，提升物流服務體驗，助力品牌商在激烈的競爭中占據(jù)更大優(yōu)勢。

其中，安得打造的全鏈條、數(shù)字集成標桿物流園區(qū)，圍繞倉儲運輸配送的需求，依托全國137個配送中心、3000+個送裝網(wǎng)點，安得已實現(xiàn)無盲點覆蓋2875個區(qū)縣，可實現(xiàn)城市配送精準高效，在省內(nèi)當日達、次日達線路覆蓋率超90%，真正做到消費者和商家時效雙升級，實現(xiàn)同城同省送裝一體服務。

福佑卡車：“科技”及“履約”

福佑卡車雙11保障依然圍繞“科技”及“履約”進行。

智能貨源推送：對于個體司機，福佑卡車在推出紅包貨源、拉貨補貼等運營活動外，優(yōu)化智能貨源推送算法，提高個體司機的接單率。

智能分單調(diào)整：智能分單系統(tǒng)將線上包車的車輛納入算法調(diào)度中，減輕一線員工的調(diào)度工作。同時，算法在旺季調(diào)度期間結(jié)合各地倉庫壓車情況進行分單，對裝卸貨地點壓車嚴重的運單，適度給予司機運費補貼。

履約服務保障：雙十一旺季期間壓車、放空及晚點等異常較平時更多發(fā)，福佑卡車為卡車司機提供放空/壓車補貼，為貨主提供晚點賠償?shù)缺Ｕ稀?/span>

日日順：20萬場景服務師 7大承諾

今年雙11，日日順物流從智慧物流、場景方案定制等方面集中發(fā)力，依托10萬車小微、20萬場景服務師形成的觸點網(wǎng)絡，日日順物流針對行業(yè)痛點，提出“2915個區(qū)縣無處不達”、“按約送裝 違諾必賠”、“送貨上門 進村入戶”、“送裝同步 一次就好”、“0貨損 壞了就賠”等7大品質(zhì)服務承諾，無論何時、何地，用戶都能享受到全流程、全場景的定制服務。

同時，今年雙11期間，日日順6大智慧無人倉群首次聯(lián)動，并展示了全景智能掃描站、關(guān)節(jié)機器人、龍門揀選機器人、外骨骼機器人等各種酷炫的“黑科技”。

安能：按單日高峰貨量6萬噸進行車輛、場地、人員儲備

安能預測，雙11期間單日高峰貨量將會突破6萬噸，將會再次刷新零擔快運行業(yè)的貨量新記錄。目前安能已經(jīng)按照6萬噸的貨量規(guī)模進行車輛，場地，人員的儲備。

在人員儲備上，除了一線操作人員，雙11期間，安能全國將有近2000多名文職人員組成“文攻團”支援到一線的運營。

在運力儲備上，今年十月下旬，沃爾沃就向安能交付了近百輛沃爾沃FM卡車， 各個省區(qū)也提前根據(jù)貨量預測，加強運力儲備，布局路由線路，雙11期間，安能將累計新增運力超過7萬噸。

科技保障上，安能還推出了數(shù)字化決策支持系統(tǒng)——羅盤系統(tǒng)，保障整體運營。

在價格上，雙十一價格不升反降，如對其MiNi電商系列產(chǎn)品收費標準的下調(diào)，同時給予網(wǎng)點返利，以降低商家發(fā)貨成本。

整體而言，今年安能備戰(zhàn)舉措更具計劃性、精細化，公司在軟硬件的投入上，也加大了力度。

眾郵快遞：提時效、強運營、穩(wěn)末端

眾郵作為今年首次參與雙11作戰(zhàn)的新兵，近日也發(fā)布了應對雙11的運營舉措。

惠商家：今年11.11期間，眾郵快遞將深入全國各地產(chǎn)業(yè)帶，聯(lián)動京喜平臺對商家予以強力補貼和流量支持。

強運營：為了應對11.11期間單量的快速增長，眾郵快遞建立了應急保障機制，統(tǒng)籌各條線運營舉措，保障大促期間全鏈條平穩(wěn)運營。在攬收方面，眾郵快遞強化網(wǎng)絡轉(zhuǎn)運效率，所有訂單在客戶下單當日攬收完畢；派件方面，網(wǎng)點多頻次提貨，實時監(jiān)控網(wǎng)點未提貨庫存數(shù)據(jù)。并通過在全國各地建立集包中心，對包裹進行批量集中處理，減少中轉(zhuǎn)操作次數(shù)，提升效能。

穩(wěn)末端：今年11.11將分階段進行，持續(xù)時間較長。眾郵快遞提前籌備，在增加網(wǎng)點數(shù)量、擴大網(wǎng)絡覆蓋范圍的同時，對全國各地網(wǎng)點進行了優(yōu)化調(diào)整。為了保障大促期間的服務時效和客戶體驗，眾郵快遞多次梳理網(wǎng)點的人員、車輛、庫區(qū)保障能力并及時彌補缺口，同時加強客服服務，延長服務時長，全力保障客服通道暢通。

除了眾郵之外，據(jù)媒體消息，今年雙11極兔也將以日均1500-2000萬的單量進行末端配置，順豐豐網(wǎng)業(yè)務尚處于試運營階段，雙11期間將在其開通的廣州、金華、杭州、佛山、泉州5城參戰(zhàn)。

本次雙11，新玩家的加入，讓這,賽場充滿著變數(shù)。