時(shí)間：2019-08-23 15:44:20 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：智東西 作者：王穎

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看點(diǎn)：肖軍在采訪現(xiàn)場(chǎng)表示，今年將把輸出京東的智慧物流技術(shù)輸出給合作伙伴,。

8月21日,，在世界機(jī)器人大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，智東西和少數(shù)媒體對(duì)京東X事業(yè)部總裁肖軍進(jìn)行了專訪,。世界機(jī)器人大會(huì)在北京亦莊舉行,，恰好京東總部也在這里?，F(xiàn)場(chǎng)肖軍對(duì)無(wú)人車配送的試點(diǎn)情況和快遞小哥是否會(huì)被機(jī)器人取代的熱議話題做出了回應(yīng)，并透露京東將隨著海外商城的布局,，同步發(fā)展海外市場(chǎng)的無(wú)人配送服務(wù),。

“老巢”辦會(huì)的優(yōu)勢(shì)

肖軍表示，京東集團(tuán)總部和X事業(yè)部都在亦莊,，他們?cè)谶@里很有優(yōu)勢(shì),，亦莊容納了京東兩萬(wàn)多的員工。肖軍認(rèn)為,，大會(huì)在他們的“老巢”舉行更加方便了他們和其他企業(yè)的交流,，而且參展的很多企業(yè)都是京東的客戶，這讓大會(huì)中的企業(yè)協(xié)同變得更加方便,。同時(shí),，肖軍在現(xiàn)場(chǎng)還對(duì)亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)政府提出了一個(gè)要求，希望亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)能提供場(chǎng)地,，作為京東無(wú)人車的實(shí)驗(yàn)基地,。目前京東在北京只有海淀區(qū)一個(gè)無(wú)人車試驗(yàn)基地，想要盡快實(shí)現(xiàn)無(wú)人車配送還需要更多的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地,。

 京東在機(jī)器大會(huì)的收獲

記者問(wèn)到京東在世界機(jī)器人大會(huì)收獲了什么的問(wèn)題時(shí),，肖軍表示，今年是京東X事業(yè)部第三次參加世界機(jī)器人大會(huì),，京東X事業(yè)部也剛剛成立了三年,，可以說(shuō)京東X事業(yè)部是和世界機(jī)器大會(huì)共同成長(zhǎng)起來(lái)的。肖軍表示,，今年的大會(huì)和往年有些不同,，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)變得更加成熟了。肖軍說(shuō)：“這次我們是帶著解決方案過(guò)來(lái)的,，我們希望在這次大會(huì)的交流中,，讓大家對(duì)京東有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，過(guò)去大家知道京東做電商和物流,，其實(shí)京東還有很多機(jī)器人產(chǎn)品和解決方案,。”

京東無(wú)人車的試點(diǎn)情況

肖軍還在現(xiàn)場(chǎng)介紹了無(wú)人車的運(yùn)營(yíng)情況,，目前京東無(wú)人車只在海淀有一個(gè)試點(diǎn)區(qū)域,，其他地方還沒(méi)有進(jìn)行試點(diǎn)的路權(quán)。從全國(guó)范圍來(lái)看,，京東無(wú)人車在長(zhǎng)沙,、貴州、呼和浩特和河南都有了完全由機(jī)器人配送的配送試點(diǎn),，每個(gè)配送中心配備4-8輛無(wú)人車,，每天最多能送1600單,。

京東將把物流技術(shù)輸出給合作伙伴

京東的物流體系一直是其整體運(yùn)營(yíng)中的優(yōu)勢(shì)所在，構(gòu)建的智慧物流一直以來(lái)也主要是滿足自身的需求,。但肖軍今天在采訪現(xiàn)場(chǎng)表示,，2019年將開(kāi)放京東的物流系統(tǒng)技術(shù)。他說(shuō)：“我們參加世界機(jī)器人大會(huì),，就是尋找開(kāi)放合作供應(yīng)的方式,，我們今年是把京東過(guò)去沉淀比較好的解決方案和設(shè)備，對(duì)一些合作伙伴開(kāi)放,。”

無(wú)人配送車會(huì)取代快遞小哥么,？

從物流配送機(jī)器人開(kāi)始研發(fā)以來(lái)，關(guān)于快遞小哥是不是將會(huì)失業(yè)的討論就不絕于耳,。對(duì)這個(gè)問(wèn)題,，肖軍明確告訴記者“無(wú)人車永遠(yuǎn)取代不了人，永遠(yuǎn)取代不了配送小哥,。”肖軍表示,，中國(guó)的無(wú)人車配送至少在20年內(nèi)都是無(wú)法取代配送小哥的，機(jī)器人配送的主要目的是和人做協(xié)同配合,。比如在胡同這樣狹窄的道路,，一般只能通過(guò)一輛車，這時(shí)候無(wú)人車是無(wú)法獨(dú)立工作的,，但它可以幫助快遞員把物品統(tǒng)一送到一個(gè)地方,，再由快遞員完成接下來(lái)的任務(wù)。在機(jī)器和人的協(xié)同方面,，肖軍介紹說(shuō),，他們會(huì)把復(fù)雜度更高的訂單交給人來(lái)配送，近距離和簡(jiǎn)單路況的配送則由機(jī)器人來(lái)完成,，這是在經(jīng)濟(jì)和效率上的最優(yōu)選擇,。同時(shí)，他們也會(huì)相應(yīng)的提高配送員的待遇,，因?yàn)樗麄冏龅氖歉鼜?fù)雜的工作,。

如何看待物流機(jī)器人的未來(lái)

對(duì)于目前物流機(jī)器人的布局狀況，和機(jī)器人未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),，肖軍也在采訪現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了一些看法,。肖軍說(shuō)：“到目前為止，做物流機(jī)器人的很多,，但是很少有把物流機(jī)器人拿出來(lái)算一個(gè)方向的,。物流機(jī)器人跟工業(yè)機(jī)器人有非常大的不一樣，跟行業(yè)消費(fèi)的機(jī)器人也有很多的區(qū)別,。所以說(shuō)在這個(gè)方向上,，因?yàn)檫^(guò)去中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)電商的快速發(fā)展,，現(xiàn)在的物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，其實(shí)帶動(dòng)了中國(guó)的整個(gè)物流發(fā)展,。”據(jù)肖軍介紹,，京東僅過(guò)去一年，就新建了50多個(gè)倉(cāng)庫(kù),，京東總部現(xiàn)在有1600萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù),，足以支持上千億規(guī)模的物流機(jī)器人。目前,，京東在歐洲,、泰國(guó)、印尼,、西班牙等地都有了海外商城,，京東的智慧物流體系也將隨著海外的布局逐步展開(kāi)。肖軍表示,，京東接下來(lái)會(huì)針對(duì)日本這些本身已經(jīng)做的很好的地方打開(kāi)一個(gè)創(chuàng)新模式的市場(chǎng),。