農(nóng)村快遞網(wǎng)點覆蓋率超95%背后 “最后一公里”仍有阻力
近日,國家郵政局副局長劉君在2019中國快遞“最后一公里”峰會上表示,國家郵政局在快遞下鄉(xiāng)的基礎(chǔ)上提出了“3211”工程,目標(biāo)是用兩年時間力爭把快遞服務(wù)下沉到村一級。
據(jù)了解,近年來,我國農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展迅速,目前農(nóng)村快遞網(wǎng)點覆蓋率已經(jīng)達到95.22%。但是,農(nóng)村快遞網(wǎng)點大部分覆蓋到鄉(xiāng)鎮(zhèn)級別,真正的進入村一級別的快遞網(wǎng)點還很少,快遞進村工作進展緩慢。
眾所周知,困擾快遞進村的最大問題就是人工成本。尤其是一些偏遠(yuǎn)地區(qū),由于快遞業(yè)務(wù)量有限,成本與盈利達不到平衡,難以吸引快遞企業(yè)進駐。
即使在快件量較大的農(nóng)村,快遞進村的形式大部分也是會設(shè)立網(wǎng)點或代收點,很少能夠?qū)崿F(xiàn)到門到戶,即使是在基層有著眾多營業(yè)網(wǎng)點的郵政,在農(nóng)村也會找一個代收點。快遞員并不熟悉農(nóng)村居民的住址,很多時候也是會選擇放到用戶附近的超市等地方。
目前,全國各大城市都在積極推行快遞代收服務(wù),降低成本提升效率的同時也解決用戶不在家無法接收快件的問題。而在農(nóng)村地區(qū),成本與找人的問題就更加突出,到門到戶的操作性不是很大。
同時,鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞“二次收費”問題也正在困擾著農(nóng)村快遞的發(fā)展。所謂鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞二次收費,是指消費者網(wǎng)購時已經(jīng)支付郵費或商家承諾包郵的情況下,在取件時仍被快遞公司鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)網(wǎng)點強迫支付取件費或派件費。
據(jù)了解,農(nóng)村快遞成為末端違規(guī)收費的“重災(zāi)區(qū)”,并非無據(jù)可查。比如,根據(jù)四川省保護消費者權(quán)益委員會的調(diào)研,收費“1至3元”的情況最普遍,占比約為45.2%;其次是“根據(jù)快遞大小付費”,占比26.8%。
對此,國家郵政局表示,國家郵政局表示,快遞末端不管距離農(nóng)村多遠(yuǎn),既已形成合同,快遞企業(yè)沒有理由向用戶收取二次費用。8月13日,四川省保護消費者權(quán)益委員會聯(lián)合四川省市場監(jiān)管局、四川省郵政管理局對申通、中通、圓通、韻達等4家快遞公司進行約談。約談的主題就是鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞二次收費。
截至目前,各地郵政管理部門受理群眾舉報問題線索237件,涉及快遞企業(yè)超過10家。針對有關(guān)舉報問題線索,各地郵政管理部門迅速調(diào)查核實,并對違規(guī)行為依法依規(guī)作出嚴(yán)肅處理,已累計實施行政處罰118件,罰款127.3萬元。
罰款不是長久之計,與快遞企業(yè)們動輒幾十上百億的營收相比,數(shù)額較低的罰款微不足道,可能會在罰款之后,又重回到違規(guī)的老路上。要想解決問題,還必須從源頭上找對策。
快遞柜最初是為解決快遞業(yè)“最后一公里”難題而開發(fā),是一個為消費者和快遞員都提供方便的設(shè)計。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至2018年9月底,國內(nèi)智能快遞柜數(shù)量有25萬組,2020年預(yù)計達75萬組。
只是,目前國內(nèi)快遞柜的普及率仍然較低。據(jù)劉君介紹,目前快遞柜全國平均覆蓋率為11%,城市有的地區(qū)已經(jīng)30%。可以看出,農(nóng)村快遞柜的覆蓋率拉低了全國的數(shù)值。
快遞柜的使用一定程度上是可以解決快遞進村和二次收費的問題的。在農(nóng)村設(shè)置快遞柜,將快遞集中放置,可節(jié)省找人的時間成本。同時,快遞柜取代服務(wù)網(wǎng)點也可以消除消費者前往網(wǎng)點取件過程中產(chǎn)生的二次收費。
普及快遞柜的過程伴隨著對智能手機的普及,取貨過程可能相對簡單,掃碼即可,只是農(nóng)村智能手機的普及率還有待提高,中老年人對收件還需要一個熟悉過程,都是需要充分考慮的。
同時,大型快遞柜價格不菲,以豐巢快遞柜為例,一組20門的快遞柜價格在8000元左右,后期還需要各種維護費用,加上我國幅員遼闊,快遞柜進村鎮(zhèn)需求量巨大,成本問題無法忽視,一般快遞企業(yè)或?qū)㈦y以承受。
綜合來看,盡管我國農(nóng)村快遞網(wǎng)點覆蓋率較高,但快遞“最后一公里”仍面臨阻力,需要相關(guān)部門和快遞企業(yè)聯(lián)手解決。
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