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快遞末端配送監(jiān)管趨嚴(yán) 電三輪規(guī)范推廣加速

時(shí)間：2019-04-23 10:45:15 點(diǎn)擊：次
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廣州市郵政管理局近日攜手廣州市公安局，聯(lián)合召開(kāi)了廣州市郵政快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)規(guī)范化管理全市推廣啟動(dòng)大會(huì)。在會(huì)上,，其宣布在廣州全市范圍內(nèi)推廣郵政快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)的規(guī)范化管理,，將有50000輛郵政快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)規(guī)范上路行駛。同時(shí),，廣州市郵政管理局和市公安局還聯(lián)合出臺(tái)了郵政快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)規(guī)范化管理的實(shí)施意見(jiàn)。另外，太原市快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)也有望2019年5月準(zhǔn)許上路通行,。

據(jù)國(guó)家郵政局最新公布的數(shù)據(jù)表明，2018年,，我國(guó)人均快件使用量為36件,，較上年增加7件；快遞企業(yè)日均服務(wù)2.8億人次,；快遞業(yè)務(wù)收入占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為6.7‰,，同比提高0.7個(gè)千分點(diǎn)?？爝f已成為現(xiàn)代生產(chǎn)生活不可或缺的組成部分,，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了直接貢獻(xiàn),。預(yù)計(jì)到2019年，快遞業(yè)務(wù)量將超過(guò)600億件,，同比增長(zhǎng)22%,，快遞業(yè)務(wù)收入將超過(guò)7000億元，同比增長(zhǎng)18%,。

快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)高速增長(zhǎng)的背景下,，快遞末端配送壓力越來(lái)越大，相應(yīng)的弊端也日益凸顯出來(lái),。其中,，快遞小哥“坐騎”的安全性就尤為引人關(guān)注。目前,，快遞行業(yè)中進(jìn)行日常派送的交通工具中,，主要以電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)三輪車(chē)為主。

然而,，在電動(dòng)自行車(chē)的應(yīng)用推廣中,，總有一些過(guò)于片面的追求利益的企業(yè)和人員，在配送過(guò)程中做出忽視交通安全亂穿亂行,，以及使用超標(biāo)配送車(chē)輛等危險(xiǎn)舉措,，給各方都帶來(lái)了嚴(yán)重的安全威脅。

為了保障末端配送中的安全性,，國(guó)家對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的監(jiān)管也日趨嚴(yán)格,。今年3月，市場(chǎng)監(jiān)管總局,、工業(yè)和信息化部,、公安部三部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見(jiàn)》。本月15日,，被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)”的電動(dòng)自行車(chē)新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》也已正式實(shí)施,。按照新國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，目前市面上運(yùn)行的電動(dòng)自行車(chē)基本都不符合要求,。而在過(guò)渡期間,，快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)則不失為一個(gè)良好突破途徑。雖然其目前也還有一些應(yīng)用問(wèn)題尚待解決,，但與電動(dòng)自行車(chē)相比,，電三輪無(wú)論是在行駛的安全性能上、續(xù)航能力上,、還是在貨物的配送安全或載重上都要更具優(yōu)勢(shì),。

事實(shí)上，當(dāng)下也有很多城市都制定出臺(tái)了快遞電動(dòng)三輪統(tǒng)一管理的政策文件,。譬如,，江蘇郵政管理局和省公安廳正在積極推進(jìn)快遞三輪車(chē)相關(guān)的規(guī)范文件,，其中，蘇州在2017年就啟動(dòng)了快遞電動(dòng)三輪車(chē)規(guī)范管理工作,，目前該市已有8000多輛標(biāo)準(zhǔn)化快遞電動(dòng)三輪車(chē)上路行駛,。

深圳市公安局交通警察局則制定了《深圳市關(guān)于特殊行業(yè)電動(dòng)三輪車(chē)過(guò)渡期管理方案》，于4月1日起實(shí)施,，等等,。此外，在2019年全國(guó)兩會(huì)期間,，也有全國(guó)人大代表就快遞三輪車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)制定及管理等提出了相關(guān)意見(jiàn),，以保障快遞業(yè)三輪車(chē)安全通行。

值得一提的是,，在國(guó)際快遞巨頭當(dāng)中,，電動(dòng)三輪車(chē)也有著一定的熱度。UPS曾在德國(guó)漢堡推出了“Cargo Cruiser”電動(dòng)三輪車(chē)送貨的試點(diǎn),，并在美國(guó)俄勒岡州的波特蘭市推出了類(lèi)似的項(xiàng)目,；而聯(lián)邦快遞、DHL也都進(jìn)行了電三輪的相關(guān)應(yīng)用,。