時(shí)間：2019-04-17 15:49:55 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：雙壹咨詢 作者：

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4月9日晚間，申通快遞（002468）發(fā)布公告，申通快遞股份有限公司董事會(huì)于近日收到總經(jīng)理陳德軍的書面辭職報(bào)告，其因個(gè)人原因申請(qǐng)辭去公司總經(jīng)理職務(wù)，辭職后將繼續(xù)擔(dān)任公司董事長(zhǎng)、董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員、審計(jì)委員會(huì)委員職務(wù)。

與此同時(shí)，申通快遞股份有限公司還宣布同意由陳向陽(yáng)擔(dān)任公司總經(jīng)理，任期至本屆董事會(huì)屆滿之日止。此外，經(jīng)董事會(huì)提名委員會(huì)推薦，同意選舉陳向陽(yáng)為第四屆董事會(huì)非獨(dú)立董事候選人，同時(shí)提名其擔(dān)任第四屆董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員，任期至本屆董事會(huì)屆滿之日止。

當(dāng)日，申通快遞還披露了2018年年報(bào)，其營(yíng)收、利潤(rùn)和業(yè)務(wù)量均創(chuàng)下近三年最好成績(jī)。

快遞履歷豐富

眾所周知，陳向陽(yáng)是中國(guó)民營(yíng)快遞的資深運(yùn)營(yíng)行家，有豐富的快遞行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。早在2005年-2012年間，就曾擔(dān)任申通快遞副總裁，參與完成了申通快遞多項(xiàng)業(yè)務(wù)調(diào)整和改革；2012 年海航天天快遞面臨重組，陳向陽(yáng)跟隨奚春陽(yáng)接盤天天快遞，任副總裁，在短期內(nèi)讓天天快遞走上正軌，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；2017年，在蘇寧宣布收購(gòu)天天快遞后，陳向陽(yáng)又出任蘇寧物流運(yùn)營(yíng)公司副總裁，2018年2月離開(kāi)蘇寧物流。

時(shí)隔七年，陳向陽(yáng)重回申通快遞，勢(shì)必會(huì)在申通快遞的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)上做出大動(dòng)作，這也為申通快遞2019年發(fā)力市場(chǎng)注入全新動(dòng)力。據(jù)悉，2019 年，申通快遞將全網(wǎng)聚焦“市場(chǎng)占有率”這個(gè)核心點(diǎn)，集中所有的力量，調(diào)配所有的資源，站在全網(wǎng)的高度，去拼市場(chǎng)、做業(yè)務(wù)、保增長(zhǎng)；申通還將通過(guò)增量工作，進(jìn)一步推進(jìn)質(zhì)量的提升和改進(jìn)，并且要把服務(wù)的能力轉(zhuǎn)化為效率和效益。

業(yè)務(wù)增速回暖明顯

當(dāng)日，申通快遞還發(fā)布了2018年報(bào)。年報(bào)顯示，申通快遞2018 年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約170.13億元，較去年同期增長(zhǎng)34.41%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額27.41億元，較去年同期增長(zhǎng)37.81%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)20.49億元，較去年同期增長(zhǎng)37.73%。

△申通快遞近三年業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)情況

在備受關(guān)注的快遞業(yè)務(wù)量方面，申通快遞在2018年完成業(yè)務(wù)量約51.12 億件，同比增長(zhǎng)31.13%，包裹完成量占全國(guó)總量的10.1%。從近三年的數(shù)據(jù)看，申通快遞回暖趨勢(shì)明顯，2018年的快遞業(yè)務(wù)量增速自2016年來(lái)首次超過(guò)了行業(yè)平均增速。

公告顯示，2018 年申通快遞以“質(zhì)量年”為工作重心，全方位強(qiáng)化總部對(duì)省區(qū)的質(zhì)量管理、省區(qū)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的質(zhì)量管理、網(wǎng)點(diǎn)對(duì)員工的質(zhì)量管理和省區(qū)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的質(zhì)量管理、轉(zhuǎn)運(yùn)中心對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的質(zhì)量管理；繼續(xù)加大基礎(chǔ)建設(shè)投資和改造力度，推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)向智能化、分揀向自動(dòng)化的轉(zhuǎn)變，打造“千萬(wàn)級(jí)”科技化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)；不斷加強(qiáng)全網(wǎng)車輛資源的統(tǒng)一調(diào)度和整合，推進(jìn)集約化運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)干線運(yùn)輸降本增效；積極加強(qiáng)密集化末端建設(shè)，提升業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的縱深覆蓋，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的健康、穩(wěn)定及可持續(xù)發(fā)展。

特別是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，2018 年，申通快遞充分發(fā)揮重點(diǎn)城市中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)輻射帶動(dòng)作用，逐步推進(jìn)全網(wǎng)“中轉(zhuǎn)、路由一盤棋”戰(zhàn)略，完成了孝感、漯河、淮安、南昌、成都、重慶、長(zhǎng)沙、大連等19 個(gè)地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)地的新建及改擴(kuò)建工作；同時(shí)，申通快遞在2018 年大力收購(gòu)核心城市的轉(zhuǎn)運(yùn)中心共計(jì)15 個(gè)，截止2018 年12 月，申通全網(wǎng)共有轉(zhuǎn)運(yùn)中心68 個(gè)，其中自營(yíng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心60 個(gè)，自營(yíng)率達(dá)到了88.24%。