時間：2019-03-13 09:38:30 點(diǎn)擊：次
來源：電商報 作者：陳秀

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3月13日消息,，順豐控股和德國郵政敦豪集團(tuán)（“DPDHL集團(tuán)”）的聯(lián)名品牌“順豐敦豪供應(yīng)鏈中國”（“順豐敦豪”）日前在上海首次公開亮相，意味著順豐正式入局供應(yīng)鏈領(lǐng)域,。

據(jù)悉,，順豐敦豪供應(yīng)鏈中國總部位于上海，其將為高科技,、醫(yī)療,、零售、消費(fèi)品,、汽車,、化工及電子商務(wù)等領(lǐng)域提供創(chuàng)新解決方案的物流服務(wù)。前敦豪供應(yīng)鏈大中華區(qū)首席執(zhí)行官鄒胤被任命為新聯(lián)名品牌的首席執(zhí)行官,。順豐控股董事長王衛(wèi)亮相發(fā)布會現(xiàn)場并表示,，這是順豐發(fā)展的一個里程碑，標(biāo)志著順豐從快遞公司正式進(jìn)入到供應(yīng)鏈公司,。

梳理雙方的合作發(fā)展史可知,，在2018年10月，順豐控股宣布擬以55億元的價格,，收購德國郵政敦豪集團(tuán)在中國內(nèi)地,、中國香港和中國澳門地區(qū)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),。上月20日,，順豐控股則發(fā)布“關(guān)于收購敦豪供應(yīng)鏈（香港）有限公司和敦豪物流（北京）有限公司 100%股權(quán)的進(jìn)展公告”。直至近日，順豐敦豪正式亮相,。

現(xiàn)如今,，隨著傳統(tǒng)快遞市場增速放緩，行業(yè)競爭進(jìn)入下半場,，眾快遞物流企業(yè)都在探索綜合化發(fā)展之路,。順豐方面，早在之前就已相繼涉足了快運(yùn),、冷鏈,、醫(yī)藥、國際,、同城和倉儲等新業(yè)務(wù),。此次聯(lián)手DHL進(jìn)軍供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，則是出于對自身短板業(yè)務(wù)的補(bǔ)充,。

作為民營快遞長期以來的領(lǐng)軍人物,，順豐從去年下半年以來就一直處在風(fēng)口浪尖上，市值下滑,、股價下跌,、負(fù)債率飆升、股東質(zhì)押等負(fù)面新聞層出不窮,。在順豐控股于上月底發(fā)布的2018年業(yè)績報告中,，集團(tuán)的凈利潤也出現(xiàn)了首次下滑，營收成本在大手筆擴(kuò)張下節(jié)節(jié)攀升,，從而引發(fā)了外界一系列的猜疑,。

本月初，又有消息曝出王衛(wèi)在今年2月-3月間,，已陸續(xù)卸任了包含順豐速運(yùn)在內(nèi)的四家順豐系企業(yè)法定代表人及執(zhí)行董事職位,，其中還有經(jīng)過多年發(fā)展卻仍不溫不火，甚至六年七換帥的順豐商業(yè)的三家公司,。針對此事,，順豐方面在回應(yīng)中則透露，不排除后期還會對其他業(yè)務(wù)牌照進(jìn)行變更,。這一舉措也被業(yè)界認(rèn)為,，可能是為了多業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型做鋪墊。

與此同時,，通達(dá)系以及阿里,、京東對順豐的包圍圈也在不斷縮緊當(dāng)中。圓通就在2018年間推出了“承諾達(dá)”品牌,，并采取直營體系模式,，定位順豐所主打的中高端市場,。而曾放言 “未來的物流巨頭只有兩家，京東和順豐”的京東物流,，也在去年上線了個人快遞業(yè)務(wù)開放C端服務(wù),，價格定位在中端，同時采用全自營的攬收團(tuán)隊(duì)以阻擊順豐,。

據(jù)京東集團(tuán)發(fā)布的2018年全年及第四季度財報顯示,，2018年期間，以開放物流業(yè)務(wù)為代表的物流及其他服務(wù)收入同比增長142%,，在整體凈收入比例中占比約為10%,。

阿里系物流的發(fā)展方面，除了集團(tuán)旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)正在馬不停蹄的發(fā)力國家智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)外,，其還在日前宣布投資46.6億元,，入股申通快遞控股股東公司。至此,，阿里已正式集齊了通達(dá)系里的圓通,、中通、申通和百世,。在此趨勢下,，順豐所面臨的的威脅與挑戰(zhàn)只會越來越嚴(yán)重。