時(shí)間：2018-11-05 11:22:17 點(diǎn)擊：次
來源：電商報(bào) 作者：武文靜

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11月1日,，距離“雙11”倒計(jì)時(shí)還有10天,，德邦快遞在上海召開備戰(zhàn)“雙11”媒體溝通會(huì),，“雙11”項(xiàng)目組主要負(fù)責(zé)人悉數(shù)出席,，詳細(xì)介紹了今年“雙11”的備戰(zhàn)情況。

雖然今年已是德邦快遞參加“雙11”的第四個(gè)年頭,，但作為上市后,、做大件后以及更名后的“首秀”，德邦快遞有哪些亮點(diǎn),？

單日峰值預(yù)計(jì)超過330萬單

“今年是德邦快遞第四年參加‘雙11’,，已經(jīng)有一套相對(duì)成熟的應(yīng)對(duì)體系，我們會(huì)通過提前預(yù)測(cè)做好布局,。”德邦快遞輪值CEO,、“雙11”項(xiàng)目組組長(zhǎng)崔維剛在接受記者采訪時(shí)說。

根據(jù)德邦快遞提供的數(shù)據(jù)顯示,，德邦大件快遞（含3KG-30KG的3.60特惠件及30-60KG的3.60特重件）推出以來,，首月超目標(biāo)完成任務(wù)，完成比324%,。基于此,，德邦快遞不斷挑戰(zhàn)更高的目標(biāo),。截止目前,，上線僅第4個(gè)月，10月份收入仍以月環(huán)比27%~30%的增速增長(zhǎng),。預(yù)估“雙11”收入份額占整體份額的10%,。

“8月開始啟動(dòng)，成立項(xiàng)目組,，由項(xiàng)目組統(tǒng)籌8~12月‘雙11’活動(dòng),。與往年的不同之處在于，以往是圍繞業(yè)務(wù)模塊備戰(zhàn)‘雙11’的,，今年是按照收入增長(zhǎng),、效率提升和客戶體驗(yàn)保障這三個(gè)目標(biāo)，分成收入,、效率和客戶體驗(yàn)三個(gè)模塊來統(tǒng)籌安排的,。”據(jù)德邦快遞集團(tuán)副總裁兼樞紐中心本部總裁、“雙11”項(xiàng)目組項(xiàng)目經(jīng)理陳宗達(dá)介紹,。

據(jù)了解,，此前德邦快遞已在大件快遞業(yè)務(wù)、“雙11”服務(wù),、數(shù)字化科技等方面做好應(yīng)對(duì)工作,。今年“雙11”，將會(huì)做有質(zhì)量的收入提升和彈性的資源配置,。也就是說,，實(shí)現(xiàn)快運(yùn)收入同比2017年11月上升40%，管理優(yōu)化實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)成本同比2017年11月下降20%,，同時(shí)確?？蛻趔w驗(yàn)11月保持平穩(wěn)。

此外,，“雙11”期間德邦大件快遞單日峰值預(yù)計(jì)超過330萬單,，相當(dāng)于2500萬件小件的體量。按照公開數(shù)據(jù),，2500萬單的體量將有望接近快遞市場(chǎng)的“第一梯隊(duì)”,。

同時(shí)，德邦快遞與菜鳥,、京東,、網(wǎng)易等平臺(tái)直接合作。其中天貓國(guó)際的保稅國(guó)內(nèi)配送業(yè)務(wù),，超過90%的大件交由德邦承運(yùn),。菜鳥倉(cāng)配業(yè)務(wù)大于8KG，超過80%的業(yè)務(wù)由德邦承運(yùn),。

事實(shí)上,，為應(yīng)對(duì)2018年“雙11”的快遞高峰,，德邦快遞早在年前便開始謀劃布局。公開資料顯示,，以上海地區(qū)為例,，從年初開始，德邦快遞對(duì)網(wǎng)點(diǎn),、轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)進(jìn)行了大規(guī)模的新建,、擴(kuò)建，新增網(wǎng)點(diǎn)3個(gè),，搬遷擴(kuò)建7個(gè),，其中徐匯、黃埔,、長(zhǎng)寧是擴(kuò)建的主要區(qū)域,。另外，上海的轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)也新增了7個(gè),，后續(xù)計(jì)劃再新增2個(gè),。

此外，大小件融合的多層立體分揀系統(tǒng)也是德邦快遞的一大亮點(diǎn),。德邦快遞首創(chuàng)的大小件融合的多層立體分揀系統(tǒng),，2~30Kg快遞分揀效率約為0.3萬件每小時(shí)，30~60Kg重型包裹分揀效率約0.1萬件每小時(shí),。

賦能科技,、關(guān)愛小哥齊出招

“在科技方面，我們主要考慮人工智能有哪些場(chǎng)景在應(yīng)用,，可以通過技術(shù)方式來幫助我們提高效率,。”德邦快遞集團(tuán)副總裁兼德邦科技總裁、“雙11”項(xiàng)目組數(shù)字化建設(shè)總負(fù)責(zé)人鐘智龍舉例說,，與小件快遞不同,，大件快遞在計(jì)費(fèi)過程中需要量方，以前是由快遞員用皮尺去量,，現(xiàn)在德邦研發(fā)出了AR量方技術(shù),，快遞員通過拍照方式就可以由系統(tǒng)計(jì)算出來結(jié)果，解決了快速量取體積并錄入的問題,。

著眼于細(xì)處,，布局智慧物流，德邦快遞在賦能科技方面的做法可圈可點(diǎn),。為保證今年“雙11”期間全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)的正常運(yùn)行,，德邦快遞已經(jīng)通過最新的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)實(shí)時(shí)滾動(dòng)預(yù)測(cè)貨量，分析預(yù)測(cè)德邦快遞末端所有網(wǎng)點(diǎn)的承載情況,。

據(jù)了解,，目前德邦快遞數(shù)字化指揮中心可顯示全中國(guó)126家外場(chǎng),、10641個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的全景視頻，將過去用于展示或者事后追溯問題的監(jiān)控升級(jí)為事前,、事中的管理工具，實(shí)時(shí)幫助決策層調(diào)整轉(zhuǎn)運(yùn)中心的資源配置,。

每年“雙11”快遞員都是最辛苦的,，可以說對(duì)快遞小哥而言是愛恨“雙11”，德邦大件快遞員的辛苦程度更是不言而喻,。今年“雙11”德邦快遞在關(guān)愛快遞小哥方面有哪些做法,？“德邦快遞對(duì)一線小哥的關(guān)愛一直都在進(jìn)行中。今年‘雙11’我們更多的是通過薪酬提升方案,，鼓勵(lì)快遞員在旺季多勞多得,，給他們提供更多的保障。”陳宗達(dá)說,。