時(shí)間：2018-09-10 13:34:40 點(diǎn)擊：次
來源：電商報(bào) 作者：陳元

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一年一度的“雙11”大促又到鳴槍開跑之時(shí)，“兵馬未動(dòng),，糧草先行”,，為電商商品配送保駕護(hù)航的物流企業(yè)已經(jīng)率先行動(dòng)。而從近兩年雙11的備戰(zhàn)措施來看,，除了如何實(shí)現(xiàn)高效,、高速的物流配送，如何減少包裝污染,，走綠色物流道路,，已成為相關(guān)物流企業(yè)關(guān)注的另一大問題,。

9月6月，在菜鳥綠色行動(dòng)媒體溝通會(huì)上,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布,，由其打造的全球第一個(gè)全品類“綠倉(cāng)”已經(jīng)在寧波投產(chǎn)。據(jù)了解,，所謂的“綠倉(cāng)”即通過循環(huán)箱,、原箱發(fā)貨的模式，從而實(shí)現(xiàn)全流程0膠帶,、0填充物,，0新增紙箱，可對(duì)數(shù)萬SKU實(shí)現(xiàn)循環(huán)箱配送,。

事實(shí)上,，去年雙11前夕，菜鳥方面就曾聯(lián)合物流伙伴和商家在全球范圍內(nèi)首次推出20個(gè)“綠倉(cāng)”,，從這些“綠倉(cāng)”發(fā)出的包裹,，使用免膠帶的快遞箱和100%可生物降解的環(huán)保快遞袋,，從而盡可能提高快遞包裝的循環(huán)利用率,，減少包裝污染。

此外,，繼去年“雙11”依托菜鳥驛站,，在北上廣深杭等重點(diǎn)城市嘗試紙箱回收后，今年“雙11”菜鳥又將這一模式升級(jí)為“回箱計(jì)劃”,，將紙箱回收的范圍拓展到全國(guó)百城5000個(gè)回收點(diǎn),，同時(shí)阿里體系內(nèi)的淘寶、高德,、支付寶,、菜鳥裹裹等伙伴也將全面支持該計(jì)劃。

根據(jù)國(guó)家郵政管理局披露的數(shù)字,，2017年快遞行業(yè)包裝使用量達(dá)400億件,，產(chǎn)生的固體廢物中，塑料快遞袋達(dá)到80億個(gè),，快遞包裝箱有40億個(gè),。僅“雙11”的情況來看，據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)測(cè),，2017年“雙11”期間產(chǎn)生的包裹就超過了15億件,，隨之帶來包裝污染及處理問題依舊嚴(yán)峻。

針對(duì)這一問題,，適逢去年“雙11”期間,，國(guó)家郵政局等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》,，明確“十三五”期間快遞業(yè)綠色包裝工作要實(shí)現(xiàn)綠色化、減量化,、可循環(huán)取得明顯效果這三大目標(biāo),，到2020年可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%。

著眼于包裝綠色化這一快遞企業(yè)的使命,，蘇寧,、京東等電商物流企業(yè)很早就開始嘗試“共享快遞盒”、“循環(huán)快遞箱”等形式,，寄望于借此提高包裝使用率,，減少污染。然而也有分析指出,，商品從生產(chǎn)到送達(dá)消費(fèi)者手中,，中間經(jīng)歷了多層級(jí)的供應(yīng)鏈配送環(huán)節(jié)，由此造成的包裝消耗同樣不可輕視,。僅僅指望依托推廣循環(huán)包裝等創(chuàng)新形式來實(shí)現(xiàn)綠色物流,，往往只是流于形式，實(shí)際效果卻并未必理想,。

因此,，近幾年越來越多電商平臺(tái)著眼于整個(gè)供應(yīng)鏈,，將綠色物流的理念及措施向上游的供應(yīng)商及品牌商推進(jìn),。去年6月，京東物流聯(lián)合寶潔,、雀巢,、惠氏等九家品牌商共同發(fā)起“青流計(jì)劃”，計(jì)劃在未來三年內(nèi)減少供應(yīng)鏈中一次性包裝紙箱使用量,。今年5月,，菜鳥這邊也聯(lián)合起阿里集團(tuán)眾核心業(yè)務(wù)板塊，共同啟動(dòng)綠色物流2020計(jì)劃,。菜鳥表示,，將通過電子面單、智能路由,、智能切箱等科技手段,，進(jìn)一步向行業(yè)開放綠色技術(shù)，助力行業(yè)綠色升級(jí),。

著眼于平臺(tái)到C端,，目前相關(guān)企業(yè)仍將包裝的綠色化、循環(huán)化作為推行綠色物流的主調(diào),。今年的“雙11”作為綠色物流推行的又一輪大考,，說不定可以期待相關(guān)電商平臺(tái)及物流企業(yè)亮出更多綠色物流的新花招,。