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大件物流戰(zhàn)局未定 快遞業(yè)務(wù)漸成德邦增長引擎

時(shí)間:2018-08-22 09:03:04 點(diǎn)擊:
來源:電商報(bào) 作者:陳元

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大件物流戰(zhàn)局未定 快遞業(yè)務(wù)漸成德邦增長引擎_物流_電商報(bào)

8月22日消息,大件物流市場規(guī)模不斷壯大,切入快遞行業(yè)以擴(kuò)充業(yè)務(wù)產(chǎn)品線,也成為眾多物流企業(yè)尋求業(yè)績增量的新戰(zhàn)術(shù)。作為德邦全面轉(zhuǎn)型大件快遞后的首輪大考,其半年報(bào)已然揭示出未來業(yè)績增長的新引擎。

8月20日,德邦股份發(fā)布的2018年半年報(bào)顯示,報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營收101.95億元,同比增長10.01%;業(yè)務(wù)件量1.92億票,同比增長45.76%。德邦在分析中指出,這主要是因?yàn)楣境掷m(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略升級,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)所致,其中快遞業(yè)務(wù)增長迅速,零擔(dān)業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長,整車業(yè)務(wù)處于戰(zhàn)略調(diào)整期。

就數(shù)據(jù)而言,快遞確實(shí)成為德邦表現(xiàn)最為突出的業(yè)務(wù)板塊。半年報(bào)顯示,2018年上半年快遞收入44.55億元,同比增長58.65%,高于快遞行業(yè)整體收入增速。快遞業(yè)務(wù)票均收入為 25.68 元,亦高于行業(yè)平均水平。分析指出,隨著德邦快遞業(yè)務(wù)規(guī)模效應(yīng)的進(jìn)一步體現(xiàn),快遞業(yè)務(wù)有望為公司業(yè)績增長貢獻(xiàn)動(dòng)力。

據(jù)德邦股份上市后的首份年報(bào),2017年公司營業(yè)收入203.50億元,其中快遞收入69.28億元,同比增長69.14%。與2017年年末的情況相比,德邦在快遞業(yè)務(wù)上維持了相對高位的增長速度,并且營收所占的比重已有明顯提升。這數(shù)據(jù)變化足以說明,德邦發(fā)力大件快遞收效顯著。

今年以來,德邦董事長崔維星在2017年年報(bào)《致股東的一封信》中便強(qiáng)調(diào),大件快遞作為公司的又一個(gè)戰(zhàn)略發(fā)力點(diǎn),在打開競爭局面,贏得戰(zhàn)略主動(dòng)方面,具有重要的戰(zhàn)略意義。而隨著今年7月德邦物流正式更名為“德邦快遞”,宣布全面發(fā)力大件快遞市場,德邦的大件物流戰(zhàn)略或邁入了一個(gè)新階段。

《中國大件物流(消費(fèi)類)研究報(bào)告 》預(yù)計(jì),大件物流市場規(guī)模在2018年將突破5000億。此外由于大件商品的電商滲透率仍存在巨大的增長空間,大件快遞市場規(guī)模還有望進(jìn)一步擴(kuò)大。德邦在半年報(bào)中則指出,目前我國大件快遞市場剛剛起步,受限于大件快遞的開展對運(yùn)輸和客戶資源的要求,參與競爭對手較少。在德邦看來,競爭并不激烈的市場環(huán)境,給了及早入局的德邦擴(kuò)大市場份額的好時(shí)機(jī),這或許也是德邦著眼于大件快遞這一細(xì)分市場,選擇“一以貫之”的緣由所在。

然而想來分大件快遞這塊蛋糕的顯然不止德邦一家。今年5月,在此前已布局重貨業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,順豐進(jìn)一步推出快運(yùn)品牌“順心捷達(dá)”,有意借加盟制的擴(kuò)張模式迅速在快運(yùn)行業(yè)站穩(wěn)腳跟。優(yōu)速則是針對330這一大包裹時(shí)效產(chǎn)品不斷升級,走精細(xì)化服務(wù)路線。德邦接下來的大件快遞發(fā)展如何,還有待其來年交出新的成績單。

關(guān)鍵字: 德邦,順豐,大件物流

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