時間：2018-08-10 09:43:59 點擊：次
來源：電商報 作者：陳元

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隨著物流企業(yè)不斷加重對冷鏈物流的投入，以往看似空想的水產寄遞也逐漸成為物流企業(yè)盯上的一塊蛋糕。京東和順豐都著眼于水產品供應鏈，試圖挖掘冷鏈物流更多的價值。

8月8日，京東物流在“京東物流陽澄湖大閘蟹生鮮解決方案推介會”上宣布，今年將在活蟹冷鏈倉運配售后全供應鏈就物流時效等多維度進行創(chuàng)新升級，全面降低活蟹冷鏈物流成本，提供極致的產地直送服務。

針對大閘蟹在配送環(huán)節(jié)遭遇的成本及時效痛點，京東物流方面介紹稱，今年京東物流在原產地設立了“協同倉”的基礎上，在消費需求旺盛的北京、廣州分別另外設立“協同倉”，通過大數據分析對銷售進行精準預測，提前將陽澄湖大閘蟹從產地運送至協同倉暫存。消費者下單后，大閘蟹將直接從最近協同倉發(fā)貨。

在去年陽澄湖大閘蟹“開撈”期間，京東物流就曾設立了兼具倉儲、分揀功能的產地協同倉，并為大閘蟹配送增設至近20條航空線路以及大規(guī)模冷鏈運輸車，目的在于消除傳統供應鏈中多個環(huán)節(jié)，實現從原產地到消費者的對接。

巧合的是，就在同一天，在廣東湛江召開的“順豐水產行業(yè)解決方案”推介會上，順豐也宣布將為當地水產寄遞提供多種標準優(yōu)質物流服務。據了解，今年以來，順豐已經在湛江包括茂名陽江沿海地區(qū)設立了140多個自營網點和鄉(xiāng)鎮(zhèn)合作點。不過著眼于水產行業(yè)寄遞展開布局，湛江并非順豐的第一個伙伴。

去年9月，順豐速運舉辦了舟山海產行業(yè)寄遞解決方案發(fā)布會，在與舟山市商務局、舟山國際水產城簽署深度合作協議的同時，順豐發(fā)布了《海產行業(yè)寄遞解決方案》。顯然，建立在成套的水產行業(yè)寄遞解決方案的基礎上，順豐正在謀求為該業(yè)務創(chuàng)造更多合作機會。

統計數據顯示，2016年中國水產品總產量達到了6900萬噸，同比增長3.0%。從線上交易額看，2015年整個生鮮電商市場規(guī)模達到了497.1億元人民幣，其中水產占比為4.63%。與普通生鮮相比，由于水產品對保存和運輸更為嚴苛的要求，決定了其在冷鏈物流環(huán)節(jié)需要付出更高的成本。但從交易數據來看，由生鮮電商開辟出的水產品物流，仍不失為一片尚待開發(fā)的藍海。要在水產品物流市場搶“鮮”，如何克服水產物流的成本難關，顯然將會是一個無法回避的問題。