時(shí)間：2018-08-10 16:31:49 點(diǎn)擊：次
來源：電子商務(wù)研究中心 作者：

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8月9日上午，中通快遞發(fā)布2018年二季度財(cái)報(bào)。其二季度業(yè)務(wù)量達(dá)21.2億件，同比增長41.7%，日均業(yè)務(wù)量達(dá)2330萬件，成為首家邁過日均2000萬件大關(guān)的快遞企業(yè)。

這距離中通邁過日均1000萬件大關(guān)僅僅兩年。中通之外，其他快遞企業(yè)的日均業(yè)務(wù)量處于哪一“段位”？

1六大快遞均躋身“千萬俱樂部”

近日，順豐、圓通、申通、韻達(dá)、百世、中通相繼發(fā)布2018年二季度財(cái)報(bào)。

最新數(shù)據(jù)顯示，六大快遞均躋身“千萬俱樂部”。其中，中通無疑是國內(nèi)業(yè)務(wù)體量最大的快遞公司，單日業(yè)務(wù)量突破2000萬件大關(guān)。韻達(dá)緊隨其后，離2000萬件大關(guān)僅一步之遙，圓通也步步緊逼。隨后是百世、申通。業(yè)務(wù)收入最多、但業(yè)務(wù)量較少的順豐，日均業(yè)務(wù)量也達(dá)1035萬件。

2通往“千萬俱樂部”的路有多遠(yuǎn)

“今年12月，安能快遞票件量要進(jìn)軍300萬件/天。”這是安能快遞下半年重點(diǎn)工作規(guī)劃部署會(huì)議上傳來的聲音。

這已不是安能第一次透露“小目標(biāo)”，“快遞業(yè)務(wù)2018年達(dá)到300萬件/天，2020年1000萬件/天。”在6月30日召開的安能全國網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上，安能集團(tuán)執(zhí)行總裁祝建輝就宣布了兩年后挺進(jìn)“千萬俱樂部”的目標(biāo)。

對(duì)于快遞企業(yè)來說，日均業(yè)務(wù)量從100萬件，到300萬件，再到1000萬件，分別要花多少年？

日均業(yè)務(wù)量從100萬件到300萬件，順豐、中通、圓通、申通都用了3年，韻達(dá)、百世用了2年。而從日均300萬件到1000萬件，中通、百世用了2年，圓通用了3年，韻達(dá)用了4年，申通用了5年。

快遞協(xié)會(huì)原副秘書長邵鐘林認(rèn)為，快遞企業(yè)從0到日均100萬件，是艱難的創(chuàng)業(yè)起步期。以申通為例，1993年創(chuàng)業(yè)，到2009年日均超100萬件，用了16年，但之后步伐不斷加快，從日均100萬件到300萬件，用了3年，從日均300萬件到1000萬件，用了5年。

作為后起之秀的中通，步伐快了許多。中通在2009年成立7周年時(shí)，日均業(yè)務(wù)量突破30萬件，年會(huì)上賴梅松宣布：“力爭2012年，全網(wǎng)日均業(yè)務(wù)量突破100萬件。”實(shí)際上，這一目標(biāo)提前一年實(shí)現(xiàn)。

一線快遞之外，中小快遞企業(yè)也為日均100萬件、300萬件、甚至1000萬件努力著。在這場長跑中，有的無奈退場，有的選擇堅(jiān)持。其中，全峰、快捷都于2016年實(shí)現(xiàn)日均100萬件。日前，國通董事長洪一丹在接受中國郵政快遞報(bào)專訪時(shí)透露：2018年國通的基礎(chǔ)目標(biāo)是峰值達(dá)到300萬票，日均150萬票。

3由“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量內(nèi)涵”

“幾大快遞從日均100萬件到300萬件，主要得益于2009年郵政法的頒布，黑快遞成為歷史，快遞企業(yè)依托政策優(yōu)勢(shì)，牢牢把握電商爆發(fā)之勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高速增長。從日均300萬件到1000萬件，主要依賴資本的支持。在三通一達(dá)、百世上市前夕，日均業(yè)務(wù)量均突破1000萬件。目前快遞業(yè)競爭已進(jìn)入資本時(shí)代，安能等的小目標(biāo)，也依賴于資本運(yùn)作，能否實(shí)現(xiàn)還是未知數(shù)。”邵鐘林指出。

值得注意的是，在業(yè)務(wù)量逐年上升的背后，快遞單價(jià)卻由2010年的24.56元/件下降到2017年的12.34元/件，7年間遭遇腰斬。資本的支持，有助于快遞業(yè)擺脫以價(jià)換量的不利局面。安能董事長王擁軍曾在署名文章《未來十年，“利用資本”是一種生存能力》中指出，自有資金發(fā)展就像拳腳工夫，借用銀行資金相當(dāng)于大刀長矛，利用資本就像洋槍洋炮。

“以量論英雄的時(shí)代已經(jīng)過去了，以什么樣的價(jià)格達(dá)到這個(gè)量，更為重要。”邵鐘林指出，與業(yè)務(wù)量相比，快遞單價(jià)和盈利狀況更能決定一個(gè)企業(yè)的發(fā)展。日前，國家郵政局局長發(fā)聲：高質(zhì)量發(fā)展是行業(yè)改革發(fā)展的根本出路。他指出，行業(yè)發(fā)展要由“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量內(nèi)涵”轉(zhuǎn)型——這為快遞企業(yè)的發(fā)展指明方向。