国产aⅴ精品一区二区三区久久超91微拍国产福利|亚洲中文字幕av在线|国产一区二区久久精品|中文字幕国产日韩|国产成人在线一区二区|最近更新中文字幕第一页|中文字幕人妻丝袜美腿乱|久久久国产精品亚洲一区|亚洲av超碰|中文字幕av色,中文字幕午夜福利,91丨九色丨刺激黑人中文字幕9av,国产传媒果冻天美传媒怎么入职成人中文字幕精品动漫

 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
您現(xiàn)在的位置: 首頁 > 資訊 > 行業(yè)資訊 > 正文

六大快遞躋身“千萬俱樂部” 誰將拿下下一把交椅?

時間:2018-08-10 16:31:49 點(diǎn)擊:
來源:電子商務(wù)研究中心 作者:

條評論打印收藏

六大快遞躋身“千萬俱樂部”,,誰將拿下下一把交椅,?_物流_電商報

8月9日上午,,中通快遞發(fā)布2018年二季度財報。其二季度業(yè)務(wù)量達(dá)21.2億件,,同比增長41.7%,,日均業(yè)務(wù)量達(dá)2330萬件,成為首家邁過日均2000萬件大關(guān)的快遞企業(yè),。

這距離中通邁過日均1000萬件大關(guān)僅僅兩年,。中通之外,其他快遞企業(yè)的日均業(yè)務(wù)量處于哪一“段位”,?

1六大快遞均躋身“千萬俱樂部”

近日,,順豐、圓通,、申通,、韻達(dá)、百世,、中通相繼發(fā)布2018年二季度財報,。

最新數(shù)據(jù)顯示,六大快遞均躋身“千萬俱樂部”,。其中,,中通無疑是國內(nèi)業(yè)務(wù)體量最大的快遞公司,單日業(yè)務(wù)量突破2000萬件大關(guān),。韻達(dá)緊隨其后,,離2000萬件大關(guān)僅一步之遙,圓通也步步緊逼,。隨后是百世,、申通,。業(yè)務(wù)收入最多、但業(yè)務(wù)量較少的順豐,,日均業(yè)務(wù)量也達(dá)1035萬件,。

2通往“千萬俱樂部”的路有多遠(yuǎn)

“今年12月,安能快遞票件量要進(jìn)軍300萬件/天,。”這是安能快遞下半年重點(diǎn)工作規(guī)劃部署會議上傳來的聲音,。

這已不是安能第一次透露“小目標(biāo)”,“快遞業(yè)務(wù)2018年達(dá)到300萬件/天,,2020年1000萬件/天,。”在6月30日召開的安能全國網(wǎng)絡(luò)大會上,安能集團(tuán)執(zhí)行總裁祝建輝就宣布了兩年后挺進(jìn)“千萬俱樂部”的目標(biāo),。

對于快遞企業(yè)來說,,日均業(yè)務(wù)量從100萬件,到300萬件,,再到1000萬件,,分別要花多少年?

日均業(yè)務(wù)量從100萬件到300萬件,,順豐,、中通、圓通,、申通都用了3年,,韻達(dá)、百世用了2年,。而從日均300萬件到1000萬件,,中通、百世用了2年,,圓通用了3年,,韻達(dá)用了4年,申通用了5年,。

快遞協(xié)會原副秘書長邵鐘林認(rèn)為,,快遞企業(yè)從0到日均100萬件,是艱難的創(chuàng)業(yè)起步期,。以申通為例,,1993年創(chuàng)業(yè),到2009年日均超100萬件,,用了16年,,但之后步伐不斷加快,從日均100萬件到300萬件,用了3年,,從日均300萬件到1000萬件,,用了5年。

作為后起之秀的中通,,步伐快了許多,。中通在2009年成立7周年時,日均業(yè)務(wù)量突破30萬件,,年會上賴梅松宣布:“力爭2012年,,全網(wǎng)日均業(yè)務(wù)量突破100萬件。”實(shí)際上,,這一目標(biāo)提前一年實(shí)現(xiàn),。

一線快遞之外,,中小快遞企業(yè)也為日均100萬件,、300萬件、甚至1000萬件努力著,。在這場長跑中,,有的無奈退場,有的選擇堅持,。其中,,全峰、快捷都于2016年實(shí)現(xiàn)日均100萬件,。日前,,國通董事長洪一丹在接受中國郵政快遞報專訪時透露:2018年國通的基礎(chǔ)目標(biāo)是峰值達(dá)到300萬票,日均150萬票,。

3由“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量內(nèi)涵”

“幾大快遞從日均100萬件到300萬件,,主要得益于2009年郵政法的頒布,黑快遞成為歷史,,快遞企業(yè)依托政策優(yōu)勢,,牢牢把握電商爆發(fā)之勢,實(shí)現(xiàn)高速增長,。從日均300萬件到1000萬件,,主要依賴資本的支持。在三通一達(dá),、百世上市前夕,,日均業(yè)務(wù)量均突破1000萬件。目前快遞業(yè)競爭已進(jìn)入資本時代,,安能等的小目標(biāo),,也依賴于資本運(yùn)作,能否實(shí)現(xiàn)還是未知數(shù),。”邵鐘林指出,。

值得注意的是,,在業(yè)務(wù)量逐年上升的背后,快遞單價卻由2010年的24.56元/件下降到2017年的12.34元/件,,7年間遭遇腰斬,。資本的支持,有助于快遞業(yè)擺脫以價換量的不利局面,。安能董事長王擁軍曾在署名文章《未來十年,,“利用資本”是一種生存能力》中指出,自有資金發(fā)展就像拳腳工夫,,借用銀行資金相當(dāng)于大刀長矛,,利用資本就像洋槍洋炮。

“以量論英雄的時代已經(jīng)過去了,,以什么樣的價格達(dá)到這個量,,更為重要。”邵鐘林指出,,與業(yè)務(wù)量相比,,快遞單價和盈利狀況更能決定一個企業(yè)的發(fā)展。日前,,國家郵政局局長發(fā)聲:高質(zhì)量發(fā)展是行業(yè)改革發(fā)展的根本出路,。他指出,行業(yè)發(fā)展要由“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量內(nèi)涵”轉(zhuǎn)型——這為快遞企業(yè)的發(fā)展指明方向,。

關(guān)鍵字: 快遞,物流,中通

0條評論

網(wǎng)友評論
   

     評論僅代表個人意見,本網(wǎng)站保持中立