日前，工業(yè)和信息化部與國家標準委聯(lián)合共同組織制定了《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南(總體要求)》《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南(信息通信)》和《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南(電子產品與服務)》系列文件并印發(fā)。此次的車聯(lián)網產業(yè)體系指南發(fā)布，將進一步推動車聯(lián)網產業(yè)技術研發(fā)和標準制定，促進自動駕駛等新技術新業(yè)務的加快發(fā)展。

車聯(lián)網產業(yè)是依托信息通信技術，通過車內、車與車、車與路、車與人、車與服務平臺的全方位連接和數據交互，提供綜合信息服務，形成汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業(yè)深度融合的新型產業(yè)形態(tài)。目前，智能駕駛已成為全球大熱的一個技術發(fā)展方向。

近年來，我國積極發(fā)展智能網聯(lián)汽車，無人駕駛技術進一步推動。目前，無人駕駛市場正處于快速發(fā)展階段。據中商產業(yè)研究院發(fā)布的的《2018-2023年中國無人駕駛汽車行業(yè)市場前景調查及投融資戰(zhàn)略研究》報告顯示，2016年全球無人駕駛汽車規(guī)模約達40億美元，市場發(fā)展空間還很大。到2021年，預計全球無人駕駛汽車市場規(guī)模將達70.3億美元；到2035年，預計全球無人駕駛汽車銷量將達2100萬輛。目前，國內無人駕駛汽車目前仍處于起步階段，在構建的未來藍圖中已布局到多個適用領域，中國有望成為最大的無人駕駛市場。

數據來源：中商產業(yè)研究院整理

此前，在中國汽車工程學會發(fā)布的“節(jié)能與新能源汽車技術路線圖”中就有提到，至2020年，汽車產業(yè)規(guī)模將達3000萬輛，駕駛輔助/部分自動駕駛車輛的市場占有率將達50%；力求高度或完全自動駕駛汽車在2021年到2025年能夠上市；2026年到2030年，每輛車都應采用無人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng)，無人駕駛汽車熱潮襲來。

此外，北京、上海、重慶、廣州等地已進行無人駕駛汽車路測，未來國內無人駕駛市場一片向好。