日前,，工業(yè)和信息化部與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合共同組織制定了《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)》《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(信息通信)》和《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(電子產(chǎn)品與服務(wù))》系列文件并印發(fā)。此次的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系指南發(fā)布,，將進(jìn)一步推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定,，促進(jìn)自動(dòng)駕駛等新技術(shù)新業(yè)務(wù)的加快發(fā)展。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是依托信息通信技術(shù),，通過(guò)車(chē)內(nèi),、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路,、車(chē)與人,、車(chē)與服務(wù)平臺(tái)的全方位連接和數(shù)據(jù)交互，提供綜合信息服務(wù),，形成汽車(chē),、電子、信息通信,、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài),。目前，智能駕駛已成為全球大熱的一個(gè)技術(shù)發(fā)展方向,。

近年來(lái),，我國(guó)積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)一步推動(dòng),。目前,，無(wú)人駕駛市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的的《2018-2023年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景調(diào)查及投融資戰(zhàn)略研究》報(bào)告顯示,，2016年全球無(wú)人駕駛汽車(chē)規(guī)模約達(dá)40億美元,，市場(chǎng)發(fā)展空間還很大。到2021年,，預(yù)計(jì)全球無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)70.3億美元,；到2035年，預(yù)計(jì)全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷量將達(dá)2100萬(wàn)輛,。目前,，國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)目前仍處于起步階段，在構(gòu)建的未來(lái)藍(lán)圖中已布局到多個(gè)適用領(lǐng)域,，中國(guó)有望成為最大的無(wú)人駕駛市場(chǎng),。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

此前，在中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布的“節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖”中就有提到,，至2020年,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000萬(wàn)輛,，駕駛輔助/部分自動(dòng)駕駛車(chē)輛的市場(chǎng)占有率將達(dá)50%；力求高度或完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)在2021年到2025年能夠上市,；2026年到2030年,，每輛車(chē)都應(yīng)采用無(wú)人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng)，無(wú)人駕駛汽車(chē)熱潮襲來(lái),。

此外,，北京、上海,、重慶,、廣州等地已進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)路測(cè)，未來(lái)國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛市場(chǎng)一片向好,。