國內(nèi)首條膠輪路軌全自動無人駕駛線試運營
3月31日,由中國通號旗下上海工程局集團承擔信號系統(tǒng)施工任務(wù)的國內(nèi)首條膠輪路軌全自動無人駕駛線路——上海市浦江線試運營。
浦江線是上海地鐵8號線3期工程,該線全長約6.7公里,共設(shè)6座車站,采用全自動無人駕駛系統(tǒng),是國內(nèi)首條采用旅客自助捷運系統(tǒng)(APM)的膠輪路軌線路。中國通號上海工程局負責信號系統(tǒng)施工,工程包含室內(nèi)信號控制設(shè)備、信號電源設(shè)備、室外的“位標”、車地無線通信單元安裝以及光電纜敷設(shè)。
全自動無人駕駛是軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢,對提高軌道交通運營科學化、智能化水平,保障軌道交通安全,提高運營效率具有重要意義。中國通號上海工程局集團是中國通號旗下城市軌道交通、國家高鐵建設(shè)的骨干企業(yè),我國城市軌道交通建設(shè)的主力軍,截至目前已先后參建了28個城市的首條地鐵,33個城市的近百余條地鐵線路。
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