配合新物流興起的是前置倉的布局,。前置倉，是指在企業(yè)內(nèi)部倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)內(nèi),，離門店最近,，最前置的倉儲(chǔ)物流。傳統(tǒng)的物流配送格局已經(jīng)由電商平臺(tái)+快遞企業(yè)+消費(fèi)者轉(zhuǎn)變?yōu)殡娚唐脚_(tái)+前置倉+即時(shí)物流（或消費(fèi)者）,，或者前置倉+消費(fèi)者,。

作為最大的快遞物流企業(yè)，今天我們比較一下阿里,、京東,、順豐的前置倉布局，看看各家優(yōu)勢(shì)所在：

阿里巴巴

阿里主要推出了零售通業(yè)務(wù),，零售通是阿里巴巴B2B事業(yè)群針對(duì)線下零售小店推出的一個(gè)為城市社區(qū)零售店提供訂貨,、物流,、營銷、增值服務(wù)等的互聯(lián)網(wǎng)一站式進(jìn)貨平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)線下零售業(yè)的升級(jí),。2017年8月，阿里巴巴零售通首個(gè)前置倉在浙江義烏舉行開倉儀式,，阿里巴巴集團(tuán)副總裁,、零售通總經(jīng)理林小海表示，接下去,，零售通將在全國2000多個(gè)城市布局前置倉,，并與區(qū)域倉形成有效的互補(bǔ)，去整合優(yōu)質(zhì)商品,，讓小店更賺錢,。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道：“零售通前置倉是一個(gè)對(duì)上整合品牌商商品資源，對(duì)下以街道為單位精選優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商,、郵差商的倉配資源,，通過系統(tǒng)和數(shù)據(jù)賦能中小經(jīng)銷商轉(zhuǎn)變成為小區(qū)域內(nèi)共配服務(wù)商，用最低的成本,、最高的效率,、最透明的全鏈路數(shù)據(jù)鏈接工廠倉庫與小店貨架。”

零售通早前介紹,，前置倉覆蓋半徑大約為30公里,，主要以覆蓋小型城市為主。通過前置倉,，可節(jié)約整個(gè)行業(yè)倉配資源投入80%以上,，提高商品、數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)效率200%以上,，減少供應(yīng)鏈建設(shè)的重復(fù)投入和資源消耗,。

其三類倉儲(chǔ)之間是平行關(guān)系，不是遞進(jìn)關(guān)系,，不同的商品,，根據(jù)周轉(zhuǎn)率，成本,，頻率,，以及配送時(shí)效等多重維度，來選擇進(jìn)入零售通不同的倉儲(chǔ)內(nèi),。商品基于菜鳥物流大數(shù)據(jù)支撐提前移動(dòng),。

阿里的野心可見一斑，零售通目前在全國多少個(gè)城市鋪設(shè)有前置倉尚無統(tǒng)計(jì)數(shù)字可言,，但阿里做實(shí)體店起來,，線下運(yùn)營能力比京東強(qiáng)很正常,。作為阿里新零售戰(zhàn)略的兩翼之一,，另一翼是菜鳥,，而菜鳥的前置倉有點(diǎn)我達(dá)及屈臣氏。

早在2017年底“2017中國零售創(chuàng)新峰會(huì)”上,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)B2B總監(jiān)范春瑩就表示,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)著手在B2B領(lǐng)域打造一個(gè)全新的物流模式：通過全面布局前置倉，幫助商品提前下沉,、包裹越庫集貨,，形成集約式共同配送，高效服務(wù)全國的數(shù)百萬家小店,。按照規(guī)劃,，菜鳥將把小店前置倉規(guī)模做到數(shù)百個(gè)之多，覆蓋全國主要城市,。此前,，菜鳥在小店配送方面已經(jīng)與阿里零售通一起，推出了區(qū)域倉和城市倉,，此次打造前置倉是物流觸角的進(jìn)一步延伸,，服務(wù)半徑縮小到了30公里，讓商品離小店更近,。

2018年1月10日,，天貓與菜鳥方面宣布，即日起聯(lián)合物流伙伴點(diǎn)我達(dá)和商家推出基于門店發(fā)貨的“定時(shí)達(dá)”服務(wù),。消費(fèi)者網(wǎng)購下單時(shí),，可以選擇從就近的實(shí)體門店送貨，最快2小時(shí)可以送達(dá),，還可以預(yù)約特定時(shí)段送貨,。目前，屈臣氏天貓旗艦店已經(jīng)開通該服務(wù),。屈臣氏在上海,、廣州、深圳,、杭州,、東莞五大城市的200多家門店變身“前置倉”，可以給3公里內(nèi)的網(wǎng)購消費(fèi)者送貨,。

經(jīng)過“門店發(fā)貨”的模式試運(yùn)行后,，菜鳥門店發(fā)貨的訂單量顯著增長(zhǎng)。菜鳥宣布將“門店發(fā)貨”的模式進(jìn)行升級(jí),，將這個(gè)從線下門店直接發(fā)貨的模式擴(kuò)展到全國30多個(gè)核心城市,，總計(jì)接入近400家門店作為發(fā)貨前置倉,。要把“門店發(fā)貨”“分鐘級(jí)配送”拓展至全國30余個(gè)城市，提升用戶的購物體驗(yàn),。

在天貓618年中大促之際,，菜鳥宣布門店發(fā)貨再下70城，目前已覆蓋全國30個(gè)省100多個(gè)城市,，其中屈臣氏門店增加到1000家,，馬克華菲、Lily,、361等十大服飾品牌,，以及放心大藥房等藥店最新接入。至此,，菜鳥可以宣布做到消費(fèi)者網(wǎng)上下單,，菜鳥樓下發(fā)貨，新物流邁上“分鐘級(jí)”配送時(shí)代新臺(tái)階,。

京東

京東的前置倉戰(zhàn)略包括京東新通路,，達(dá)達(dá)—京東到家與沃爾瑪旗下山姆會(huì)員店共建的倉配一體化云倉“山姆云倉”以及京東便利店。

京東新通路是2015年京東利用強(qiáng)大的商品供應(yīng)系統(tǒng)和物流優(yōu)勢(shì),，取代品牌商品經(jīng)銷環(huán)節(jié),，讓品牌商的商品直達(dá)線下零售終端的B2B銷售體系。2016年京東獲得沃爾瑪40億美元投資,，沃爾瑪接入“京東到家”,，雙方合作優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，京東到家從沃爾瑪獲得門店資源,，且減弱單純O2O企業(yè)的盈利焦灼感,，沃爾瑪從京東到家得到線上增量。

2018年3月20日,，京東正式發(fā)布“京東新通路無界零售戰(zhàn)略”,，宣布推出一套全新的聯(lián)合倉配體系，全面升級(jí)B2B通路效率,，并正式進(jìn)軍餐飲B2B,，將聯(lián)合倉配體系在全國范圍內(nèi)復(fù)制推廣。京東新通路的聯(lián)合倉配定位于服務(wù)當(dāng)?shù)?-5公里半徑內(nèi)京東掌柜寶客戶（夫妻店）的末端物流體系,?？梢钥醋魇谴蛟旆?wù)夫妻店的“前置倉”體系。業(yè)務(wù)模型則是整合,、招商各區(qū)域中小經(jīng)銷商,、批發(fā)商的倉配資源，將京東的中央倉與他們的倉配資源打通,，實(shí)現(xiàn)貨從京東中央倉到聯(lián)合倉,，再到夫妻店的業(yè)務(wù)流程,。

聯(lián)合倉配模式的本質(zhì)是在“知人、知貨,、知場(chǎng)”的基礎(chǔ)上升級(jí)零售的基礎(chǔ)設(shè)施,，聯(lián)合品牌商、中小經(jīng)銷商,、批發(fā)商的力量,，有效提升配送效率，擴(kuò)大最后一公里配送的可實(shí)現(xiàn)范圍,，提升用戶體驗(yàn)，讓整個(gè)通路的勢(shì)能完全釋放,，從而打造一張完整的無界零售圖景,。

不僅如此，京東新通路推出京東便利店,。去年四月,，劉強(qiáng)東宣布了在全國范圍內(nèi)的“百萬便利店計(jì)劃”，近日更是放出豪言,，要在今年年底前每天新增1000家京東便利店,，每300米一家。霸道總裁的氣質(zhì)一覽無余的同時(shí),，也與京東便利店的開店模式有關(guān),，并非連鎖加盟形式，而是以品牌賦能型的松散合作為主,，這使得京東便利店能在短時(shí)期內(nèi)大范圍覆蓋全國,，創(chuàng)造便利店神話。隨處可見的京東便利店無疑是京東布局前置倉最重要的砝碼之一,。

目前京東物流面臨的全新挑戰(zhàn)是：1日益提高的時(shí)效需求：天級(jí)→小時(shí)級(jí)→分鐘級(jí),；2海量SKU和訂單的管理：萬級(jí)→500萬級(jí)→千萬級(jí)；3C端市場(chǎng)波動(dòng)大：波峰/波谷近10倍,，還在擴(kuò)大,。這就需要京東不斷改善供應(yīng)鏈體系，打造倉配一體化網(wǎng)絡(luò)模式,，以客戶為中心持續(xù)創(chuàng)新,，重視與加大對(duì)智慧化技術(shù)應(yīng)用的投入。前置倉還要解決“基于京東區(qū)域倉與前置倉兩級(jí)倉庫網(wǎng)絡(luò),，準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)不同地區(qū)對(duì)商品的需求,，通過運(yùn)籌優(yōu)化算法，制定補(bǔ)貨與調(diào)撥政策,，降低庫存與缺貨成本,，在保障時(shí)效的前提下降低運(yùn)營成本”的問題,。

順豐

順豐的打法與阿里集團(tuán)和京東不同，順豐是利用線下體驗(yàn)店和“前置倉+店配”模式,，后者最新試點(diǎn)應(yīng)用,。

順豐的線下體驗(yàn)店經(jīng)歷了一輪市場(chǎng)洗牌探索期。順豐于2014年上線順豐嘿客,，主要解決最后一公里物流難題,，市場(chǎng)遇阻之后，2015年更名為順豐家,，與優(yōu)選聯(lián)手打造社區(qū)O2O,，2016年全國范圍內(nèi)的順豐嘿客、順豐家門店逐步改變成順豐優(yōu)選實(shí)體店,。在順豐優(yōu)選的官網(wǎng)界面上,，寫著如下介紹：順豐優(yōu)選由順豐商業(yè)集團(tuán)傾力打造，以“優(yōu)選商品,，服務(wù)到家”為宗旨,，依托線上電商平臺(tái)與線下社區(qū)門店，為用戶提供日常所需的全球優(yōu)質(zhì)美食,。順豐優(yōu)選的商品覆蓋全球60多個(gè)國家和地區(qū),，并深入國內(nèi)外產(chǎn)地進(jìn)行直采合作，品類覆蓋肉類海鮮,、熟食蛋奶,、水果蔬菜、酒水飲料,、休閑食品,、沖調(diào)茶飲、糧油干貨等,。

產(chǎn)品品類列的雖無二致,，但順豐優(yōu)選與其他便利店的定位顯著不同。順豐優(yōu)選主要定位于生鮮商品,，而且以海外生鮮商品為主,，客戶人群定位于高端客戶。目前,，雖然順豐優(yōu)選在全國只有數(shù)千家門店,，與阿里，京東相比,，可謂是小巫見大巫,，但三股勢(shì)力之間發(fā)展路子并不相同，也不能一概地相提并論。

近日,，順豐速運(yùn)杭州區(qū)率先開啟了“前置倉+店配”的新模式,，順豐速運(yùn)的“前置倉”設(shè)在收方客戶較集中區(qū)域的速運(yùn)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，既充分利用分點(diǎn)部現(xiàn)有資源（場(chǎng)地,、倉管員,、電腦、監(jiān)控,、設(shè)備等）,，同時(shí)將配送半徑縮小到1-3公里，滿足了同步配送5-10家門店要求,，大大減少串點(diǎn)線路后端門店等待時(shí)間,，達(dá)到快速配貨的目的。順豐欲借助速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的前置倉資源,，通過這種新模式,，承接更多的相關(guān)服務(wù)，將自身的配送優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮,，實(shí)現(xiàn)同城生活圈內(nèi)1小時(shí)和2小時(shí)等幾個(gè)不同配送時(shí)效。目前這種模式只在杭州存在,，相信順豐將會(huì)以最快的速度將這種模式在全國復(fù)制開去,。

綜上所述，關(guān)于前置倉的布局,，阿里的零售通,、京東的新通路可以覆蓋到鄉(xiāng)村的門店，菜鳥和京東的線下便利店可以從實(shí)現(xiàn)門店到個(gè)人,，順豐的前置倉主要分布在城市,。阿里和京東的線上線下運(yùn)營能力決定二者勝負(fù)，而王衛(wèi)想要打造一個(gè)與馬云相抗衡的新商業(yè)局面,，完美地把強(qiáng)大的順豐快遞網(wǎng)絡(luò),、線上交易平臺(tái)、線下實(shí)體三者結(jié)合起來,，還有很長(zhǎng)的一段路要走,。