時間：2018-05-04 09:47:55 點擊：次
來源：投中網(wǎng) 作者：

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 “入夜?jié)u微涼，繁花落地成霜”,，用這句歌詞來形容當(dāng)下的無人貨架行業(yè),，最適合不過。

從去年下半年開始,，猩便利,、便利蜂、GOGO小超等無人貨架項目相繼被曝出現(xiàn)問題,。到了今年,，這一局面沒有得到改觀，加入“涼涼”大軍的又有兩個頭部玩家——果小美和便利購,。

“頭號玩家紛紛出事”

成立于2017年6月的果小美,，在短短數(shù)月間融資輪次推進到C輪，去年年中一時風(fēng)頭無兩,。但就在日前,，職場社交平臺脈脈上有人匿名爆料稱，無人貨架企業(yè)果小美融資失敗、連夜裁員,，且有疑似果小美辦公室及設(shè)備等資產(chǎn)處理的清算名單流出,。

在面對沸沸揚揚的裁員傳聞，果小美在對外聲明中稱,，看好辦公室零售場景,，繼續(xù)推進線下貨架，探索從“自營的重模式”升級轉(zhuǎn)型為“與第三方聯(lián)合運營以及區(qū)域合伙人制的輕資產(chǎn)模式”,。據(jù)悉,，下一階段，果小美將重點發(fā)力云端電商業(yè)務(wù)以及現(xiàn)有貨架的終端運營,。

同樣被傳出正在經(jīng)歷大裁員的頭部玩家還有便利購,。據(jù)了解，便利購是每日優(yōu)鮮孵化的辦公室無人貨架項目,，2017年年中成立,，年底分拆成獨立子公司。2017年12月,，每日優(yōu)鮮曾公布5億美元D輪融資,，其中2億美元實際上屬于便利購業(yè)務(wù),。

對被傳裁員,，每日優(yōu)鮮公關(guān)回應(yīng)稱“裁員是造謠”。其表示,，便利購的績效考核和人員優(yōu)化制度本身就比主營業(yè)務(wù)嚴(yán)格,。

更早一點，今年2月,，猩便利被曝出大范圍大裁員,，除了北京等重要城市留下一些運維人員外，其他城市就地解散,。對此,，官方回應(yīng)稱，公司對內(nèi)部人員,、資源進行優(yōu)化,、重組，主要目的是為匹配“精細化運營”下一階段的戰(zhàn)略規(guī)劃,。

除了上述三家外,，今年3月，便利蜂被曝大規(guī)模撤站,；今年2月,，位于成都的無人貨架項目GOGO小超、GOGO無人超市也被曝出停運和暫停運營。

“今年難覓融資消息”

遙想去年此時,，無人貨架風(fēng)口突襲,，引爆創(chuàng)投圈。數(shù)據(jù)顯示,，不到一年時間,，就有約50家企業(yè)入局，融資金額超過30億元人民幣,。

在資本蜂擁過后,，不少巨頭也將目光放在這個行業(yè)中。騰訊投資每日優(yōu)鮮便利購,、阿里聯(lián)合美的集團推出“小賣柜”,、獵豹移動旗下的無人貨架項目“豹便利”去年11月初開始運營、順豐的“豐e足食”也在去年11月底宣布正式運營,、京東到家無人智能柜已經(jīng)升級到了第二代,。

不過，從去年下半年開始,，關(guān)于行業(yè)的負面新聞便開始鋪天蓋地,。不少投資人當(dāng)時直言，無人貨架行業(yè)在半年后將迎來洗牌,。如今看來,，洗牌速度遠高于投資人的預(yù)測。

與去年大相庭徑的是,，今年至今,，還沒有無人貨架項目獲得融資的新聞出現(xiàn)，更多的是原來的無人貨架企業(yè)正在紛紛宣布轉(zhuǎn)型,。

在業(yè)內(nèi)人士看來,，對于無人貨架企業(yè)而言，點位是關(guān)鍵,，尤其是優(yōu)質(zhì)點位,。但是作為一門考驗人性的生意，與其他無人零售細分領(lǐng)域一樣,，無人貨架的損耗率極高,。金沙江創(chuàng)投合伙人江瀾此前曾撰文表示，自助便利貨架的拓展速度大概是單人單月新增10個貨架,。即便是免費進場也需要一家家談和簽,，然后上貨，整個周期并不短,。行業(yè)的一般情況是進入員工在50人左右的公司,，通過掃樓的方式跟行政談,，簽約以后一兩周的時間可以上架商品，整個周期最快需要兩周,。而如果員工人數(shù)再往上,，談判周期會更長，商品配送的頻次也要相應(yīng)增加,。

“轉(zhuǎn)型智能化成必然趨勢”

可以看到的是,，越來越多的無人貨架正在被智能貨架所取代。業(yè)內(nèi)人士指出,，智能貨架能夠解決盜損問題,，提高了行業(yè)的準(zhǔn)入門檻。包括上述的猩便利,、果小美等,，都已經(jīng)在嘗試這條道路。

在融入智能商業(yè)系統(tǒng)后,，智能貨架相比傳統(tǒng)的無人貨架,，能夠利用大數(shù)據(jù)等對用戶習(xí)慣、購物喜好等諸多方面的分析,、測算,，可以更加精準(zhǔn)的獲知貨架的運營情況，什么時候該補貨,，哪些是暢銷品,，哪些是滯銷品，如何進行貨品搭配等等一目了然,。避免了缺貨的同時,，也能讓用戶更容易拿到自己喜歡的貨品。

與貨損率相比,，無人零售貨柜更具備吸引力的地方或許在于場景的多元化。與無人貨架集中在辦公室場景相比,，業(yè)內(nèi)人士指出,，B端用戶、社區(qū)的市場價值更大,。

睿鼎資本高級投資總監(jiān)蘇家輝表示,，2018年，無人零售的商業(yè)模式成功與否將會得到市場的驗證,，創(chuàng)業(yè)公司是否能夠低成本找到用戶,、有效降低運營成本、提升用戶對品牌忠誠度并且能在有效時間內(nèi)獲得資本的青睞,，都是決定這一模式是否成立的因素,。在一級市場商業(yè)模式加速迭代的殘酷競爭中，頭部效應(yīng)已經(jīng)屢次被驗證，考慮到每一波新趨勢開始和結(jié)束的間隔都越來越短的情況下,，加速布點并降低運營成本,，盡快實現(xiàn)正向的現(xiàn)金流，才能保證不在真正的競爭到來之前倒下,。

有投資人認為,，從無人貨架到智能貨架，碎片化零售終端雖然變智能了,，可以解決一定的貨損問題,，但卻繞不開供應(yīng)鏈問題，大一些的無人貨架公司已經(jīng)開始在著手解決供應(yīng)鏈問題,，可若是涉足社區(qū)新零售市場,，對商品種類要求更加多樣，除了零食,，還要涉及水果,、蔬菜等生鮮品類，這對供應(yīng)鏈能力和運營能力的挑戰(zhàn)也更大,。

這也意味著,，在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，智能化也是一個趨勢,。智能供應(yīng)鏈?zhǔn)侨诤狭藚^(qū)域資源共享系統(tǒng)和智能訂單處理系統(tǒng),，使供應(yīng)鏈端倉儲、車輛,、訂單,、配送、客戶維護等各環(huán)節(jié)互通互聯(lián),，實現(xiàn)了車輛智能調(diào)度,、訂單智能分配、配送路線智能優(yōu)化等,。

業(yè)內(nèi)人士指出,，未來無人貨架玩家最終勝出的應(yīng)該還是其中的供應(yīng)鏈強者。畢竟商業(yè)模式和運營方式都比較容易模仿,，但供應(yīng)鏈管體系卻很難被人學(xué)走,。