曹磊:成本是制約綠色包裝的瓶頸之一
今年的政府工作報(bào)告提出,要攜手行動(dòng),,建設(shè)天藍(lán),、地綠,、水清的美麗中國,。
對(duì)于發(fā)展快速,、業(yè)務(wù)量迅速攀升的快遞物流業(yè)而言,,推進(jìn)“綠色包裝”已成為當(dāng)前迫切需要解決的問題,。事實(shí)上,,山東的物流企業(yè)已經(jīng)在做這方面的探索和嘗試,。
“我們于去年10份開始,在快消品行業(yè)試點(diǎn)了智能周轉(zhuǎn)箱項(xiàng)目,,以此替代傳統(tǒng)的一次性紙箱包裝,,在資源循環(huán)利用、客戶體驗(yàn)方面都收到了不錯(cuò)的效果,,準(zhǔn)備今年全面推廣智能周轉(zhuǎn)箱,。”8日,山東佳怡物流有限公司副總裁賀小軒對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者透露,。
智能周轉(zhuǎn)箱不僅是“綠色”
在佳怡物流的廠區(qū)內(nèi),,裝載貨物的一次性紙箱被一種特殊材料的箱子所替代,這就是賀小軒所說的智能周轉(zhuǎn)箱,。
在物流快遞業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),,包裝污染問題逐漸顯現(xiàn)。全國人大代表,、蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東5日在審議政府工作報(bào)告時(shí)提出,,應(yīng)盡快完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),大力推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝行動(dòng),。
這一問題早就引起了佳怡物流的關(guān)注,,該公司在兩三年前就開始醞釀這項(xiàng)對(duì)物流行業(yè)而言可謂翻天覆地的變革。
智能周轉(zhuǎn)箱是環(huán)保材料做的,,材質(zhì)安全性達(dá)到了食品藥品級(jí)標(biāo)準(zhǔn),,更重要的是,它是可以循環(huán)利用的。“至少可以用3年,。3年之后還可以被回收再利用,,回爐再造。”賀小軒說,。
雖然這項(xiàng)包裝變革耗資上千萬元,,但是給佳怡物流帶來的改變卻是耳目一新。最大的變化莫過于,,以前大量堆積的一次性紙箱不見了,。相較于一次性紙箱,智能周轉(zhuǎn)箱的功能也更加強(qiáng)大,。“可以耐-30攝氏度的低溫,,耐70攝氏度的高溫,抗壓150公斤,,2米高空摔落不變形,,而且防水級(jí)別達(dá)到國標(biāo)B類3級(jí)包裝標(biāo)準(zhǔn)。”賀小軒對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者細(xì)數(shù)這些綠色包裝的優(yōu)點(diǎn),,顯而易見的是,,這些特性使得物品在多個(gè)中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中,可以防污染,、防破損,,客戶體驗(yàn)大大提升。
不僅如此,,在上馬這個(gè)綠色項(xiàng)目時(shí),,佳怡物流還增加了增值功能,并試圖將其與商業(yè)模式的升級(jí)結(jié)合起來,。智能周轉(zhuǎn)箱并非普通一次性紙箱的替代品,,它身上載有二維碼及RFID芯片,匹配相應(yīng)的“天鴿”周轉(zhuǎn)箱管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全程流轉(zhuǎn)的可追溯,。增加了封條,,防盜性能更好。
這樣一來,,看似簡(jiǎn)單的包裝“綠色化”其實(shí)并不簡(jiǎn)單,。據(jù)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解,智能周轉(zhuǎn)箱已經(jīng)申請(qǐng)了多項(xiàng)國家專利,。
紛紛試水綠色化
隨著綠色環(huán)保意識(shí)的不斷深入,,包裝綠色化成為物流快遞行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。除了佳怡物流外,,全國其他快遞物流業(yè)巨頭們也在紛紛試水綠色包裝,。
蘇寧于2017年“雙11”在部分城市投放的“共享快遞盒”在業(yè)界引發(fā)廣泛關(guān)注,。據(jù)蘇寧易購官方數(shù)據(jù),這種共享快遞盒單個(gè)制作成本是25元,,平均每周可循環(huán)6次,,預(yù)計(jì)單個(gè)快遞盒使用壽命可達(dá)1000次以上,單次使用成本0.025元,。包括山東濟(jì)南在內(nèi)的全國13個(gè)城市也同步上線共享快遞盒回收站。
京東于2017年4月首發(fā)首批“青流循環(huán)紙箱”,,“青流計(jì)劃”是京東物流聯(lián)合多家品牌商發(fā)起的綠色電商供應(yīng)鏈行動(dòng),,計(jì)劃在未來3年少用100億個(gè)紙箱,以減少環(huán)境負(fù)擔(dān),。阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò),,也與合作伙伴、商家一起,,在全球啟用20個(gè)“綠倉”,。這些“綠倉”使用的都是免膠帶的快遞箱和100%可降解的快遞袋。
巨頭們?cè)囁谋澈?,除了社?huì)責(zé)任外,,還有來自政府層面的推動(dòng)。
國家各部委先后出臺(tái)了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》《關(guān)于加快我國包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)意見》等相關(guān)政策,,指導(dǎo)意見明確了“十三五”期間快遞業(yè)綠色包裝工作要實(shí)現(xiàn)的三大目標(biāo),,即綠色化、減量化,、可循環(huán)取得明顯效果,,科技創(chuàng)新和應(yīng)用水平大幅提升,治理體系日益完善,。
描繪出的未來藍(lán)圖也讓快遞物流企業(yè)信心倍增,,根據(jù)規(guī)劃,到2020年,,可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%,,基本淘汰重金屬等特殊物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料,基本建成專門的快遞包裝物回收體系,。主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運(yùn)單使用率達(dá)到90%以上,,平均每件快遞包裝耗材減少10%以上,推廣使用中轉(zhuǎn)箱,、籠車等設(shè)備,,編織袋和膠帶使用量進(jìn)一步減少。
普及還需通盤考慮
綠色包裝的呼聲很高,,可是經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),,其普及率并不高。在濟(jì)南市的一家快遞點(diǎn),負(fù)責(zé)人透露,,用于包裝封口的非降解膠帶一天就要用掉好幾卷,。
據(jù)測(cè)算,我國平均每件快遞的膠帶使用量在0.8米左右,。來自據(jù)中國電子商務(wù)研究中心的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,,2017年山東省快遞業(yè)務(wù)量15.15億件,同比增長25.7%,。
非降解膠帶給環(huán)境帶來的壓力由此可見一斑,。
“成本壓力肯定是掣肘推廣的一個(gè)瓶頸,綠色包裝通常要比普通包裝價(jià)格高,。”中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊解釋說,。
快遞業(yè)內(nèi)人士對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者透露,以包裝中常用的膠帶為例,,一捆全長約265米,、寬6厘米的普通膠帶,批發(fā)價(jià)格約為10元,,但同等規(guī)格和長度的牛皮紙膠帶價(jià)格近40元,。
不過在山東佳怡物流有限公司總裁岳麗看來,成本只是一個(gè)方面,。“綠色包裝是個(gè)系統(tǒng)工程,,不僅是更換個(gè)環(huán)保包裝這么簡(jiǎn)單,有著一定的技術(shù)門檻,,需要企業(yè)去通盤考慮,。”岳麗深有感觸地對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者說。
據(jù)了解,,在佳怡物流的包裝綠色行動(dòng)中,,除了硬件投入外,軟件系統(tǒng)也做了全面而細(xì)致的功課,。如此一來,,才使得可追溯、GPS定位等增值功能得以支撐,。
岳麗說,,包裝綠色化的另一個(gè)考驗(yàn)是需要聯(lián)合供應(yīng)鏈企業(yè),與之達(dá)成共識(shí),,一起推廣,,才行之有效,而非物流快遞企業(yè)一家就能實(shí)現(xiàn),。
“快遞物流行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型和資源密集型產(chǎn)業(yè),,目前的發(fā)展模式還相對(duì)粗放,,精細(xì)化程度不夠,所以對(duì)資源的利用效率還相對(duì)較低,。”快遞物流行業(yè)分析師,、中國電子商務(wù)研究中心特約研究員丁威對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者分析稱。
“尤其是回收產(chǎn)業(yè)鏈體系的不健全,。”曹磊對(duì)此表示,。
丁威認(rèn)為,該行業(yè)尚未建立起全面的快遞包裝回收體系,,回收體系建設(shè)跟不上行業(yè)綠色發(fā)展,、轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求,快遞包裝回收從理念到落地還需要一定的時(shí)間,;在循環(huán)包裝材料研發(fā),以及國家綠色快遞包裝相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定等方面,,還需要進(jìn)一步提高,。
事實(shí)上,在實(shí)踐中,,一些快遞企業(yè)也遇到了綠色包裝回收率低的問題,。
丁威還建議,政府要不斷完善快遞綠色包裝的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,同時(shí)也可以使用稅收,、補(bǔ)貼等經(jīng)濟(jì)杠桿,促進(jìn)電商和快遞企業(yè)對(duì)循環(huán)包裝材料的使用,,不斷提升快遞物流行業(yè)綠色發(fā)展水平,。
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