時間：2018-03-20 09:40:08 點(diǎn)擊：次
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中國的電商市場一直被兩大巨頭所壟斷，那就是阿里和京東，最近一兩年，一匹電商黑馬闖入了人們的視野，它就是拼多多。拼多多成立于2015年，是一家做C2B拼團(tuán)的第三方社交電商平臺。在這個被阿里和京東占據(jù)著絕大部分的電商市場，拼多多僅用2-3年的時間，GMV就突破400億（2018年年初）。這是個什么概念呢？我們可以對比一下，京東平臺的電商業(yè)務(wù)發(fā)展了6年時間，年GMV才突破100億。拼多多的發(fā)展速度是京東早期的3倍，儼然成為電商領(lǐng)域中最大的一批黑馬。

從下圖可以看出，拼多多的網(wǎng)絡(luò)購物APP滲透率在2017年呈直線上升態(tài)勢，從年初的1.4%增長到年末的19.4%，一躍超過天貓、唯品會等電商平臺，直逼京東。阿里目前已經(jīng)把拼多多視為最具威脅力的對手。

附圖：網(wǎng)絡(luò)購物滲透率top10 app

(數(shù)據(jù)來源興業(yè)證券)

拼多多是怎樣做到發(fā)展速度如此之快的呢？專家認(rèn)為，“爆款+低價(jià)+免傭金+社群”是它實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展的四個重要原因。

• 爆款：拼多多的商家通過囤積并售賣市場需求量巨大的商品，打造爆款效應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)單一品類、銷量眾多的效果。

• 低價(jià)：主要針對如今市場上存在的低成本，甚至是零成本的尾貨、庫存及贈品，為拼多多平臺提供了大量的貨品支撐。

• 免傭金：現(xiàn)如今淘寶、天貓等平臺的各類運(yùn)營費(fèi)用已占到商品價(jià)格的近3成，而拼多多光在免傭金這一項(xiàng)，就吸引了大批商家入駐平臺。有業(yè)內(nèi)人士稱：“拼多多的價(jià)格一定要比淘寶低，甚至比阿里巴巴低，還包郵，這是原則。也是拼多多能夠在短時間內(nèi)大量積攢用戶的重要原因。”

• 社群：拼多多平臺商家利用微信建群的方式，運(yùn)用拉人頭免傭金的方式，使得用戶群體的宣傳面不斷擴(kuò)大。因此，用戶引流外加低價(jià)爆款模式下的拼多多，迎來了用戶裂變式的發(fā)展。

對于快遞公司自身而言，與拼多多的合作是一把“雙刃劍”。

好處：打破了快遞公司單一的業(yè)務(wù)來源，降低了快遞企業(yè)客戶集中度過高的風(fēng)險(xiǎn)。

對于快遞網(wǎng)點(diǎn)來說，要想獲得持續(xù)的盈利能力，既要有穩(wěn)定的客戶，又要保證客戶的多元性。在以往，快遞的主要業(yè)務(wù)來自淘寶、天貓等阿里平臺的電商件，阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)對快遞企業(yè)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)監(jiān)控嚴(yán)格，從結(jié)果來看，無疑給快遞公司戴上“緊箍咒”。快遞公司的命運(yùn)也被牢牢抓在了平臺的手中。若快遞公司能夠增加拼多多這個客戶源，可以降低過多依賴單一客戶的風(fēng)險(xiǎn)，通過多元化、穩(wěn)定的客戶群去提高自身的經(jīng)營能力，增加業(yè)務(wù)體量。實(shí)現(xiàn)電商與快遞的協(xié)同發(fā)展，由單輪驅(qū)動向多輪驅(qū)動轉(zhuǎn)型。

不利：快遞公司對平臺的風(fēng)險(xiǎn)管控難度較大，商家跑路會造成快遞公司月結(jié)款的損失

1、拼多多商家跑路，快遞月結(jié)賬款收不回

仔細(xì)研究一下拼多多的發(fā)展歷程可以看出，拼多多的流量體系完全獨(dú)立于阿里電商體系之外，前期完全依靠社交軟件平臺發(fā)展起來，例如微信建群，拉人頭等方式。后期依靠用戶引流的模式，平臺在短期內(nèi)獲取了大量的用戶粉絲。例如，平臺發(fā)起的“0元起購某平底鍋”的活動，平底鍋在拼多多平臺的價(jià)格假設(shè)為150元，則需要50~100個人幫忙砍價(jià)，且新用戶比老用戶砍價(jià)的金額更多。若購買過此鍋的消費(fèi)者在淘寶搜索一下價(jià)格，會發(fā)現(xiàn)平底鍋在淘寶的均價(jià)不到30元，我們由此可以計(jì)算平臺僅用3分錢不到的人均廣告費(fèi)積攢起用戶群。

但依靠拼團(tuán)、拉人頭等多級分銷方式積攢的用戶群體，并不是忠實(shí)的平臺消費(fèi)者，用戶集體流失的風(fēng)險(xiǎn)較大，增加了商家的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。在商家出現(xiàn)無力支撐的局面時，無奈之下也會選擇跑路。 

2、平臺對于物流信息跟蹤的要求過高，快遞公司容易因?yàn)閿埵栈蛑修D(zhuǎn)不及時而遭到平臺罰款。

針對許多消費(fèi)者所反映的拼多多平臺快遞物流時效慢的問題，相信許多快遞公司有苦難言。雙壹認(rèn)為，令商家和快遞公司苦惱的，是拼多多平臺近乎苛刻的罰款機(jī)制：拼多多規(guī)定訂單付發(fā)貨后24小時內(nèi)必須要有物流信息。平臺由于多人拼團(tuán)、購買集中的模式，會造成短期內(nèi)需要寄送大量包裹。基層網(wǎng)點(diǎn)的產(chǎn)能相對有限，若沒有足夠的車輛、人員配備，很難做到將快件及時發(fā)出，進(jìn)而導(dǎo)致無法在規(guī)定時間內(nèi)掃描并顯示物流信息，受到平臺高額罰款。因此，有快遞內(nèi)部人員透漏：“拼多多平臺真的讓我們又愛又恨！”

快遞行業(yè)自17年開始，增速出現(xiàn)放緩態(tài)勢。傳統(tǒng)電商平臺的增速也日趨飽和。而拼多多的出現(xiàn)，滿足了低端消費(fèi)群體的購買需求。這一群體用戶基數(shù)大，其網(wǎng)購產(chǎn)生的包裹量是快遞公司不可或缺的訂單來源。拼多多的出現(xiàn)對于快遞公司來說，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。是否搭上此班列車，快遞公司還需結(jié)合網(wǎng)點(diǎn)自身的情況做出決策。