時間：2018-01-25 16:05:48 點擊：次
來源：電商報 作者：

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2018年1月25日消息，菜鳥的智慧物流已經(jīng)開始步入高階水平，無人駕駛卡車已然成為爭奪未來的重要武器。

菜鳥網(wǎng)絡在無人化物流方面的布局早已進入登峰造極的境界。去年9月在國家發(fā)展和改革委員委托中國物流與采購聯(lián)合會評選的國家智能化倉儲物流基地名單中，菜鳥就奪得一席，這反映出其在智能化物流舉足輕重的地位。

據(jù)2018年全國郵政管理工作會議通報的數(shù)據(jù)顯示，2017年全國完成快遞業(yè)務量401億件，同比增長28%。國家相關部門為了更好的推廣智慧物流，提高快遞速度和服務質(zhì)量，在很多地區(qū)進行了試點。這使得物流和電商的互相聯(lián)系越來越緊，快遞效率也穩(wěn)步提升。

國內(nèi)著名的天使投資人，創(chuàng)新工場的創(chuàng)始人李開復，曾不止一次公開表示，AI未來的的發(fā)展前途非常光明，行業(yè)將急需人工智能和大數(shù)據(jù)的人才。

ET物流實驗室”由菜鳥網(wǎng)絡于2015年底組建，目標是研發(fā)物流前沿科技產(chǎn)品,追求符合未來科技發(fā)展的物流生產(chǎn)方式，承擔著末端配送機器人、倉內(nèi)復雜揀貨機器人矩陣、無人送貨機等多個產(chǎn)品的研發(fā)工作。

通過自動化技術，在菜鳥超級機器人倉群，AGV機器人、全自動流水線、機械臂等聯(lián)動服務；快遞企業(yè)一年新增了大量自動化流水線，全行業(yè)普遍實現(xiàn)智能分單，人工分單逐漸成為歷史。

經(jīng)過幾年的摸索和試錯，菜鳥的物流團隊表示，物流行業(yè)將是率先落地新能源和自動駕駛技術結合的行業(yè)，自動駕駛技術的應用在降低成本方面的功效將不可估量。

的確，我們知道物流行業(yè)大部分都是點對點的運輸，干線運輸過程中如何降低成本，規(guī)劃合理的路線，是物流場景亟待突破的難關。而自動駕駛技術不僅可以大面積覆蓋物流運輸?shù)母咚佟⒌退賵鼍埃€可以降低人工成本，完全行業(yè)降本增效的法寶。

菜鳥的無人駕駛卡車這塊尚未被開發(fā)的寶藏，將在未來為菜鳥蓄力智能物流發(fā)揮難以想象的魔力。