劉強(qiáng)東透露京東戰(zhàn)略:物流業(yè)務(wù)未來(lái)獨(dú)立上市
瑞士當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月23日,首次亮相2018冬季達(dá)沃斯論壇的京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東表示很忙。他先是組了一場(chǎng)飯局招待他的50余位國(guó)際朋友,隨后又舉辦了一場(chǎng)小型媒體溝通會(huì),講述京東的無(wú)界零售、國(guó)際化等戰(zhàn)略,并正面回應(yīng)京東物流上市的話題。
一個(gè)小花絮是,無(wú)論是私人午宴,還是媒體溝通會(huì),劉強(qiáng)東夫人章澤天都全程陪同。很顯然,開始涉足投資、時(shí)尚等多個(gè)領(lǐng)域的章澤天舞臺(tái)也越來(lái)越大,她還入選了2017年達(dá)沃斯全球杰出青年。
國(guó)際化戰(zhàn)略兩步走
在世界級(jí)的經(jīng)濟(jì)論壇上,國(guó)際化話題是繞不開的點(diǎn)。劉強(qiáng)東介紹稱,京東的國(guó)際化分為兩步:第一步是把中國(guó)人喜歡的國(guó)外所有品牌帶到國(guó)內(nèi)來(lái),讓國(guó)人足不出戶就可以購(gòu)買到世界上任何他/她想要的品牌;第二步是把中國(guó)優(yōu)質(zhì)的品牌帶到國(guó)外去。“我相信未來(lái)十年一定是中國(guó)品牌走向全球化的十年。”
談及京東的整體布局,劉強(qiáng)東稱,十年前公司還很小的時(shí)候,自己每天想的都是如何生存,當(dāng)企業(yè)大到今天這種程度后,企業(yè)的戰(zhàn)略就必須高度契合國(guó)家的戰(zhàn)略。
“我們強(qiáng)調(diào)每一分錢的收入都要跟國(guó)家、社會(huì)的發(fā)展結(jié)合起來(lái),京東每一分錢的利潤(rùn),不管是毛利潤(rùn)還是凈利潤(rùn),都是為這個(gè)國(guó)家和社會(huì)創(chuàng)造巨大價(jià)值的。”劉強(qiáng)東說(shuō)。
因此,京東的投資緊跟國(guó)家“一帶一路”的倡議,把出海的第一站放在了印度尼西亞,第二站是泰國(guó),2018年計(jì)劃去越南等東南亞國(guó)家。北線則沿著歐洲,第一步在歐洲建了一個(gè)采購(gòu)中心,把更多的歐洲品牌引入京東的官方旗艦店。
目前京東旗下?lián)碛兴拇髽I(yè)務(wù):電商、物流、金融和技術(shù)業(yè)務(wù)。劉強(qiáng)東表示,京東出海不是單獨(dú)的某一部分,一定是四塊業(yè)務(wù)一起走出去。 “京東從來(lái)不是一個(gè)賺快錢的企業(yè),其競(jìng)爭(zhēng)力永遠(yuǎn)就一點(diǎn),那就是用戶體驗(yàn)。”
不主動(dòng)謀求金融牌照
成立僅四年的京東金融,如今已成為京東版圖中的重要一塊。雖然較之其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭來(lái)說(shuō),京東開展金融業(yè)務(wù)算是“趕了晚集”,但在劉強(qiáng)東看來(lái),做生意永遠(yuǎn)沒有晚的說(shuō)法,關(guān)鍵是能不能用更加創(chuàng)新的方式去創(chuàng)造更多的價(jià)值。
“京東金融從成立第一天開始,就提出來(lái)要做金融科技企業(yè),從成立第一天開始就跟別人不一樣。”劉強(qiáng)東表示,京東金融沒有謀求自己做銀行,自己做證券,自己做傳統(tǒng)金融那一套東西,而是幫助傳統(tǒng)和新興的金融機(jī)構(gòu)優(yōu)化它們的風(fēng)控系統(tǒng),降低壞賬率,幫他們創(chuàng)造價(jià)值之后,京東金融再來(lái)分享這個(gè)價(jià)值創(chuàng)造的利潤(rùn)。
但他也承認(rèn),未來(lái)如果有需要還是會(huì)申請(qǐng)金融牌照,并稱拿牌照是為了業(yè)務(wù)能夠合規(guī)開展。
“為什么說(shuō)京東金融還需要一定的牌照,因?yàn)槲覀冞€需要用自己的牌照,拿自己的錢,自己冒風(fēng)險(xiǎn)去優(yōu)化風(fēng)控體系,有實(shí)際業(yè)績(jī)才有合作伙伴信你,最終達(dá)成你的目標(biāo)。”
在43億元投資了永輝超市后,外界好奇京東未來(lái)是否會(huì)發(fā)力線下業(yè)務(wù)。劉強(qiáng)東表示,未來(lái)京東打造的是“無(wú)界零售”,不會(huì)區(qū)分線上線下,未來(lái)的購(gòu)物將無(wú)時(shí)不有,無(wú)處不在,京東的著力點(diǎn)是如何打造后端完整的一套供應(yīng)鏈,讓成本更低,效率更高。
此外,對(duì)于外界關(guān)注的京東物流是否會(huì)單獨(dú)上市的話題,劉強(qiáng)東也給出了肯定的回應(yīng)。他表示京東物流正在進(jìn)行融資,而且未來(lái)也會(huì)獨(dú)立上市。至于上市的地點(diǎn),因?yàn)殡x上市時(shí)間還太早,還沒有最終決定。
相關(guān)新聞:
- Intralogistics China 2018內(nèi)部物流展將在重
- 2018中國(guó)(重慶)國(guó)際物料搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)及物流自動(dòng)化
- 普洛斯完成退市,一個(gè)新的物流地產(chǎn)時(shí)代即將開始
- 全軍首條高原軍民融合物流貨運(yùn)航線開通
- 2018物流業(yè)全面邁向高質(zhì)量發(fā)展 綠色物流將加
- 京東物流與國(guó)貨航深度合作 共建全球“領(lǐng)鮮”
- 預(yù)計(jì)2018年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比重降至14%左
- 蘇寧更名背后:物流板塊會(huì)獨(dú)立上市嗎?
- 京東X無(wú)人超市天津開業(yè),每10秒就有1人“刷臉”
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次